　　后翻自卸半掛車在作回轉(zhuǎn)運動時，不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。駕駛員應(yīng)時刻注意后翻自卸半掛車的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時s排除故障。在后翻自卸半掛車作業(yè)、運行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。

　　為打造梁山骨架后翻自卸半掛車國內(nèi)掛車企業(yè)，公司引進(jìn)了高、精、尖的設(shè)備，采用先進(jìn)的加工工藝，選用原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、自卸車系列，120余種產(chǎn)品均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平、產(chǎn)品全國二十多個省，300余個市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評。面對我國《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的不斷改革，公司向廣大客戶朋友們推出了一系列半掛車以舊換新業(yè)務(wù)。
淄博10.5米后翻自卸車直銷

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　　全掛車與半掛車的主要區(qū)別在于應(yīng)用，全掛車一般用于短距離場內(nèi)貨物的運輸，常用于工廠、倉庫、碼頭、礦井等短距離貨的周轉(zhuǎn)運輸，半掛車一般用于貨物長途運輸。半掛車可以上牌上路運輸，而全掛車限于場區(qū)內(nèi)短距離運輸或農(nóng)用運輸。半掛車由于需要上路生產(chǎn)制造更加嚴(yán)格，而全掛車可根據(jù)需求自由設(shè)計。
　　和普通的倉柵半掛車一樣，箱體前方同樣設(shè)計了蹬車梯和篷布框，方便司機(jī)蹬車遮蓋篷布，并且箱體兩邊還預(yù)留有大量的篷布掛鉤，方便了遮蓋操作；舉升機(jī)構(gòu)采用前置單頂舉升油缸，具有穩(wěn)定度高，舉升力大的優(yōu)點。自卸車自20世紀(jì)初出現(xiàn)以來，不斷發(fā)展，日趨完善，已成為當(dāng)今貨物運輸?shù)闹饕囕v。

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