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延吉市救災電力搶修車

電源車檢測儀采用新型技術和材料研制： 1.功率熱元件由高強電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管（99%剛玉添加某種元素配方燒制）骨架上并經氬弧焊接而成； 2.顯示系統(tǒng)由進口VFD（熒光屏）數字顯示。特點耐高、低溫環(huán)境寬（-55C~+50C）; 3.全機采用單片機程序控制。.整機具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測項目全、并可數據打印、操作簡單等優(yōu)點，是航空兵場站和民航機務不可缺少的電源檢測保障設備; 4.在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結構簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現場令其再生 ； 5.由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。
應急電源車作業(yè)前準備步驟： ①使該車后部盡量接近作業(yè)點； ②保持發(fā)動機空擋運行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合（位于駕駛室座椅附近）如果是電動液壓支腿此部操作為打開動力單元電源總開關； ③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態(tài)，確保整車前后處于水平狀態(tài)； ④打開進出風百葉窗至少開啟45°角； ⑤檢查發(fā)電機組油水位裝是否正常； ⑥打開發(fā)電機組電瓶總開關； ⑦連接接地線至接地點，將鋼釬打入泥土10cm以上；



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供電車可以稱為移動供電車、應急供電車、發(fā)電機車、應急發(fā)電機車。隨著國家建設和發(fā)展的需要，供電車已成為經濟建設中重要的交通運營設備，具有良好的發(fā)展前景。它可以用于通信、電信、煤礦和油田的應急用電，尤其是對于搶修電力故障造成的緊急情況，電源起著非常重要的作用。本發(fā)明采用非電起動空氣作為冷卻介質的發(fā)動機，不僅避免了波紋管的蓄電池和水箱的維護和冷卻液的灌裝，而且工作在極高、低溫、灰塵環(huán)境中。該供電車具有良好的越野性能和對各種路面的適應性。適用于全天候戶外作業(yè)。具有性能穩(wěn)定可靠、操作方便、噪音低、排放好、維護保養(yǎng)好等特點，能很好地滿足戶外工作和應急電源的需要。

北票市抗旱移動供電車