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產(chǎn)品簡介
河南南陽東風散裝飼料車圖片廠家銷售點
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產(chǎn)品價格:¥10
上架日期:2020-09-23 09:07:31
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    河南南陽東風散裝飼料車圖片廠家銷售點

      

    近年來,大力支持養(yǎng)殖業(yè),又因為2019年動物原因,2020年養(yǎng)殖業(yè)呈暴增形勢猛漲,故2020年養(yǎng)殖業(yè)飼料供不應(yīng)求,而袋裝飼料運輸需求人力大,運輸成本,所以研發(fā)了散裝飼料運輸車這種飼料運輸方式來節(jié)省人力成本及運輸時間,大大提高飼料運輸速度,能完及時完成飼料供應(yīng)需要求 。那么如果根據(jù)需要挑選合適的散裝飼料運輸車車型呢?下面就來介紹幾款熱賣款散裝飼料運輸車,希望有需要的您能在這里找到合適的散裝飼料運輸車,當然,如果沒有自己想要的也可直接來電聯(lián)系:13886882988,15897599066王經(jīng)理,我們廠家會根據(jù)您的實際需求為您定制專用的散裝飼料運輸車,歡迎您的來電!
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    東風多利卡散裝飼料運輸車:東風多利卡散裝飼料車容積可以做到8噸左右,該車配備朝柴156馬力環(huán)保增壓發(fā)動機,采用東風專利技術(shù)單面雙槽斷面的彈簧鋼板,其寬度達到75mm,是同類車中寬,強度比同類車型中更強的車型,另外配備了動力轉(zhuǎn)向,215mm超寬縱梁,結(jié)實耐用,160L大油箱,可連續(xù)行駛達到1000km,中長途貨運力爭上游,更加省時。罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板,嚴格按照標準焊接工藝,副大梁、加強筋等均采用滿焊,進一步保證了罐體的密封性及強度。采用三個絞龍實現(xiàn)飼料的快速輸出,絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承、使用壽命大幅提升免維護。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),更大的提高了穩(wěn)定性,多達10年的絞龍制作工藝,保證絞龍的平衡運轉(zhuǎn)。絞龍電機均采用評比優(yōu)質(zhì)電動,在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下,保證飼料車的良好運行,電控系統(tǒng)采用德力西電箱,在粉塵嚴重、路況不平、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶使用提供更高的安全性及可靠性。電控箱等采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護,有效的防止操作人員誤操作。降低故障率。
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    東風10-15噸散裝飼料運輸車,采用東風天錦原裝底盤,東風天錦是由東風公司研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡,搭配東風康明斯ISDe和東風EQ4H發(fā)動機采用電控共軌技術(shù),EQ4H發(fā)動機是東風商用車公司自主開發(fā)的新型發(fā)動機。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發(fā)動機,采用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),的發(fā)動機咨詢公司AVLEQ4H發(fā)動機進行了的設(shè)計評審,認為其技術(shù)指標先進,總體設(shè)計完全符合未來的設(shè)計潮流,其經(jīng)濟性、可靠性處于同類產(chǎn)品先進水平?;九渲梅ㄊ刻?span>8檔變速箱,10.00R20鋼絲胎,9噸后橋,多功能方向盤等。
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    解放10-15噸散裝飼料運輸車,解放J6,是一汽解放自主開發(fā)研制的商用車,具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點,按駕駛室分為22502490兩大系列,涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品,功率覆蓋130-500馬力。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到商用車發(fā)展的新標準。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達到水平。
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    重汽豪沃10-15噸散裝飼料運輸車,重汽豪沃10噸散裝飼料車搭載德國曼技術(shù)發(fā)動機、曼技術(shù)前后橋,具有高可靠性、高速、高速、燃油經(jīng)濟性、安全舒適性等優(yōu)勢。重汽豪沃10噸散裝飼料車搭載世界先進技術(shù)的德國曼MC05發(fā)動機,B10壽命100萬公里;同時匹配曼技術(shù)前后橋,150萬公里免維護??煽啃愿?,是散裝飼料安全運輸?shù)挠辛ΡU?。采用德國曼技術(shù)210PS發(fā)動機+HW90510C十檔變速器、多款后橋速比的匹配,在充分發(fā)揮動力性優(yōu)勢的同時,提高整車運行效率,車速可達130km/h,經(jīng)濟車速可達95km/h,速度更快,效率更高,油耗更低。曼技術(shù)MC05發(fā)動機功率達到210馬力,峰值扭矩830N·m,爆發(fā)力,性能指標超越行業(yè)主流6缸機產(chǎn)品。采用模塊化、輕量化設(shè)計,重量更輕,比行業(yè)六缸發(fā)動機輕至少300kg以上。在當前治超日益嚴格的政策環(huán)境下,就意味著可以多拉300kg貨物,多賺300kg帶來的額外收益。采用HW90510C十檔變速箱,主箱結(jié)合套、副箱同步器,是作為大承載車型更可靠的結(jié)構(gòu)方式。頭檔速比更大,同時帶超速檔,既能滿足重載起步時的動力需求,也可以保障高速物流節(jié)油的需要。HOWO G5X中卡采用歐洲風格駕駛室,滿足歐洲卡車駕駛室安全標準,超寬視野與可視2500mm廂寬多功能后視鏡,實現(xiàn)視野;匹配四點懸浮駕駛室,內(nèi)飾精美,駕駛座椅及加寬臥鋪、座椅更人性化,智能駕乘安全舒適。
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    柳汽10-15噸散裝飼料運輸車,柳汽乘龍M3載貨車的一大優(yōu)勢是它的節(jié)能性?,F(xiàn)在乘龍M3升級國六同樣保留了省油的特點,比國五車型多節(jié)省10%的燃油。節(jié)油的關(guān)鍵當然在于動力系統(tǒng)的匹配,國六乘龍M3載貨車配備玉柴YCS04200-68發(fā)動機,一款排量4.2升的直列4缸發(fā)動機,額定功率200馬力,扭矩720Nm1200-1600rpm)。200馬力的動力配置對于一款總重18噸的車來講已經(jīng)是大馬力,國產(chǎn)同級別的中卡現(xiàn)在還停留在160-180馬力之間。國六排放采用高壓共軌+EFR+DOC+DPF+SCR的主流路線。發(fā)動機B10壽命≥60萬公里,可以做到6萬公里保養(yǎng)間隔。380公斤的發(fā)動機自重對于車輛輕量化貢獻不少。變速器匹配的是法士特8JS75C,這款8擋變速器1擋速比很大(7.34),擋速比0.75,兼顧了滿載起步和高速巡航的需求。國六乘龍M3載貨車有3種規(guī)格軸距和貨箱,能安裝的貨箱規(guī)格為7.8x2.46x2.65m,算下來容積大約50m.想要更大貨箱可以選6.3米軸距,貨箱能做8.3米長,容積54m。市場載貨車裝液壓尾板是很常見的事情,不同于很多違背公告進行非法安裝的車型,乘龍M3公告已包含液壓尾板選裝項目,可以進行液壓尾板安裝且年檢時不用拆除,合法合規(guī)。國六乘龍M3載貨車的外觀沒有變化,依舊是對乘龍汽車家族化前臉的傳承。不變的還有乘龍汽車全系車型的標準配置:國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,對駕乘人員形成鎧甲式防護,實現(xiàn)更高的安全性能。車內(nèi)空間是國六乘龍M3載貨車的另一大賣點。跑短途對儲物空間的需求并不會特別的大,但是儲物的功能一定要豐富和精巧。乘龍M3載貨車駕駛室頂部有兩個略深的儲物格,副駕駛中控臺側(cè)面有儲物格,手套箱以及一些儲物凹槽.空間上設(shè)計非常合理緊湊,沒有造成空間浪費,滿足日常所有需求。
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    60方半掛散裝飼料運輸車,60方半掛散裝飼料車大梁前翼板腹板上8mm10mm(雙層)中8mm后翼板高480mm,W高強度折彎型直梁貫穿梁,90#牽引銷,28噸支腿,13噸廣東富華橋,3個車軸,16噸剎車片,1212.00R20鋼絲胎,ABS16×8片板簧,1200mm工具箱一個,備胎架一個,氣室四大兩小
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    散裝飼料運輸車上裝選裝配置:

    一、      先裝品牌絞龍電機,工作穩(wěn)定性強,故障率低。

    二、       選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn),可保障在卸料過程中減少人工,可以單人完成操作,降低絞龍碰撞的可能性。

    三、       選裝車載發(fā)電機,可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.

    四、     選裝液壓絞龍卸料,使用自身動力驅(qū)動,不需要外接電源,卸料時對場地無要求限制。

    散裝飼料運輸車原理:液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠),由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動,再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng),液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品,該車不配車載發(fā)電機,電動絞龍利用市電三相380V來供電,車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞,適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉,同時裝載不同飼料;各部件結(jié)構(gòu)簡單,操作方便靈活,易于維修保養(yǎng)。

    陰陽兩虛型,用加減地黃散。即:仁30g,五味子30g,當歸30g,熟地30g,肉桂25g,山萸肉25g,山藥25g,黨參25g,白術(shù)25g,丹皮20g,補骨脂20g,甘草15g,共為末,每日1劑,連服5~7劑。在臨床實踐中,收治678例豬的鈣、磷代謝障礙癥,單獨用西藥248例,238例,率為96%,平均療程28天;用中西藥結(jié)合430例,率100%,平均療程15天。

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