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汕頭程力房車多少錢一輛步驟三：等到水溫表指針降到適溫位置后，關(guān)掉引擎。步驟四：用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開道開關(guān)(約1／4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內(nèi)的水量與水質(zhì)，以及風(fēng)扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應(yīng)慢慢地加水到標(biāo)線附近。注意：若是水箱漏水或風(fēng)扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務(wù)廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發(fā)動機損害。因為，采用這種方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。坡道停車時只用p擋裝有自動變速器的在坡上停車時，有些駕駛員只是使用p擋，而不使用手剎，這樣做極容易引發(fā)事故。因為雖然裝有自動擋的在p擋位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。在坡道停車時，還是應(yīng)該使用手剎。只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋有些駕駛員認(rèn)為只要d擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。于是所謂的四輪定位1分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝?，F(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從五十到三百多的差距。簡單的辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的。一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。裝用電控發(fā)動機的，電腦通常都具有故障自診斷功能，當(dāng)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，它能將故障信息以代碼的形式儲存起來，并可以向駕駛員和維修人員提供電控系統(tǒng)有關(guān)故障代碼，這對于診斷電控發(fā)動機故障提供了一定的幫助，維修電控發(fā)動機時，要充分利用電腦的這一功能。但是由于電腦只能對與控制系統(tǒng)有關(guān)的部分進行故障自診斷，并不是對所有的故障（包括電控系統(tǒng)的非電性故障）都可以進行自診斷，另外，自診斷系統(tǒng)的診斷結(jié)果往往還需要對故障原因進行進一步的深入診斷與檢查，所以在對電控發(fā)動機進行故障排除時，僅僅依靠故障自診斷系統(tǒng)是不能完全解決電控發(fā)動機所有問題的。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能，剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車，也容易導(dǎo)致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應(yīng)該以“點剎”為主。第五：汽油報警繼續(xù)行駛油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里。二是廠商故意給車主設(shè)置了。比如我國有一款比較有名的轎車，說明書上標(biāo)注的是“建議使用91號以上的汽油”。而我們根本就沒有91號油，于是有些車主便認(rèn)為91號油是合適的，那么用93號油高了兩個，用9號油少了一個，加上圖便宜心理，車主便選用了9號油。更有甚者，許多廠的說明書上根本就不標(biāo)明車子的壓縮比，有些商家的銷售人員也不給購車者介紹壓縮比，使得許多買車人忽略了這一重要問題，只把注意力集中在油漆、安全氣囊、cd等與車子性能關(guān)系不大的配置上。