東風(fēng)華神DV5隨車吊冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 一般情況下，專用汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 4、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 專用汽車每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇制動(dòng)反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
10噸7噸8噸DV5隨車吊6米1DV5隨車吊200/220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，都知道隨車吊拉貨時(shí)，不能露在貨廂外面，兩軸車一般車廂在5.6米，所有就拉不了6米的鋼管，工地竹排，及越過(guò)6米的貨物，就要選單排隨車吊，車廂內(nèi)尺寸6.1米，吊機(jī)配8噸任何品牌，四節(jié)或五節(jié)不影響車廂尺寸，接下來(lái)看配置，
東風(fēng)華神DV5隨車吊配置：玉柴200/220 馬力六缸國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)調(diào)節(jié)一體式后視鏡，5100mm 軸距，陜齒小8 檔變速箱、取力器，前橋5.5 噸后橋10 噸加強(qiáng)，300mm 直通三層車架，帶連接板， 10.00R20 鋼絲胎，東風(fēng)新一代T712 寬體豪華高強(qiáng)度車身，10 英寸液晶懸浮中控顯示屏帶倒車影像，7 英寸液晶儀表盤，帶氣囊座椅。
東風(fēng)華神DV5隨車吊其它ABS型號(hào):3631010-C2000,J ABS;ABS生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;選裝描述:隨底盤選裝不帶遮陽(yáng)罩,選裝貨箱樣式,選裝吊機(jī)操作機(jī)構(gòu)及液壓油箱,選裝駕駛室,選裝尿素罐、電瓶框布置位置;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:YCS06220-60對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值為24.1L/100km,YCS06200-60對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值24.1L/100km,WP4.6NQ220E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值為24.1L/100km;側(cè)后防護(hù)情況:防護(hù)裝置所用材料材質(zhì):Q235;
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@5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 專用汽車每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。6、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)專用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，專用車每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）動(dòng)力動(dòng)力裝置的維修養(yǎng)護(hù) 1、燃油、潤(rùn)滑油和玲卻水的選用:
(1)、燃油的選用除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選用外，還要按低氣溫進(jìn)行選用。一般的原則是按比使用時(shí)低氣溫低5℃選用，如氣溫o℃，則選用10號(hào)柴油。 (2)、潤(rùn)滑油的選用主要是按柴油機(jī)使用說(shuō)明書的規(guī)定選用油品。一般分冬季和夏季用油，冬季應(yīng)選用牌號(hào)較低的潤(rùn)滑油，夏季應(yīng)選用牌號(hào)較高的潤(rùn)滑油。 @
@(3)、冷卻水的選用：柴油機(jī)采用清潔的軟水，如自來(lái)水和雨水。如采用河水、井水泉水等硬水時(shí)，需在水內(nèi)加入2g磷酸三鈉使其軟化后再用。大氣溫度在o℃以下時(shí)，為防止冷卻系統(tǒng)結(jié)冰，應(yīng)在冷卻系統(tǒng)中加人防凍液。 @
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)16、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)PTO(取力桿)PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。17、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件18、吊鉤滑輪組通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。19、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤20、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)過(guò)卷報(bào)警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。21、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)后支腿安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油進(jìn)水的危害，機(jī)油進(jìn)水輕者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，重者則會(huì)導(dǎo)致拉缸抱瓦等故障，更嚴(yán)重者將會(huì)導(dǎo)致隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。那么，導(dǎo)致這些故障的原理又是什么呢?
1，一般情況下，機(jī)油中的含水量在0.03%以下，如果含水量超過(guò)0.1%時(shí)，潤(rùn)滑油中的添加劑(例如抗氧化劑、清凈分散劑等)就會(huì)和水反應(yīng)而失效，機(jī)油的性能就會(huì)下降。2，在隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫作用下，機(jī)油會(huì)與冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，機(jī)油就會(huì)被乳化，機(jī)油的潤(rùn)滑作用就降低了很多。4，機(jī)油的抗氧化性能下降后，機(jī)油氧化生成的有機(jī)酸會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)生成無(wú)機(jī)酸，而這些酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成腐蝕，從而使得機(jī)件生銹或損壞。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油進(jìn)水的主要原因有哪些?1，機(jī)油散熱器損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。 機(jī)油散熱器損壞
散熱器管路發(fā)生破碎，散熱器外部的水會(huì)滲透到機(jī)油散熱器里面，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。2，隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)在發(fā)動(dòng)機(jī)使用幾年后，由于水垢的腐蝕，有些水堵銹透，造成冷卻水從水道進(jìn)入油道，下到油底殼。這種情況也是很常見的，所以要經(jīng)常檢查水堵。 3，隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)缸套密封圈出現(xiàn)損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。濕式缸套直接與冷卻水接觸，缸套下部的密封圈可以有效的防止機(jī)油和冷卻水的滲漏。在使用中，密封圈承受一定的壓力，有時(shí)冷卻水水質(zhì)不良造成腐蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，密封圈是很容易失效的。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套密封圈 缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個(gè)主要原因，所以，在檢查機(jī)油進(jìn)水原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。4，隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)缸套出現(xiàn)裂縫容易導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。當(dāng)發(fā)熱的缸套直接與冷卻水接觸，就容易產(chǎn)生裂痕，一旦發(fā)生裂痕，冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入氣缸，并通過(guò)缸壁進(jìn)入油底殼，這就會(huì)使得機(jī)油變白，而機(jī)油變白就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、冒白煙等問(wèn)題的產(chǎn)生。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，除非出現(xiàn)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)那闆r才會(huì)出現(xiàn)此類問(wèn)題，如寒冷的冬天，冷卻水沒有加注防凍液導(dǎo)致結(jié)冰，這種情況有可能會(huì)使缸套裂縫。還有就是熱缸套碰到比較冷的冷卻水等。 5，氣缸墊損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對(duì)應(yīng)的水道和機(jī)油油道，從而避免機(jī)油進(jìn)水。如果隨車吊氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油機(jī)啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容包括： 1)、檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面是否處在機(jī)油標(biāo)尺上、下限之間。油而過(guò)高時(shí)應(yīng)找出原因，油面過(guò)低時(shí)應(yīng)加注潤(rùn)滑油。 (2)、檢查燃油箱內(nèi)有無(wú)積水，燃油是否充足。若有積水，則應(yīng)將積水放出。(3)、檢查冷卻水是否充足。 (4)、檢查蓄電池內(nèi)電解液和電量是否充足。 (5)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件有無(wú)松動(dòng)、損壞等隱患。@
@ 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的精妙配合 1、隨車吊遇到下長(zhǎng)坡發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)的配合 隨車吊在行駛過(guò)程中如果遇到下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不要把車掛入空檔，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱關(guān)系通過(guò)選擇低擋位而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，這樣可有效防止制動(dòng)摩擦片因長(zhǎng)期制動(dòng)摩擦生熱而失效。利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力控制車速，從而達(dá)到安全行駛的目的。@
@2、自卸吊在行駛的過(guò)程中如果遇到剎車系統(tǒng)失靈，首先要沉著冷靜這個(gè)時(shí)候就要利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合，把自卸吊的檔位掛入底檔從而有效控制車的速度讓它漫漫停下，在一些緊急情況下可以起到關(guān)鍵性的作用。 3、高壓多功能系列自吊車行駛下雨、下雪，和容易打滑的路段，千萬(wàn)不要猛踩剎車，不然車輛會(huì)失控，應(yīng)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱制動(dòng)，可以降低一個(gè)擋位駕駛車輛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生制動(dòng)力作用，不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象。如用腳制動(dòng)，好間歇制動(dòng)，切不可一腳踩死，以防車輛側(cè)滑。 @
@4、自卸吊遇到前方紅燈時(shí)提前降擋制動(dòng)自卸吊很多時(shí)候是在市區(qū)行駛工作，所以會(huì)遇到很多的紅燈，這個(gè)時(shí)候就要通過(guò)提前降擋制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，當(dāng)看到前方紅燈亮起，可以提前松開油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱關(guān)系選擇低擋位讓車輛滑行，節(jié)省了然油，降低磨損。@
