　　其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結構；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結構，其中車輪軸與線橋為轉動連接，線橋與連接座為轉動連接；如此構成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結構上的實心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。

　　主營:集裝箱運輸車，汽車自卸車，半掛自卸車，全掛車，箱式貨車，車輛運輸車，半掛車、輕型半掛車系列、油罐車、化工液體罐車系列、粉粒物料水泥散裝車系列、水泥攪拌車系列、廂式車系列、集裝箱運輸半掛車、木材運輸車系列、低平板車系列、倉柵車系列、轎車運輸車系列、自卸車系列。
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　　輕型度鋼半掛車，應用度鋼材料減輕重量，提高負載，具有自重輕、承載能力強的特點，降低物流成本；能更好的抵抗磨損和變形，降低維修成本；鋼材屈服強度可以達到700N/m㎡以上，提升車輛的抗疲勞程度，提高車輛的使用壽命。一般三線六軸平板要多少錢
　　度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。

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