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搶險(xiǎn)電源車(chē)的使用范圍： 許多現(xiàn)代大型 工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某要化工廠(chǎng)、核電站。衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書(shū)館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所,旦發(fā)生停電事故 ，將引起生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻，例如發(fā)生地震、 火災(zāi)等災(zāi)難事故、飛機(jī)起降時(shí) ，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)段時(shí)間電源 ，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車(chē)。而應(yīng)急電源車(chē)主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復(fù)延長(zhǎng)段供電時(shí)間的用電負(fù)載， 稱(chēng)級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類(lèi)型: 1.為了發(fā)揮應(yīng)急電源車(chē)的作用，平時(shí)有的工廠(chǎng)利用應(yīng)急電源車(chē)供尖峰負(fù)荷用電，以削平日負(fù)荷曲線(xiàn)，節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時(shí).有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車(chē)供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場(chǎng)、多功能廳、會(huì)議廳等的照明及空調(diào)用電，以提高應(yīng)急電源車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益。作為全球唯-家專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)廠(chǎng)家，移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專(zhuān)用場(chǎng)合，為您提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)應(yīng)急電源解決方案。 2.安全停機(jī)設(shè)備。 屬于這類(lèi)型的裝置有專(zhuān)供處理 事故的交流電動(dòng)閥門(mén)，包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動(dòng)閥]或開(kāi)啟將易燃易爆氣體放空的電動(dòng)閥門(mén)等。由于工藝流程的要求，停機(jī)時(shí)希望在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備 ，例散熱或攪拌用的電動(dòng)機(jī)等。當(dāng)工程有大型透平時(shí)，它們的潤(rùn)華油泵、密封油泵、電動(dòng)盤(pán)車(chē)等交流輔助設(shè)備。 3.消防設(shè)備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機(jī)，加壓風(fēng)機(jī) ，防、排煙電動(dòng)閥門(mén)，卷簾門(mén)，消防電梯，消防報(bào)-裝置等。安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負(fù)載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場(chǎng)合負(fù)教類(lèi)型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 應(yīng)急電源車(chē)的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn):第是作為應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí) ，不超過(guò)12個(gè)小時(shí);二是作為備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

應(yīng)急電源車(chē)背景技術(shù): 在城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)初期臨時(shí)車(chē)輛用電變電站故障退出運(yùn)行而臨時(shí)供電。災(zāi)害應(yīng)急供電。變電所供電設(shè)備大修無(wú)法及恢復(fù)供電等情況下，沒(méi)有臨時(shí)電源供使用使其恢復(fù)正常工作，因此需要提供移動(dòng)式直流應(yīng)急電源。 應(yīng)急電源車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素: 本實(shí)用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē) ，滿(mǎn)足城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)初期臨時(shí)輛用電、變電站故障退出運(yùn)行而臨時(shí)供電、災(zāi)害應(yīng)急供電、變電所供電設(shè)備大修無(wú)法及時(shí)恢復(fù)供電等供電需求而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。 移動(dòng)電源車(chē)為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的采用的技術(shù)方案為: 一種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē) ，包括移動(dòng)式平板掛車(chē)，所述移動(dòng)式平板掛車(chē)安裝有預(yù)裝式箱式變電站，所述預(yù)裝式箱式變電站設(shè)有固定支件將所述預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車(chē)上;所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)設(shè)有相互連通的中壓開(kāi)關(guān)柜或/和低壓開(kāi)柜整流變壓器、整流器和直流開(kāi)關(guān)柜 ;所述預(yù)裝式箱式變電站底部設(shè)有電纜走線(xiàn)通道;所述移動(dòng)式平板掛車(chē)設(shè)有供車(chē)輛牽引的牽掛環(huán)。 本實(shí)用新型提出的一種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē)的進(jìn)步優(yōu)選方案為: 其中，所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)還設(shè)有控制屏;所述移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē)上還設(shè)有電纜轉(zhuǎn)接箱和電纜繞線(xiàn)盤(pán)。 其中，預(yù)裝式箱式變電站通過(guò)活動(dòng)連接方式將預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車(chē)上;優(yōu)選為螺栓固定方式預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車(chē)上。 其中，移動(dòng)式平板掛車(chē)為可自動(dòng)升降定位的移動(dòng)式平板掛車(chē);其中可自動(dòng)升降定位的移動(dòng)式平板掛車(chē)通過(guò)液壓支腿升降裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降。 本實(shí)用新型提出的種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē) ，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為:本實(shí)用新型的移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車(chē)由高度集成化的中壓開(kāi)關(guān)柜或/和低壓開(kāi)關(guān)柜、整流變壓器、整流器、直流開(kāi)關(guān)柜、 控制屏、電纜轉(zhuǎn)接箱、電纜繞線(xiàn)盤(pán)以及移動(dòng)式平板掛車(chē)等組成，所有設(shè)備高度集成化，全部安裝到具有自動(dòng)升降定位的平板掛車(chē)上;且平板掛車(chē)配有供車(chē)輛牽引的牽引掛環(huán)，具有可快速牽引移動(dòng)投放等特點(diǎn)，也可根據(jù)使用需求從平板掛車(chē)上移下，獨(dú)立安裝;配電部分采用預(yù)裝式箱式變電站方案，結(jié)構(gòu)緊湊，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)。
藍(lán)牌慶鈴工程供電車(chē)介紹： 該車(chē)采用底盤(pán)、柴油發(fā)電機(jī)、動(dòng)力傳輸及分配和控制系統(tǒng)、高效隔音、吸音和消減噪音箱體、排氣消減噪音系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支架系統(tǒng)、電纜絞盤(pán)及設(shè)備艙等。 1.精美箱體，全密封箱體，夾層結(jié)構(gòu)隔音，降噪，抗震，防塵，防雨，防蟲(chóng)，防腐。 2.電動(dòng)百葉窗、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)采用百葉窗設(shè)計(jì)，一鍵控制，方便快捷。 3.液壓支腿，使用液壓支腿驅(qū)動(dòng)有效保護(hù)底盤(pán)，使用液壓支腿進(jìn)行有效的抗震作業(yè)。 4.吊燈、吊燈，具有定位和照明，可與-用燈配套使用。電氣控制系統(tǒng)，位于汽車(chē)后部，操作方便，能及時(shí)監(jiān)控機(jī)組數(shù)據(jù)和狀況。 5.一個(gè)手電筒絞車(chē)，位于車(chē)尾，一個(gè)手電筒控制模式，開(kāi)啟時(shí)間僅用5分鐘。 6.滅火系統(tǒng)，頂部自動(dòng)滅火系統(tǒng)，響應(yīng)及時(shí)，安全有效。

應(yīng)急電源車(chē)作業(yè)前準(zhǔn)備步驟： ①使該車(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn)； ②保持發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合（位于駕駛室座椅附近）如果是電動(dòng)液壓支腿此部操作為打開(kāi)動(dòng)力單元電源總開(kāi)關(guān)； ③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態(tài)，確保整車(chē)前后處于水平狀態(tài)； ④打開(kāi)進(jìn)出風(fēng)百葉窗至少開(kāi)啟45°角； ⑤檢查發(fā)電機(jī)組油水位裝是否正常； ⑥打開(kāi)發(fā)電機(jī)組電瓶總開(kāi)關(guān)； ⑦連接接地線(xiàn)至接地點(diǎn)，將鋼釬打入泥土10cm以上；
搶險(xiǎn)電源車(chē)的使用范圍： 許多現(xiàn)代大型 工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某要化工廠(chǎng)、核電站。衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書(shū)館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所,旦發(fā)生停電事故 ，將引起生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻，例如發(fā)生地震、 火災(zāi)等災(zāi)難事故、飛機(jī)起降時(shí) ，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)段時(shí)間電源 ，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車(chē)。而應(yīng)急電源車(chē)主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復(fù)延長(zhǎng)段供電時(shí)間的用電負(fù)載， 稱(chēng)級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類(lèi)型: 1.為了發(fā)揮應(yīng)急電源車(chē)的作用，平時(shí)有的工廠(chǎng)利用應(yīng)急電源車(chē)供尖峰負(fù)荷用電，以削平日負(fù)荷曲線(xiàn)，節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時(shí).有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車(chē)供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場(chǎng)、多功能廳、會(huì)議廳等的照明及空調(diào)用電，以提高應(yīng)急電源車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益。作為全球唯-家專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)廠(chǎng)家，移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專(zhuān)用場(chǎng)合，為您提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)應(yīng)急電源解決方案。 2.安全停機(jī)設(shè)備。 屬于這類(lèi)型的裝置有專(zhuān)供處理 事故的交流電動(dòng)閥門(mén)，包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動(dòng)閥]或開(kāi)啟將易燃易爆氣體放空的電動(dòng)閥門(mén)等。由于工藝流程的要求，停機(jī)時(shí)希望在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備 ，例散熱或攪拌用的電動(dòng)機(jī)等。當(dāng)工程有大型透平時(shí)，它們的潤(rùn)華油泵、密封油泵、電動(dòng)盤(pán)車(chē)等交流輔助設(shè)備。 3.消防設(shè)備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機(jī)，加壓風(fēng)機(jī) ，防、排煙電動(dòng)閥門(mén)，卷簾門(mén)，消防電梯，消防報(bào)-裝置等。安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負(fù)載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場(chǎng)合負(fù)教類(lèi)型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 應(yīng)急電源車(chē)的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn):第是作為應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí) ，不超過(guò)12個(gè)小時(shí);二是作為備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后.應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)上牌照所需材料： 1.機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記表； 2.發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)架拓印號(hào)； 3.交強(qiáng)險(xiǎn)第三聯(lián)（公關(guān)機(jī)關(guān)存聯(lián)）； 4.車(chē)輛合格證原件； 5.車(chē)輛發(fā)(fa)票第四聯(lián)（注冊(cè)登記聯(lián)）； 6.車(chē)輛購(gòu)置附加稅完稅憑證副本； 7.《機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)合格證明》或《免檢單》； 8.單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》復(fù)印件一份，原件交驗(yàn)。 備注：拿到上戶(hù)資料及時(shí)通知所承保的保險(xiǎn)公司，給車(chē)輛保險(xiǎn)上牌，否則，車(chē)輛所承保的盜搶險(xiǎn)不生效。

五十鈴純凈水轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)招標(biāo)