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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
產(chǎn)品價(jià)格:¥30
上架日期:2021-10-28 09:19:02
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
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詳細(xì)說(shuō)明
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
    工程搶險(xiǎn)車(chē)/水務(wù)搶修車(chē)/搶險(xiǎn)水泵車(chē)的作用 多功能搶險(xiǎn)泵車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、擁有多個(gè)搶險(xiǎn)功能機(jī)裝備,移動(dòng)排水、移動(dòng)發(fā)電車(chē)、移動(dòng)提供電源、空氣動(dòng)力、液壓動(dòng)力,排水能力高可達(dá)3600立方/小時(shí)。 1、環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組,滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間可達(dá)12小時(shí),滿足設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。 2、智能一體化操作系統(tǒng),集成化微電子控制,設(shè)有完備的保護(hù)和報(bào)-系。 3、超靜音車(chē)廂設(shè)計(jì)成功克服車(chē)輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。 4、優(yōu)質(zhì)大流量水泵,可以泵送大流量的水泥漿、砂漿、淤泥漿等固體顆粒,性能優(yōu)越,維護(hù)簡(jiǎn)單,適用于惡劣環(huán)境的污水泵送工況。 5、人性化設(shè)計(jì),保證了用戶在使用過(guò)程中的實(shí)用性,操作的便利性。
    移動(dòng)電源車(chē)保養(yǎng)內(nèi)容 一.應(yīng)急電源車(chē)每日例行保養(yǎng) ①檢查液壓支腿機(jī)構(gòu)操縱柄是否位于關(guān)閉位置,管路接頭和支油缸有無(wú)滲漏; ②檢查取力器工作是否正常。 ③檢查底盤(pán)電瓶和發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶是否處于關(guān)閉狀態(tài) ④檢查發(fā)電機(jī)組油水路是否有泄露; 二.應(yīng)急電源車(chē)每周例行保養(yǎng) ①清潔車(chē)輛外部; ②檢查液壓支腿及管路是否有漏油。 三.應(yīng)急電源車(chē)保養(yǎng)要點(diǎn) ①車(chē)輛長(zhǎng)期停放至少每月啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,避免應(yīng)長(zhǎng)期停放可能造成潤(rùn)滑問(wèn)題; ②液壓支腿液壓油建議半年更換一次,發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油視運(yùn)行情況綜合考慮更換時(shí)間間隔,建議在服務(wù)站進(jìn)行; ③汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行。
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
    電源車(chē)檢測(cè)儀采用新型技術(shù)和材料研制: 1.功率熱元件由高強(qiáng)電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管(99%剛玉添加某種元素配方燒制)骨架上并經(jīng)氬弧焊接而成; 2.顯示系統(tǒng)由進(jìn)口VFD(熒光屏)數(shù)字顯示。特點(diǎn)耐高、低溫環(huán)境寬(-55C~+50C); 3.全機(jī)采用單片機(jī)程序控制。.整機(jī)具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測(cè)項(xiàng)目全、并可數(shù)據(jù)打印、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是航空兵場(chǎng)站和民航機(jī)務(wù)不可缺少的電源檢測(cè)保障設(shè)備; 4.在長(zhǎng)期存放的情況下,裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī),可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱;同時(shí),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一旦被浸泡,只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生 ; 5.由于電磁兼容性優(yōu)異,不受雷電等干擾;發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì),所以整機(jī)裝備采用拖掛車(chē)方式,從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。
    應(yīng)急電源車(chē)背景技術(shù): 在城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)初期臨時(shí)車(chē)輛用電變電站故障退出運(yùn)行而臨時(shí)供電。災(zāi)害應(yīng)急供電。變電所供電設(shè)備大修無(wú)法及恢復(fù)供電等情況下,沒(méi)有臨時(shí)電源供使用使其恢復(fù)正常工作,因此需要提供移動(dòng)式直流應(yīng)急電源。 應(yīng)急電源車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素: 本實(shí)用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē) ,滿足城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)初期臨時(shí)輛用電、變電站故障退出運(yùn)行而臨時(shí)供電、災(zāi)害應(yīng)急供電、變電所供電設(shè)備大修無(wú)法及時(shí)恢復(fù)供電等供電需求而專門(mén)設(shè)計(jì)。 移動(dòng)電源車(chē)為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的采用的技術(shù)方案為: 一種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē) ,包括移動(dòng)式平板掛車(chē),所述移動(dòng)式平板掛車(chē)安裝有預(yù)裝式箱式變電站,所述預(yù)裝式箱式變電站設(shè)有固定支件將所述預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車(chē)上;所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)設(shè)有相互連通的中壓開(kāi)關(guān)柜或/和低壓開(kāi)柜整流變壓器、整流器和直流開(kāi)關(guān)柜 ;所述預(yù)裝式箱式變電站底部設(shè)有電纜走線通道;所述移動(dòng)式平板掛車(chē)設(shè)有供車(chē)輛牽引的牽掛環(huán)。 本實(shí)用新型提出的一種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē)的進(jìn)步優(yōu)選方案為: 其中,所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)還設(shè)有控制屏;所述移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē)上還設(shè)有電纜轉(zhuǎn)接箱和電纜繞線盤(pán)。 其中,預(yù)裝式箱式變電站通過(guò)活動(dòng)連接方式將預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車(chē)上;優(yōu)選為螺栓固定方式預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車(chē)上。 其中,移動(dòng)式平板掛車(chē)為可自動(dòng)升降定位的移動(dòng)式平板掛車(chē);其中可自動(dòng)升降定位的移動(dòng)式平板掛車(chē)通過(guò)液壓支腿升降裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降。 本實(shí)用新型提出的種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē) ,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果為:本實(shí)用新型的移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē)由高度集成化的中壓開(kāi)關(guān)柜或/和低壓開(kāi)關(guān)柜、整流變壓器、整流器、直流開(kāi)關(guān)柜、 控制屏、電纜轉(zhuǎn)接箱、電纜繞線盤(pán)以及移動(dòng)式平板掛車(chē)等組成,所有設(shè)備高度集成化,全部安裝到具有自動(dòng)升降定位的平板掛車(chē)上;且平板掛車(chē)配有供車(chē)輛牽引的牽引掛環(huán),具有可快速牽引移動(dòng)投放等特點(diǎn),也可根據(jù)使用需求從平板掛車(chē)上移下,獨(dú)立安裝;配電部分采用預(yù)裝式箱式變電站方案,結(jié)構(gòu)緊湊,免維護(hù),使用壽命長(zhǎng)。
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
    電源車(chē)檢測(cè)儀采用新型技術(shù)和材料研制: 1.功率熱元件由高強(qiáng)電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管(99%剛玉添加某種元素配方燒制)骨架上并經(jīng)氬弧焊接而成; 2.顯示系統(tǒng)由進(jìn)口VFD(熒光屏)數(shù)字顯示。特點(diǎn)耐高、低溫環(huán)境寬(-55C~+50C); 3.全機(jī)采用單片機(jī)程序控制。.整機(jī)具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測(cè)項(xiàng)目全、并可數(shù)據(jù)打印、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是航空兵場(chǎng)站和民航機(jī)務(wù)不可缺少的電源檢測(cè)保障設(shè)備; 4.在長(zhǎng)期存放的情況下,裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī),可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱;同時(shí),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一旦被浸泡,只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生 ; 5.由于電磁兼容性優(yōu)異,不受雷電等干擾;發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì),所以整機(jī)裝備采用拖掛車(chē)方式,從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)
    隨著國(guó)家建設(shè)與發(fā)展的需要,專用汽車(chē)已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景。近幾年,由于我國(guó)電力、電信、移動(dòng)、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要,電源車(chē)正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車(chē)??捎糜谕ㄐ?、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作,特別對(duì)于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類(lèi)似的招標(biāo)信息,但大項(xiàng)目、大批量的采購(gòu)都在電力、移動(dòng)、聯(lián)通、電信公司的機(jī)組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。
    永濟(jì)市工程備用電源車(chē)

    德惠市多驅(qū)移動(dòng)供電車(chē)

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