河津市外訓供電車
移動應急電源車上牌照所需材料：
1.機動車注冊登記表；
2.發(fā)動機和機架拓印號；
3.交強險第三聯(lián)（公關機關存聯(lián)）；
4.車輛合格證原件；
5.車輛發(fā)(fa)票第四聯(lián)（注冊登記聯(lián)）；
6.車輛購置附加稅完稅憑證副本；
7.《機動車檢測合格證明》或《免檢單》；
8.單位《組織機構代碼證》復印件一份，原件交驗。
備注：拿到上戶資料及時通知所承保的保險公司，給車輛保險上牌，否則，車輛所承保的盜搶險不生效。
康明斯發(fā)電機組受歡迎的原因
康明斯發(fā)電機組自被廣泛運用以來，一直受到了廣大業(yè)內(nèi)用戶的肯定，康明斯發(fā)電機組系列的燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以及相關技術在全球都處于領先地位。因此它的使用性能也是非常良好。 康明斯發(fā)電機組的主要設計特點是缸體設計堅固耐用，振動小，噪音小；直列六缸四沖程，運轉平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能優(yōu)越?？得魉拱l(fā)電機組的內(nèi)部各個系統(tǒng)都有其不同的特點。
電源車四大輔助功能介紹
一、降噪系統(tǒng):
降噪35%，平均達到75dB{A/1m，接近人聲說話分貝，全密封箱體，夾層結構隔音，窗門縫隙采用彈性的密封件降噪處理。排煙系統(tǒng)級效應器降噪處理 ，發(fā)動機組消音過濾處理。
二、排風系統(tǒng):
移動電源車車體工作環(huán)境溫度控制在30~40度之間，設備可發(fā)揮很好效能。百葉窗排風設計，手電體式操作方便，外觀精美，內(nèi)在實用。散熱扇與出風口結構布局科學，形成冷風循環(huán)，保持車廂恒溫。
三、抗震系統(tǒng):
內(nèi)部機組以及附件，需要進行角件加固的處理，可以達到有效彈性避震，急剎車和工作狀態(tài)下保護的作用。核心部分安裝了采用次抗震處理技術，使部件之間達到很好的接治度，延長設備壽命。
四、電氣系統(tǒng):
體型小，重量輕，結構精巧 滿足戶外持續(xù)工作狀態(tài)。 定制型發(fā)電機組,專為成急發(fā)電要求設計而生。箱體電路設計科學，標準，箱體工作環(huán)境整潔美觀，后續(xù)電路檢修方便快捷。
應急電源車是種有電源裝置的專用車， 主要由汽車底盤、 柴油發(fā)電機組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪箱體、進排風降噪系統(tǒng)、排消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。應急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。
電源車采用免電勵磁發(fā)電機。這種發(fā)電機能夠維持穩(wěn)定電壓，維修簡便，旦被浸泡 ，6小時內(nèi)就可重新使用。 由于電磁兼容性優(yōu)異，電源車能夠在雷雨天氣作業(yè)。此外，發(fā)電效率還可以提高10- 15%。目前湖北程力專汽公司在應急電源車是一家專業(yè)企業(yè)。 該廠家的應急電源車主要采用4*2或6*4的底盤，體積小，運行起來機動靈活。同時，電源車在工作時產(chǎn)生的噪音低于85分貝。除了電纜紋盤、電力電纜、液壓支腿、 避雷器等標配外，程力電源車還提供了ISS智能服務系統(tǒng)。照明升降燈、 工程-燈、 快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換等選配裝置滿足客戶多樣化的需求。
搶險電源車的使用范圍：
許多現(xiàn)代大型 工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某要化工廠、核電站。衛(wèi)星發(fā)射測控基地、機場、醫(yī)院、賓館、高層公寓辦公大廈、財貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等供電場所,旦發(fā)生停電事故 ，將引起生產(chǎn)過程的嚴重混亂、機械設備出故障經(jīng)濟受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時刻，例如發(fā)生地震、 火災等災難事故、飛機起降時 ，需要供電端繼續(xù)供應段時間電源 ，以便按生產(chǎn)程序正常停機完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應急柴油發(fā)電站或應急電源車。而應急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復延長段供電時間的用電負載， 稱級負載。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統(tǒng)，應設蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負載大致有以下幾種類型:
1.為了發(fā)揮應急電源車的作用，平時有的工廠利用應急電源車供尖峰負荷用電，以削平日負荷曲線，節(jié)約基本電費。市電停電時.有的民用建筑工程利用應急電源車供給經(jīng)濟效益高的餐廳、商場、多功能廳、會議廳等的照明及空調(diào)用電，以提高應急電源車的經(jīng)濟效益。作為全球唯-家專業(yè)的移動應急電源車廠家，移動應急電源車已經(jīng)廣泛應用在各種應急電力專用場合，為您提供優(yōu)質(zhì)的移動應急電源解決方案。
2.安全停機設備。 屬于這類型的裝置有專供處理 事故的交流電動閥門，包括關閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動閥]或開啟將易燃易爆氣體放空的電動閥門等。由于工藝流程的要求，停機時希望在一定時間內(nèi)繼續(xù)運行的設備 ，例散熱或攪拌用的電動機等。當工程有大型透平時，它們的潤華油泵、密封油泵、電動盤車等交流輔助設備。
3.消防設備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機，加壓風機 ，防、排煙電動閥門，卷簾門，消防電梯，消防報-裝置等。安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設備。交通事故照明、疏散標志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場合負教類型的變化還可能揭示出設備的運行狀態(tài)。
應急電源車的工作還具有以下兩個特點:第是作為應急用，連續(xù)工作的時間不長，般只需要持續(xù)運行幾個小時 ，不超過12個小時;二是作為備用，應急發(fā)電機組平時是處于停機等待應急啟動狀態(tài)，只有當主用電源出現(xiàn)故障斷電后.應急發(fā)電機組起動運行供給緊急用電負載。當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。
應急電源車配置組成：
移動應急電源車是采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車底盤改裝而成，它吸收了國內(nèi)外同類車之優(yōu)點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點。
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，應急電源車的結構在繼續(xù)地改進和完善，因此有可能出現(xiàn)說明的介紹與實際結構不同情況，請予理解，不另行通知。
一、 部分構成
移動應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于處理突發(fā)事件的應急搶險供電。
電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發(fā)電機組、電纜絞盤、液壓（機械）支腿動力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設施等組成?？商峁?0kw~2000kw的全系列應急電源車產(chǎn)品，廂體長度覆蓋3.50m~9.50m。
①靜音廂體
廂體強度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。通過采取全密封（除進、排風和排氣口外）廂體結構，可以對機組的運行噪聲進行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車廂專用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時，很大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果。另外車廂門的接合位置，也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。
②柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪連接而成，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板，控制系統(tǒng)會設置油溫、油壓、溫度等報-，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏獨立一個屏放置在操作室玻璃門控制箱內(nèi)，稱為分體式控制屏，無需上車即可在車旁操作觀察發(fā)電機組運行狀態(tài)，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外，發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱（8小時底座工作油箱）。
③電纜絞盤
電纜絞盤采用專業(yè)定制內(nèi)置電機驅動，輕便可靠，可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到(zui)佳的工作效果，操作十分簡便，收放自如。能夠方便電纜快速收放，極大的減輕勞動作業(yè)強度。
④液壓支撐系統(tǒng)
液壓支撐系統(tǒng)在車輛長期駐車狀態(tài)伸出能起到保護輪胎和板簧的作用，在發(fā)電機組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動力源，第（1）種采用汽車底盤取力的形式驅動液壓泵，利用多路閥控制液壓支腿的升降，另一種是電控液壓支腿，利用汽車底盤電瓶驅動液壓動力站，采用電動控制盒，控制液壓支腿升降。
⑤照明系統(tǒng)
車內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng)，在發(fā)電機室和電纜室分別設有LED照明燈，另外發(fā)電機組設置有應急照明燈確保緊急情況照明需求。
⑥消防系統(tǒng)
發(fā)電機室和電纜室分別設有干粉式滅火器，安放在側門及后門方便快速取用的地方。
⑦配電輸出系統(tǒng)
位于車廂尾部配有電力輸出接線箱，輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險。
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