　　自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

　　2、車廂特點(diǎn) 重型系列車廂側(cè)板、前板、后板標(biāo)準(zhǔn)配置為田字格式，廂體采用寬筋結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，耐沖擊，外形美觀。車廂配置防脹裝置，后面門選裝雙鉸軸鉸鏈，有效防止變形。后面門鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊力大，可靠性好，選裝罐式后翻自卸半掛車掛鉤。
寶雞10米罐式后翻自卸半掛車廠家

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　　適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時，水平還可輸送距離達(dá)5m?？諝鈶覓齑蟮膬?yōu)勢是:減少顛簸中液體流動對罐體的沖擊，保護(hù)貨運(yùn)；減少輪胎磨損，降低油耗等。國內(nèi)采用空氣懸掛已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，隨著技術(shù)的發(fā)展，
　　4、剎車片行駛5萬-8萬公里更換。剎車片的更換與駕駛員的剎車頻率、道路狀況密切相關(guān)，一般都是行駛5-8萬公里左右時更換。

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