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扶余市抗旱發(fā)電車

東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車的技術(shù)特點(diǎn) (1) 多種電壓輸出，能滿足不同情況需要：該應(yīng)急直流電源車可同時(shí)輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。 (2)電源控制系統(tǒng)先進(jìn)，確保供電運(yùn)行可靠：電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)?？刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，控制技術(shù)在國內(nèi)尚屬先進(jìn)水平，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國家申報(bào)專利)。 (3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，可保證設(shè)備全天候正常工作：安全實(shí)用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，可保證電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi)，操作人員可在車外方便地操作控制板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能，可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進(jìn)入車廂內(nèi)對設(shè)備造成損壞，可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時(shí)的安全。 (4) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，工作裝置齊全：電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè)，車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實(shí)用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。 (5)容量大，工作時(shí)間長：該產(chǎn)品由多個免維護(hù)可充電蓄電池組成電池組，排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè)，總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah，供電時(shí)間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時(shí)間不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)間運(yùn)行時(shí)，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿足380V±20％，對輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。 (6) 節(jié)能環(huán)保：有些電源車采用直流供電，不需燃油，在工作時(shí)無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。 (7) 靈活性：廂體可根據(jù)用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
應(yīng)急電源車作業(yè)前準(zhǔn)備步驟： ①使該車后部盡量接近作業(yè)點(diǎn)； ②保持發(fā)動機(jī)空擋運(yùn)行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合（位于駕駛室座椅附近）如果是電動液壓支腿此部操作為打開動力單元電源總開關(guān)； ③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態(tài)，確保整車前后處于水平狀態(tài)； ④打開進(jìn)出風(fēng)百葉窗至少開啟45°角； ⑤檢查發(fā)電機(jī)組油水位裝是否正常； ⑥打開發(fā)電機(jī)組電瓶總開關(guān)； ⑦連接接地線至接地點(diǎn)，將鋼釬打入泥土10cm以上；



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定時(shí)檢查AC電流是否正常，觀察各個相序間的電流差，不要超過百分之十。定時(shí)檢查電壓是否在正常范圍內(nèi)。定時(shí)檢查油壓是否在正常范圍內(nèi)。定時(shí)檢查水溫是否在65度-93度正常范圍。定時(shí)檢查引擎的轉(zhuǎn)速是否適當(dāng)。時(shí)時(shí)注意發(fā)電機(jī)引擎有無異常聲音或振動。如遇到緊急情況，應(yīng)使用緊急按鈕停機(jī)。

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