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文山商務房車生產廠家

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180*90縱床版，2.0T汽油自動擋，純進口渦輪增壓發(fā)動機，固定衛(wèi)浴，豪華頂，400ah鋰電池，3kw逆變器，外置抽拉灶，電磁爐，空調冰箱等。經仔細觀察，我們發(fā)現(xiàn)電流在雜物箱燈附近消失。于是維修人員便有針對性地檢查了雜物箱燈線路，并終發(fā)現(xiàn)短路點出在雜物燈燈座上?？偨Y：我們的維修人員多次使用該方法查找疑難的短路故障，每次都能準確排除故障，他們反映該方法有如下的優(yōu)點。（易修網維修）查找故障直觀，準確率高。不用大規(guī)模拆裝內飾零件，漫無目的地剝開線束，只用幾個點測量就可以追蹤到流向短路點的電流走向，省時省力。對原車線路、設備的破壞程度輕，使線路存在安全隱患的可能性大大降低。

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國六福特新全順小額頭T型房車，純進口發(fā)動機，2.0T汽油自動擋，自由穿梭一線城市，低低風阻不懼限高，奢華內裝：48v電路、進口KME空調、燃油加熱器、高光板材、柚木地板、頂、盒式馬桶。

 

文山商務房車生產廠家故障現(xiàn)象：一輛豐田威馳轎車儀表板上的發(fā)動機故障報常亮，且油耗過高。以前當車速達到20km／h以上時，4個車門會自動上鎖，但是現(xiàn)在當車速達到20km／h以上時，4個車門不會自動上鎖。故障檢修：接車后，首先連接豐田專用檢測儀調取發(fā)動機故障碼，有故障碼p0500，含義為車速傳感器電路故障?？蛻舴从吃撥囋浉鼡Q過車速傳感器，但是沒有排除故障。在繼續(xù)下面的檢修工作之前，我們應該了解威馳轎車車速傳感器的工作過程。很明顯，車輛在運行到自動變速器油溫上升到94℃時，車輛不能起步，這是為關鍵的現(xiàn)象。4自動變速器是電-液控制的4擋自動變速器，由液力變矩器、行星齒輪變速器、注壓控制單元、操縱機構、變速器油液熱交換器、電子控制系統(tǒng)等組成。其中重要的部件是行星齒輪變速器和電子控制系統(tǒng)。變速器自動換擋過程就是通過行星齒輪變速和電子控制系統(tǒng)協(xié)調動作來完成的。行星齒輪變速器工作原理行星齒輪變速器是自動變速器的主要組成部分，它采用辛普森ⅱ型行星輪系，有5個操縱件，為換聯(lián)式3自由度行星傳動機構，其傳動簡圖如所示。發(fā)動機保修質量對氣抽竄油的影響：電動機的在修質量對氣缸竄油影響較大。氣缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大，活塞環(huán)水按技術要求與活塞選配中活塞偏缸，氣缸中心線與曲軸中心線垂直度超偏，都會產生竄油現(xiàn)象。在保養(yǎng)時，活塞積炭清除水干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口間隙太大，都會同程度地加速氣缸竄油。活塞環(huán)的質量對氣缸竄油的影響：對新?lián)Q活塞環(huán)行駛不久產生竄油的進口發(fā)動機分解、檢查發(fā)同，氣缸油大部分是因活塞環(huán)質量原因造成。發(fā)動機發(fā)動機是的心臟，因此在換季時更應該貼心保護。據(jù)有關門統(tǒng)計，每年都會發(fā)生多起車內一氧化碳中毒事故。而產生一氧化碳的正是發(fā)動機。據(jù)測試，當發(fā)動機怠速空轉時，因為燃燒不充分，往往會產生含大量一氧化碳的廢氣；在運行中，油門過大，也會出現(xiàn)含一氧化碳等極濃的廢氣。所以為了防止一氧化碳中毒，除了不能長時間坐在怠速的車里外，車主還應注意檢查發(fā)動機的排氣系統(tǒng)是否有漏氣處，如果有則一定要及時修理?！梆B(yǎng)護是必須的，修理是應該避免的”。一定要將車內的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。第五招：耳聽八方車主疑惑：新車必須去的維修站嗎？車主洪先生說，他買了車以后，經銷商要求他在自己的維修站進行維修養(yǎng)護。洪先生卻另有打算，一是該維修站離他家比較遠，不太方便；二是感覺4s店的配件和工時都貴，自己有位朋友開汽修廠，他想在朋友店里進行維修保養(yǎng)。釋疑：4s特約維修站由于是品牌的專業(yè)服務站，硬件設施確實比較好，配件也都來自原廠，這些是選擇4s維修站的理由之一。加熱法催化轉化器在正常工作狀態(tài)下，由于氧化反應產生了大量的反應熱，因此可通過溫差對比來判斷催化轉化器性能的好壞。啟動發(fā)動機，預熱至正常工作溫度，將發(fā)動機轉速維持在25r/min左右，將車輛舉升，用數(shù)字式溫度計（接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計）測量催化轉化器進口和出口的溫度，需盡量靠近催化轉化器（5mm內）。催化轉化器出口的溫度應至少高于進口溫度1～15％，大多數(shù)正常工作的催化轉化器，其催化轉化器出口的溫度高于進口溫度2～25％。