德陽(yáng)依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，增大測(cè)滑量（尤其是在雨雪路面上），對(duì)行車(chē)安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少發(fā)動(dòng)機(jī)在加機(jī)油時(shí)不可多加，也不能少加。機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積碳增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，影響排放。
五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車(chē)影像。
整車(chē)基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
德陽(yáng)依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家改裝技術(shù)至關(guān)重要音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國(guó)外，音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司來(lái)進(jìn)行改裝。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的oem配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”，阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”，惠州中歐的vdo為“上海大眾”和“一汽大眾”的配套，松下公司為“奧迪”和“風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為音響器材提供的配套就更多了。指針在綠色區(qū)域表明滅火器罐內(nèi)壓力正常，黃色表明壓力過(guò)高，紅色表明壓力過(guò)低。而且滅火器外的商標(biāo)上還標(biāo)注滅火器有效期。趙經(jīng)理表示：滅火器失效后可以到消防器材銷(xiāo)售部門(mén)重新填裝使用，并且在測(cè)試合格后粘貼標(biāo)簽。發(fā)動(dòng)機(jī)自燃不要盲目掀機(jī)蓋其實(shí)大多數(shù)車(chē)主都抱有僥幸心理，感覺(jué)自燃不會(huì)發(fā)生在自己的車(chē)上，但是如果真的發(fā)生了，那該怎么滅火呢?長(zhǎng)春市某服務(wù)公司維修總監(jiān)張勇師傅說(shuō)：首先不要慌，把車(chē)停在路邊準(zhǔn)備自救，記住關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可以斷開(kāi)油路。連接紳寶診斷測(cè)試儀tech2，選擇正確的車(chē)輛年份、型號(hào)，再選擇診斷（diagnosis）/車(chē)身（body）/防盜系統(tǒng)（twic，進(jìn)入防盜系統(tǒng)的同步化編程（immobilization），診斷測(cè)試儀tech2會(huì)自動(dòng)與主儀表單元（miu）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（trioni進(jìn)行同步化編程，編程順利完成會(huì)出現(xiàn)“immobilizationcodeprogrammed”，按下“ok”鍵確認(rèn)，返回上級(jí)菜單并分別進(jìn)入防盜系統(tǒng)（twic、主儀表單元（miu）、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（trioni，查看相關(guān)故障代碼（dt，清除twice、miu、trionic系統(tǒng)內(nèi)的錯(cuò)誤代碼，返回主菜單。車(chē)輛沒(méi)電大致上有電路接觸不良、蓄電池沒(méi)有電、絲“燒”了等幾種原因，如果絲“燒”了只需要更換即可，但前提是你要準(zhǔn)備有絲。其他兩種情況則比較容易處理：因此全車(chē)沒(méi)電時(shí)首先檢查蓄電池接線柱是否安裝良好，接著考慮蓄電池電力不足無(wú)法提供發(fā)動(dòng)機(jī)工作的動(dòng)力。蓄電池的接線柱脫落和接觸不良是肉眼可見(jiàn)的，如果有這種情況一把扳手就可解決問(wèn)題了。排除了種可能后，就要考慮是不是蓄電池電力不足。“遇上這種情況就要考慮進(jìn)行蓄電池搭接或人力推動(dòng)、用別的車(chē)牽引。變速器跳檔故障的現(xiàn)象：在行駛中變速桿自動(dòng)跳回空檔位置。這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速，負(fù)荷突然變化或受劇烈振動(dòng)時(shí)，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因：l、由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)量，沿齒長(zhǎng)方向形成雛形，嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開(kāi)；變速又彎曲變形，磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合；自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位；齒輪或齒套磨損過(guò)甚，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形；軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，或軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)所引起跳檔；軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)甚；軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動(dòng)；同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)，同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)重；變速器固定不牢固。下圖所示為轉(zhuǎn)速傳感器在車(chē)輪上的安裝位置。目前，用于abs系統(tǒng)的速度傳感器主要有電磁式和霍爾式兩種。電磁式轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)構(gòu)傳感頭的結(jié)構(gòu)如下圖所示，它由永磁體極軸5和感應(yīng)線圈4等組成，極軸頭部結(jié)構(gòu)有鑿式和柱式兩種。齒圈6旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂和齒隙交替對(duì)向極軸。在齒圈旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，感應(yīng)線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，此信號(hào)通過(guò)感應(yīng)線圈末端的電纜1輸入abs的電控單元。當(dāng)齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率也變化。
