　　半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

　　自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。
通遼33立方35立方36立方38立方40立方43立方罐式后翻自卸半掛車

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
　　以及濰柴重機(jī)、亞星錨鏈、杭齒前進(jìn)等船舶配件企業(yè)關(guān)注度明顯，深化簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、改革。公司主營(yíng)梁山普通半掛車，特種半掛車，散裝水泥罐車，油罐車，粉粒物料運(yùn)輸車等。廠家提供全新半掛車價(jià)格相關(guān)信息
　　1、車廂采用一側(cè)翻和兩側(cè)翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。

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