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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
介休市移動(dòng)供電車
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產(chǎn)品價(jià)格:¥30
上架日期:2021-10-11 08:05:53
產(chǎn)地:湖北隨州市
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詳細(xì)說(shuō)明
    介休市移動(dòng)供電車
    電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動(dòng)手進(jìn)行檢查,先從簡(jiǎn)單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障,需要在維修后進(jìn)行試驗(yàn),若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。 電源車常見故障及解決辦法: 一、發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng),啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng) 1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足。要對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)(充電、補(bǔ)液)必要時(shí)更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動(dòng)繼電器故障。更換此電器。4、啟動(dòng)馬達(dá)故障,分析原因,必要時(shí)更換。5、機(jī)組卡死,人工無(wú)法盤車。徹底檢查,尋找原因。6、啟動(dòng)前預(yù)熱不足,檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過小。參閱隨機(jī)電子調(diào)速說(shuō)明書,適當(dāng)跳大該電位器。 二、移動(dòng)應(yīng)急電源車控制屏故障: 1、機(jī)組報(bào)-停機(jī)。控制屏檢測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī),排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開機(jī)。2、市電故障,機(jī)組沒有啟動(dòng)。三種方法,一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)”信號(hào),檢查排除故障。自啟油機(jī)儀表,必須上電且在“自動(dòng)”狀態(tài)??刂坡?lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機(jī)組沒有啟動(dòng)。機(jī)組在冷卻運(yùn)行(3-5分鐘),ATS提供“開機(jī)”信號(hào)沒有關(guān)閉,檢查ATS故障。油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。4、無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置;確認(rèn)通訊線路連接是否正確無(wú)誤。5、確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障,檢修或更換。 三、電源車機(jī)組停機(jī): 1、無(wú)燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障,請(qǐng)授權(quán)人員檢修。4、停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動(dòng)作。檢查報(bào)-內(nèi)容(代碼),排除停機(jī)故障。 四、電源車機(jī)組配電: 1、機(jī)組空調(diào)自動(dòng)跳閘,因機(jī)組過載(短路)引起的空開跳閘。2、機(jī)組空開無(wú)法合閘。
    供電準(zhǔn)備工作 (1)汽車處于駐車狀態(tài),打開車廂前部左右兩扇排風(fēng)門并用掛鉤固定,然后再打開車廂上部進(jìn)風(fēng)上掀門,放下液壓支撐。 (2)開車廂后部雙開門,先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目地,然后與負(fù)載設(shè)備連接好,再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和電源車"負(fù)載輸出"連接,再次確認(rèn)輸出連接相序正確,并做好接地,如沒有接地點(diǎn)可將隨車的接地樁打入地下,做臨時(shí)可靠接地。 (3)打開右側(cè)檢修門、控制操作門并用掛鉤固定,檢查發(fā)電機(jī)組防凍液、發(fā)電機(jī)機(jī)油一、油箱燃油量、電池電壓是正常,然后合上電瓶開關(guān),并檢查確認(rèn)輸出負(fù)載空氣開關(guān)處于關(guān)斷狀態(tài)。
    介休市移動(dòng)供電車
    東風(fēng)天龍后雙橋移動(dòng)電源車箱內(nèi)配置 1、車身外觀處理: 車身表面噴進(jìn)口油漆,整車后噴漆、油漆、打蠟,使表面光亮,油漆層牢固。根據(jù)使用者的要求,車身可噴涂不同顏色,車身兩側(cè)可噴涂相應(yīng)的文字和圖案作為車輛動(dòng)力站的標(biāo)準(zhǔn),使車身更加美觀,凸顯使用者的價(jià)值。 2、蓄電池: 機(jī)組裝有高性能蓄電池,無(wú)需維護(hù),避免了車輛在耗酸過程中普通蓄電池的問題,利用固定支架進(jìn)入固定支架,根據(jù)車輛上動(dòng)力站不時(shí)需要移動(dòng)的特點(diǎn),專門設(shè)計(jì)了蓄電池開關(guān)。在車輛行駛時(shí),可方便地切斷機(jī)組電源與控制系統(tǒng)的連接。 3、防火措施:所述箱體的兩側(cè)門上分別設(shè)置有干粉滅火器,可以方便地進(jìn)入箱體內(nèi)和箱體下方。也可配備自動(dòng)滅火器,提高滅火的及時(shí)性。 4、照明系統(tǒng): 車身裝有交直流綜合防爆熒光燈、應(yīng)急照明及其他照明設(shè)備。當(dāng)機(jī)組停止工作時(shí),直流照明(以機(jī)組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明提供照明,當(dāng)機(jī)組工作時(shí),可使用防爆熒光燈照明。 5、照明電路: 照明電路嵌入本體的側(cè)面板隔音棉內(nèi)。照明電路中的所有電線均磨損 pvc 管,穿過沖孔板的電線頭部裝有防刮橡膠圈,美觀實(shí)用。 6、汽車支腿: 汽車動(dòng)力站為大氣重載設(shè)備,在備用和停車時(shí),整個(gè)車輛的重量就在鋼板彈簧和輪胎上,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成損壞。因此,在車輛停放時(shí),需要在發(fā)電站上安裝支腿來(lái)支撐底盤,減輕板簧和輪胎的壓力。
    新研發(fā)的搶險(xiǎn)救助車,工程搶險(xiǎn)車,抗洪吸水車,應(yīng)急電源車,移動(dòng)水泵車。該車排水量1000立方/小時(shí),操作簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要,并具備移動(dòng)電源功能。該車配備一臺(tái)一體式真空輔助自吸排污泵,流量1000立方/小時(shí),電機(jī)功率55kw,揚(yáng)程12米,吸程8米,安裝在車尾部,方便拆卸水管及出水,該泵無(wú)需灌水,無(wú)需額外增加水環(huán)泵輔助抽真空,性能好,出水快,水泵啟動(dòng)采用軟啟動(dòng)。抽水管為兩個(gè)八寸管,采用美國(guó)進(jìn)口透明水管,質(zhì)量輕,拿取方便,配3.5米長(zhǎng)水管4根。接頭都采用東方式快速接頭,使用方便,密封效果好,每個(gè)進(jìn)水口配置鴨嘴式接頭,實(shí)現(xiàn)低水位抽吸作業(yè)。各進(jìn)水口配90度彎頭。排水口分為4個(gè)5寸出水口,每個(gè)出水口66米出水軟管,(33米每卷)軟管為快速接頭連接,操作方便,并在接頭出設(shè)有防松保險(xiǎn)裝置,安全可靠。材質(zhì)為雙面PVC,耐磨,耐壓。
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    東風(fēng)天龍后雙橋移動(dòng)電源車箱內(nèi)配置 1、車身外觀處理: 車身表面噴進(jìn)口油漆,整車后噴漆、油漆、打蠟,使表面光亮,油漆層牢固。根據(jù)使用者的要求,車身可噴涂不同顏色,車身兩側(cè)可噴涂相應(yīng)的文字和圖案作為車輛動(dòng)力站的標(biāo)準(zhǔn),使車身更加美觀,凸顯使用者的價(jià)值。 2、蓄電池: 機(jī)組裝有高性能蓄電池,無(wú)需維護(hù),避免了車輛在耗酸過程中普通蓄電池的問題,利用固定支架進(jìn)入固定支架,根據(jù)車輛上動(dòng)力站不時(shí)需要移動(dòng)的特點(diǎn),專門設(shè)計(jì)了蓄電池開關(guān)。在車輛行駛時(shí),可方便地切斷機(jī)組電源與控制系統(tǒng)的連接。 3、防火措施:所述箱體的兩側(cè)門上分別設(shè)置有干粉滅火器,可以方便地進(jìn)入箱體內(nèi)和箱體下方。也可配備自動(dòng)滅火器,提高滅火的及時(shí)性。 4、照明系統(tǒng): 車身裝有交直流綜合防爆熒光燈、應(yīng)急照明及其他照明設(shè)備。當(dāng)機(jī)組停止工作時(shí),直流照明(以機(jī)組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明提供照明,當(dāng)機(jī)組工作時(shí),可使用防爆熒光燈照明。 5、照明電路: 照明電路嵌入本體的側(cè)面板隔音棉內(nèi)。照明電路中的所有電線均磨損 pvc 管,穿過沖孔板的電線頭部裝有防刮橡膠圈,美觀實(shí)用。 6、汽車支腿: 汽車動(dòng)力站為大氣重載設(shè)備,在備用和停車時(shí),整個(gè)車輛的重量就在鋼板彈簧和輪胎上,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成損壞。因此,在車輛停放時(shí),需要在發(fā)電站上安裝支腿來(lái)支撐底盤,減輕板簧和輪胎的壓力。
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    搶險(xiǎn)電源車智能控制系統(tǒng)詳解 控制系統(tǒng)采用智能控制,集中控制,中文界面,具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能,選用優(yōu)質(zhì)電器元件,性能穩(wěn)定,安全可搶險(xiǎn)救助車工程搶險(xiǎn)車抗洪吸水車應(yīng)急電源泵車移動(dòng)水泵車應(yīng)急電源車 搶修工程車的適用范圍搶修工程車的適用范圍各種突發(fā)事故的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)和搶修;石油化工設(shè)備和長(zhǎng)輸油氣管線的帶壓堵漏及現(xiàn)場(chǎng)搶修;油田抽油泵站和管線的搶修;城市的供水管網(wǎng)的搶修;供電線路的搶修;燃?xì)夤芫€的搶修;電訊線路的搶修;移動(dòng)通訊的野外信號(hào)中轉(zhuǎn)臺(tái)的搶修: 高速公路), 固定必要工具設(shè)備,對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)零件進(jìn)行加工修復(fù)處理。緊急工程搶檢車 ,可四根排水管同時(shí)出保護(hù)功能,性能穩(wěn)定,安全可靠,配備真空輔助自吸泵,無(wú)需灌引水,箱內(nèi)配備滿足5Kw功率輸出、電壓380V插座1只,220V通用插座1只,方便其它設(shè)備快捷使用。車廂內(nèi)專設(shè)接地樁頭 ,連接方便,在機(jī)組工作時(shí),連接接地線,保護(hù)作業(yè)安全。機(jī)電設(shè)備有嚴(yán)密的防漏電保護(hù)措施。控制系統(tǒng)采用智能控制,集中控制 :中文界面,具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能,選用優(yōu)質(zhì)電器元件, 性能穩(wěn)定,安全可靠。電源車廠家將保證質(zhì)量,誠(chéng)信共贏的理客戶直以來(lái)對(duì)我們的支持與厚愛 ,我們將不斷努力持續(xù)不斷的改進(jìn), 為客戶提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)客戶與公司的共贏!
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