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孝義市消防移動電源車
工程搶險車/水務(wù)搶修車/搶險水泵車的作用 多功能搶險泵車、工程搶險車、擁有多個搶險功能機裝備，移動排水、移動發(fā)電車、移動提供電源、空氣動力、液壓動力，排水能力高可達3600立方/小時。 1、環(huán)保節(jié)能發(fā)電機組，滿負荷運轉(zhuǎn)時間可達12小時，滿足設(shè)備長時間運行。 2、智能一體化操作系統(tǒng)，集成化微電子控制，設(shè)有完備的保護和報-系。 3、超靜音車廂設(shè)計成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。 4、優(yōu)質(zhì)大流量水泵，可以泵送大流量的水泥漿、砂漿、淤泥漿等固體顆粒，性能優(yōu)越，維護簡單，適用于惡劣環(huán)境的污水泵送工況。 5、人性化設(shè)計，保證了用戶在使用過程中的實用性，操作的便利性。
移動電源車的整車的核心部件主要為二類底盤和柴油發(fā)電機組,那么在日常使用后應(yīng)該如何對移動應(yīng)急電源車進行保養(yǎng)呢? 首先就是對于移動應(yīng)急電源車底盤部分的保養(yǎng)， 和我們平時開車一樣，當(dāng)行駛到定公里數(shù)時需要到底盤品牌的服務(wù)站進行保養(yǎng)服務(wù)，按照保養(yǎng)手冊在當(dāng)?shù)氐姆?wù)站做保養(yǎng)服務(wù)即可。另外就是整車如果長時間停放，建議加裝液壓支腿或者機械支腿，在停放時講支腿升起，避免發(fā)電機組壓壞汽車底盤。 另外是遇到梅雨李節(jié)時，您的柴油發(fā)電機組在經(jīng)歷了盛夏的高負荷工作后，雨季我們該如何延長柴油發(fā)電機組的壽命呢?難道 也讓它從此消失嗎?正確的操作習(xí)慣以及適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)顯得尤為重要，下面就為大家著重講解下康明斯發(fā)電機組如何防潮御雨: 1.雨季由于康明斯柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，影響柴油機的壽命。 2.:雨季柴油機在選擇機油時，應(yīng)盡量選擇黏度稀點的機油。 3.:柴油發(fā)電機在雨季運行后，如果停放在露天的地方， 應(yīng)隨時注意天的變化 ，當(dāng)當(dāng)?shù)?溫低于4度時，應(yīng)放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為4度時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 4.柴油機載雨季啟動時，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。 5.柴油發(fā)電機起后應(yīng)先低速運行3 5分鐘，以便提高柴油機整機溫度， 檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油發(fā)電機運行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂蚞踩到底操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。


我司所有改裝車均為國家批準定點改裝產(chǎn)品，具有車輛改裝公告，本公司電源車可上電源車特種車牌，免購置稅，整車功率可做到800KW，800KW以上采用半掛車進行改裝，電源車整車集成了發(fā)電機組、不間斷電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、車輛改裝、電氣總成等多專業(yè)端技術(shù)，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、排放環(huán)保、能耗低、噪音等、自動化操作程度高等優(yōu)點，為發(fā)電電源車業(yè)界頂尖產(chǎn)品。

電源車檢測儀采用新型技術(shù)和材料研制： 1.功率熱元件由高強電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管（99%剛玉添加某種元素配方燒制）骨架上并經(jīng)氬弧焊接而成； 2.顯示系統(tǒng)由進口VFD（熒光屏）數(shù)字顯示。特點耐高、低溫環(huán)境寬（-55C~+50C）; 3.全機采用單片機程序控制。.整機具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測項目全、并可數(shù)據(jù)打印、操作簡單等優(yōu)點，是航空兵場站和民航機務(wù)不可缺少的電源檢測保障設(shè)備; 4.在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生 ； 5.由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。

應(yīng)急電源車配置組成： 移動應(yīng)急電源車是采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車底盤改裝而成，它吸收了國內(nèi)外同類車之優(yōu)點，具有結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點。 為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，應(yīng)急電源車的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進和完善，因此有可能出現(xiàn)說明的介紹與實際結(jié)構(gòu)不同情況，請予理解，不另行通知。 一、 部分構(gòu)成 移動應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險供電。 電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發(fā)電機組、電纜絞盤、液壓（機械）支腿動力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設(shè)施等組成。可提供20kw~2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長度覆蓋3.50m~9.50m。 ①靜音廂體 廂體強度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。通過采取全密封（除進、排風(fēng)和排氣口外）廂體結(jié)構(gòu)，可以對機組的運行噪聲進行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車廂專用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時，很大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果。另外車廂門的接合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。 ②柴油發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪連接而成，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板，控制系統(tǒng)會設(shè)置油溫、油壓、溫度等報-，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏獨立一個屏放置在操作室玻璃門控制箱內(nèi)，稱為分體式控制屏，無需上車即可在車旁操作觀察發(fā)電機組運行狀態(tài)，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外，發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱（8小時底座工作油箱）。 ③電纜絞盤 電纜絞盤采用專業(yè)定制內(nèi)置電機驅(qū)動，輕便可靠，可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到(zui)佳的工作效果，操作十分簡便，收放自如。能夠方便電纜快速收放，極大的減輕勞動作業(yè)強度。 ④液壓支撐系統(tǒng) 液壓支撐系統(tǒng)在車輛長期駐車狀態(tài)伸出能起到保護輪胎和板簧的作用，在發(fā)電機組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動力源，第（1）種采用汽車底盤取力的形式驅(qū)動液壓泵，利用多路閥控制液壓支腿的升降，另一種是電控液壓支腿，利用汽車底盤電瓶驅(qū)動液壓動力站，采用電動控制盒，控制液壓支腿升降。 ⑤照明系統(tǒng) 車內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng)，在發(fā)電機室和電纜室分別設(shè)有LED照明燈，另外發(fā)電機組設(shè)置有應(yīng)急照明燈確保緊急情況照明需求。 ⑥消防系統(tǒng) 發(fā)電機室和電纜室分別設(shè)有干粉式滅火器，安放在側(cè)門及后門方便快速取用的地方。 ⑦配電輸出系統(tǒng) 位于車廂尾部配有電力輸出接線箱，輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險。
再根據(jù)供電用戶自己的實際情況選擇自己需要的啟動方式啟動民電機機組。 (1)單機操作自動狀態(tài) (2)單機操作手動狀態(tài) (3)并機操作自動狀態(tài) (4)并機操作自動狀態(tài)

遷安市抗旱備用電源車