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鮮奶運輸車改裝配置：罐結構分保溫層保護層、保溫層和罐內膽三層。 1．車架罐內膽用食品級304-2B不銹鋼板材制作，罐可做成3-5艙，罐內膽要求光潔、無銳角。每個奶艙內加上cip(清洗裝置)罐內設有清洗器。 2.罐中間為保溫層，具有保溫效果，防止鮮奶變質。30度溫差時24小時溫度變化不超過1度。保溫材料采用80（mm）厚聚氨酯發(fā)泡材料保溫。 3.罐外層（保護層）采用2mm厚304L不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀，整個車造型美觀，結構科學，自重輕，強度好。 4.每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。 5.可選裝制冷機、巖棉保溫、廢氣循環(huán)加熱，加裝不銹鋼泵，使車輛具有抽吸功能。
鮮奶運輸車罐體制造工藝標準： 1.沖壓件表面應平整光滑，無重皮、皺紋和其它明顯的機械損傷等制造缺陷。 2.鉚接應牢固、可靠，所有鉚釘應無歪斜、壓傷、裂紋和頭部損傷等缺陷。 3.所有可以拆卸的連接部位應牢固、可靠，在車輛行駛途中不應出現(xiàn)松動和位移現(xiàn)象。 4.奶罐內壁所有轉角均應圓弧過渡，其中小于135C的轉角半徑不得小于25mm。奶罐內側用焊接方 式設置零件，零件表面與內壁夾角應今90”，焊縫圓弧半徑不小于6mm，否則應改為可拆卸的連接方式。 5.奶罐內的所有焊縫均應拋光，粗糙度Ras6.3pm，罐體底部500mm范圍內的環(huán)焊縫應磨平。 6.罐體內側簡壁和防浪板、隔倉板的表面粗糙度Ras0.8pm，管路及其附件內表面粗糙度 Ras3.2pum。 7.罐體表面的直線度，在1m范圍內應不大于5mm，全長范圍內應不大于12mm。 8.當溫度低于0C，應在始焊處100mm范圍內預熱到15C左右。

奶罐車連接要求 1罐體與底盤的連接應牢固、可靠，除符合相應底盤改裝手冊的要求外，還應符合下列要求: a)設計時應避免上裝部分的布置對底盤車架造成集中載荷，并盡可能將其轉化為均布載荷，以改 善受力狀況。 b)當車架需加長時，加長部分的材料應考慮其可焊性。 c)罐體縱向中心平面與底盤縱向中心平面之間的偏移量應不大于6mm。 2半掛車按罐體受力狀況及連接方式分為半承載式和承載式兩種，其應分別滿足以下要求: a)半承載式半掛車，應對半掛車車架進行強度校核; b)承載式半掛車，應按JB/T4735的規(guī)定，對罐體進行整體強度和剛度的校核。
鮮奶運輸車卸料操作箱標準 1操作箱應能保證管路系統(tǒng)的控制和顯示部分的合理布置,并能布置管路的出入口及與鮮奶直接 接觸的操作工具、附件等。 2操作箱應有良好的密封性，能防止雨水、灰塵等的污染，并便于清洗。
鮮奶運輸車罐體液壓試驗標準： 1.罐體充液后，應排盡罐內氣體，保持罐體外表面干燥。試驗時，壓力應緩慢上升，達到試驗壓力后，保壓30min，然后再降至設計壓力，保壓以進行檢查。檢查期間不應繼續(xù)加壓，且壓力應穩(wěn)定。 試驗過程中不應帶壓緊固螺栓或向受壓元件施加外力； 2.液壓試驗的整個過程，應無滲漏、無可見的變形、無異常的響聲； 3.液壓試驗合格后，應排盡罐內液體并使之干燥； 4.液壓試驗時可進行容積測定和殘留量的測定。

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