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產(chǎn)品簡介
原平市工程供電搶修車
原平市工程供電搶修車
產(chǎn)品價(jià)格:¥30
上架日期:2021-11-09 10:53:10
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    原平市工程供電搶修車
    電源車啟動(dòng)作業(yè)步驟 ①打開控制屏鑰匙開關(guān),將控制屏調(diào)節(jié)至手動(dòng)模式; ②控制屏無任何異常參數(shù)和報(bào)-信息即可按啟動(dòng)按鈕; ③待發(fā)電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后,打開后門放下電纜; ④連接配電箱至負(fù)載,并檢查線路是否有磨損等異常情況; ⑤一切正常后合上發(fā)電機(jī)旁電源總開關(guān)。
    拖拉式移動(dòng)發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除方法 1、發(fā)電機(jī)組主機(jī)進(jìn)水:燃油中有水時(shí),更換燃油,并建議安裝油水分離器; 2、發(fā)電機(jī)組主機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣:燃油系統(tǒng)有空氣或無燃油時(shí),空氣通過手動(dòng)燃油泵使燃油正常流出燃油管; 3、發(fā)電機(jī)組主機(jī)燃油濾清器或空氣濾清器失效,定期更換另一個(gè)過濾器; 4、發(fā)電機(jī)組主機(jī)高原“缺氧”:空氣稀薄區(qū)域怠速運(yùn)行時(shí)間不足,適當(dāng)延長怠速運(yùn)行時(shí)間,保證機(jī)組暖機(jī); 5、使用錯(cuò)誤類型或品牌燃油,必須更換燃油。
    原平市工程供電搶修車
    電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動(dòng)手進(jìn)行檢查,先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障,需要在維修后進(jìn)行試驗(yàn),若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。 電源車常見故障及解決辦法: 一、發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng),啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過長 1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足。要對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)(充電、補(bǔ)液)必要時(shí)更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動(dòng)繼電器故障。更換此電器。4、啟動(dòng)馬達(dá)故障,分析原因,必要時(shí)更換。5、機(jī)組卡死,人工無法盤車。徹底檢查,尋找原因。6、啟動(dòng)前預(yù)熱不足,檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過小。參閱隨機(jī)電子調(diào)速說明書,適當(dāng)跳大該電位器。 二、移動(dòng)應(yīng)急電源車控制屏故障: 1、機(jī)組報(bào)-停機(jī)??刂破翙z測到機(jī)組故障而停機(jī),排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開機(jī)。2、市電故障,機(jī)組沒有啟動(dòng)。三種方法,一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)”信號(hào),檢查排除故障。自啟油機(jī)儀表,必須上電且在“自動(dòng)”狀態(tài)??刂坡?lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機(jī)組沒有啟動(dòng)。機(jī)組在冷卻運(yùn)行(3-5分鐘),ATS提供“開機(jī)”信號(hào)沒有關(guān)閉,檢查ATS故障。油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。4、無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置;確認(rèn)通訊線路連接是否正確無誤。5、確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障,檢修或更換。 三、電源車機(jī)組停機(jī): 1、無燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障,請授權(quán)人員檢修。4、停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動(dòng)作。檢查報(bào)-內(nèi)容(代碼),排除停機(jī)故障。 四、電源車機(jī)組配電: 1、機(jī)組空調(diào)自動(dòng)跳閘,因機(jī)組過載(短路)引起的空開跳閘。2、機(jī)組空開無法合閘。
    應(yīng)急電源車售后服務(wù)范圍 1、當(dāng)您需要咨詢或維修時(shí),請與我廠售后服務(wù)部聯(lián)系,并將購車憑證妥善保管,以確認(rèn)該車在保修期內(nèi)。 2、底盤車的售后服務(wù)工作由底盤車廠家服務(wù)站負(fù)責(zé),本廠僅對(duì)車輛的專用改裝部分實(shí)行“三包”,在使用過程中,出現(xiàn)故障或問題,請來電、來函聯(lián)系,我們將在接到信息 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行分析,并給予明確答復(fù)和處理。 3、新車應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng),方可享受“三包” (1)三包內(nèi)容及期限: a、車輛自購車之日起(以購車(fa)票為準(zhǔn))一年和行駛里程 3000 公里以內(nèi)(兩個(gè)條件需同時(shí)具備)可享受“三包”; b、車輛自售出之日起十日內(nèi)整車實(shí)行全包(以售后服務(wù)卡所填寫的日期為準(zhǔn)),即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機(jī)使用性能要求的,我廠實(shí)行“三包”; c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障,我公司實(shí)行包修; d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問題,經(jīng)公司和配套單位及維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)連續(xù)兩次以上修理(指同一故障)仍達(dá)不到技術(shù)性能而無法使用,該總成或部件予以更換; (2)以下各項(xiàng)不屬于“三包”范圍: a、不按本車規(guī)定,未進(jìn)行強(qiáng)制性走合期保養(yǎng)的車輛; b、非正常使用和自行改變車輛結(jié)構(gòu)所造成故障的車輛; c、交通肇事車輛(含無證駕駛、違章肇事車輛); d、未經(jīng)公司同意,自行拆裝或調(diào)整不當(dāng)造成故障的車輛; e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件,且無法辯認(rèn)產(chǎn)地和無法確認(rèn)責(zé)任及原因分析的車輛; f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車輛; g、因調(diào)整不當(dāng)或未進(jìn)行檢查調(diào)整而使用造成故障的車輛; h、低值易耗、易損件(如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等);各類標(biāo)件、軸承。 4、不屬于“三包”范圍的車輛,我公司本著對(duì)用戶負(fù)責(zé),提供方便給予維修服務(wù),但應(yīng)適當(dāng)收取費(fèi)用。 5、您對(duì)本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議,請向我今后服務(wù)部提出,以便本廠及時(shí)采納,本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意!
    原平市工程供電搶修車
    原平市工程供電搶修車
    原平市工程供電搶修車
    搶險(xiǎn)電源車的使用范圍: 許多現(xiàn)代大型 工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程,例如某要化工廠、核電站。衛(wèi)星發(fā)射測控基地、機(jī)場、醫(yī)院、賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等供電場所,旦發(fā)生停電事故 ,將引起生產(chǎn)過程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障經(jīng)濟(jì)受損,甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻,例如發(fā)生地震、 火災(zāi)等災(zāi)難事故、飛機(jī)起降時(shí) ,需要供電端繼續(xù)供應(yīng)段時(shí)間電源 ,以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此,這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。而應(yīng)急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電,并希望迅速恢復(fù)延長段供電時(shí)間的用電負(fù)載, 稱級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類型: 1.為了發(fā)揮應(yīng)急電源車的作用,平時(shí)有的工廠利用應(yīng)急電源車供尖峰負(fù)荷用電,以削平日負(fù)荷曲線,節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時(shí).有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場、多功能廳、會(huì)議廳等的照明及空調(diào)用電,以提高應(yīng)急電源車的經(jīng)濟(jì)效益。作為全球唯-家專業(yè)的移動(dòng)應(yīng)急電源車廠家,移動(dòng)應(yīng)急電源車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專用場合,為您提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)應(yīng)急電源解決方案。 2.安全停機(jī)設(shè)備。 屬于這類型的裝置有專供處理 事故的交流電動(dòng)閥門,包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動(dòng)閥]或開啟將易燃易爆氣體放空的電動(dòng)閥門等。由于工藝流程的要求,停機(jī)時(shí)希望在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備 ,例散熱或攪拌用的電動(dòng)機(jī)等。當(dāng)工程有大型透平時(shí),它們的潤華油泵、密封油泵、電動(dòng)盤車等交流輔助設(shè)備。 3.消防設(shè)備,例如消火栓泵,噴灑泵,排煙機(jī),加壓風(fēng)機(jī) ,防、排煙電動(dòng)閥門,卷簾門,消防電梯,消防報(bào)-裝置等。安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負(fù)載,例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場合負(fù)教類型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 應(yīng)急電源車的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn):第是作為應(yīng)急用,連續(xù)工作的時(shí)間不長,般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí) ,不超過12個(gè)小時(shí);二是作為備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài),只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。
    原平市工程供電搶修車
    東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車的技術(shù)特點(diǎn) (1) 多種電壓輸出,能滿足不同情況需要:該應(yīng)急直流電源車可同時(shí)輸出48V、110V或220V直流,廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站,作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。 (2)電源控制系統(tǒng)先進(jìn),確保供電運(yùn)行可靠:電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)。控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn),控制技術(shù)在國內(nèi)尚屬先進(jìn)水平,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國家申報(bào)專利)。 (3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性,可保證設(shè)備全天候正常工作:安全實(shí)用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)節(jié),可保證電池組在室外環(huán)境溫度-40℃50℃范圍內(nèi)正常供電,并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi),操作人員可在車外方便地操作控制板,操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能,可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊,對(duì)輸出電源具有防雷功能,防止浪涌電流沿線路進(jìn)入車廂內(nèi)對(duì)設(shè)備造成損壞,可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時(shí)的安全。 (4) 系統(tǒng)設(shè)計(jì),工作裝置齊全:電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè),車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大,可以放置多種供電搶修工具和材料,方便實(shí)用。車體安裝四支可自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿,起落方便,可保證工作時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。 (5)容量大,工作時(shí)間長:該產(chǎn)品由多個(gè)免維護(hù)可充電蓄電池組成電池組,排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè),總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah,供電時(shí)間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時(shí)間不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)間運(yùn)行時(shí),可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對(duì)輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。 (6) 節(jié)能環(huán)保:有些電源車采用直流供電,不需燃油,在工作時(shí)無廢氣和噪聲排放,節(jié)能環(huán)保。 (7) 靈活性:廂體可根據(jù)用戶不同需要,采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮,中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成,具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
    原平市工程供電搶修車

    高平市工地應(yīng)急電源車

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