核酸采樣車：
1. 車身設(shè)計(jì)三個(gè)窗口，分別是登記，采集，樣本處理。
2. 車頂部搭配頂置空調(diào)，可以隨意調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
3. 車內(nèi)安裝負(fù)壓凈化裝置，能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，從而更加有效保護(hù)作業(yè)人員的安全。
4. 車內(nèi)窗口配備無接觸手套，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)人員與受檢人員的無接觸隔離。
5. 車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室以及移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
采樣車負(fù)壓監(jiān)控系統(tǒng)
在艙內(nèi)設(shè)置了壓力顯示器，通過面板上的數(shù)字顯示，能即時(shí)顯示目前內(nèi)的實(shí)時(shí)壓力，用戶可以監(jiān)測(cè)目前系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，提高救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)的安全性。
使用說明
負(fù)壓系統(tǒng)在艙內(nèi)有1個(gè)開關(guān)，負(fù)壓開關(guān)打開時(shí)，負(fù)壓風(fēng)機(jī)和消毒燈同時(shí)工作。
使用負(fù)壓系統(tǒng)時(shí)要求艙所有車門窗必須關(guān)嚴(yán)。
打開負(fù)壓開關(guān)后，觀察負(fù)壓監(jiān)控面板，面板顯示在10－30之間表示負(fù)壓系統(tǒng)工作正常
負(fù)壓過濾器應(yīng)及時(shí)更換，更換時(shí)間視使用環(huán)境及頻率而定，正常情況建議每半年更換一次。如果使用環(huán)境灰塵較多或使用非常頻繁，應(yīng)提高更換次數(shù)。
該車按核酸采集取樣特點(diǎn)及隔離要求，整倉內(nèi)部負(fù)壓、取樣窗口，冷凍冰柜。全車采用國(guó)內(nèi)的車技術(shù)、示系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)等，可用于開展普通人群的核酸取樣采集、轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)，保障工作人員的安全
江鈴福特新全順V362核酸檢測(cè)車的優(yōu)點(diǎn)：
1.的發(fā)動(dòng)機(jī)：路虎2.0T同款發(fā)動(dòng)機(jī) 新全順救護(hù)車采用福特汽油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)連續(xù)兩年被評(píng)為沃德發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出動(dòng)力很充沛，持續(xù)能力強(qiáng)，加速?gòu)?qiáng)勁有力，zui大輸出功率202馬力（149KW），zui大扭矩300nm,高速低油耗，百里油耗僅為7.6L，具有較高。
2.高強(qiáng)度車身： 新全順救護(hù)車采用承載式硼鋼的強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鍍鋅板材，有效吸收撞擊帶來的沖擊，實(shí)現(xiàn)更高的屈服強(qiáng)度，流線型外觀，行駛時(shí)能有效引導(dǎo)周圍氣流，減少空氣阻力和燃料消耗，有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件。車身內(nèi)部具有良好的通風(fēng)。
3.前置前驅(qū)：駕駛兼顧懸架系統(tǒng)，新全順救護(hù)車采用了承載式車身，前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，并配備了四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，提高了車輛操控性，并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥串遜是獨(dú)立懸架，提高舒適性，后懸為整體橋式鋼板，非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保障承載能力。
4.前座雙安全氣囊 ： 新全順救護(hù)車確保安全駕駛，配備了商用車少見的雙安全氣囊的貼心保護(hù)，即使在副座，遇到突然的緊急狀況，也能提高放心的保護(hù)。
寧夏吳忠采集送樣車國(guó)六核酸檢測(cè)采樣車全順核酸檢測(cè)采樣車品質(zhì)保障現(xiàn)貨供應(yīng)
