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產(chǎn)品簡介
介休市學(xué)校電源搶修車
介休市學(xué)校電源搶修車
產(chǎn)品價(jià)格:¥30
上架日期:2021-10-08 09:43:12
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
    介休市學(xué)校電源搶修車
    介休市學(xué)校電源搶修車
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    東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車的技術(shù)特點(diǎn) (1) 多種電壓輸出,能滿足不同情況需要:該應(yīng)急直流電源車可同時(shí)輸出48V、110V或220V直流,廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站,作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。 (2)電源控制系統(tǒng)先進(jìn),確保供電運(yùn)行可靠:電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)。控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn),控制技術(shù)在國內(nèi)尚屬先進(jìn)水平,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國家申報(bào)專利)。 (3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性,可保證設(shè)備全天候正常工作:安全實(shí)用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)節(jié),可保證電池組在室外環(huán)境溫度-40℃50℃范圍內(nèi)正常供電,并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi),操作人員可在車外方便地操作控制板,操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能,可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功能,防止浪涌電流沿線路進(jìn)入車廂內(nèi)對設(shè)備造成損壞,可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時(shí)的安全。 (4) 系統(tǒng)設(shè)計(jì),工作裝置齊全:電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè),車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大,可以放置多種供電搶修工具和材料,方便實(shí)用。車體安裝四支可自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿,起落方便,可保證工作時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。 (5)容量大,工作時(shí)間長:該產(chǎn)品由多個(gè)免維護(hù)可充電蓄電池組成電池組,排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè),總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah,供電時(shí)間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時(shí)間不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)間運(yùn)行時(shí),可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。 (6) 節(jié)能環(huán)保:有些電源車采用直流供電,不需燃油,在工作時(shí)無廢氣和噪聲排放,節(jié)能環(huán)保。 (7) 靈活性:廂體可根據(jù)用戶不同需要,采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮,中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成,具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
    介休市學(xué)校電源搶修車
    應(yīng)急電源車背景技術(shù): 在城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)初期臨時(shí)車輛用電變電站故障退出運(yùn)行而臨時(shí)供電。災(zāi)害應(yīng)急供電。變電所供電設(shè)備大修無法及恢復(fù)供電等情況下,沒有臨時(shí)電源供使用使其恢復(fù)正常工作,因此需要提供移動(dòng)式直流應(yīng)急電源。 應(yīng)急電源車技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素: 本實(shí)用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車 ,滿足城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)初期臨時(shí)輛用電、變電站故障退出運(yùn)行而臨時(shí)供電、災(zāi)害應(yīng)急供電、變電所供電設(shè)備大修無法及時(shí)恢復(fù)供電等供電需求而專門設(shè)計(jì)。 移動(dòng)電源車為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的采用的技術(shù)方案為: 一種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車 ,包括移動(dòng)式平板掛車,所述移動(dòng)式平板掛車安裝有預(yù)裝式箱式變電站,所述預(yù)裝式箱式變電站設(shè)有固定支件將所述預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車上;所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)設(shè)有相互連通的中壓開關(guān)柜或/和低壓開柜整流變壓器、整流器和直流開關(guān)柜 ;所述預(yù)裝式箱式變電站底部設(shè)有電纜走線通道;所述移動(dòng)式平板掛車設(shè)有供車輛牽引的牽掛環(huán)。 本實(shí)用新型提出的一種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車的進(jìn)步優(yōu)選方案為: 其中,所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)還設(shè)有控制屏;所述移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車上還設(shè)有電纜轉(zhuǎn)接箱和電纜繞線盤。 其中,預(yù)裝式箱式變電站通過活動(dòng)連接方式將預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車上;優(yōu)選為螺栓固定方式預(yù)裝式箱式變電站固定在移動(dòng)式平板掛車上。 其中,移動(dòng)式平板掛車為可自動(dòng)升降定位的移動(dòng)式平板掛車;其中可自動(dòng)升降定位的移動(dòng)式平板掛車通過液壓支腿升降裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降。 本實(shí)用新型提出的種移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車 ,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果為:本實(shí)用新型的移動(dòng)式直流應(yīng)急電源車由高度集成化的中壓開關(guān)柜或/和低壓開關(guān)柜、整流變壓器、整流器、直流開關(guān)柜、 控制屏、電纜轉(zhuǎn)接箱、電纜繞線盤以及移動(dòng)式平板掛車等組成,所有設(shè)備高度集成化,全部安裝到具有自動(dòng)升降定位的平板掛車上;且平板掛車配有供車輛牽引的牽引掛環(huán),具有可快速牽引移動(dòng)投放等特點(diǎn),也可根據(jù)使用需求從平板掛車上移下,獨(dú)立安裝;配電部分采用預(yù)裝式箱式變電站方案,結(jié)構(gòu)緊湊,免維護(hù),使用壽命長。
    應(yīng)急電源車說明:我公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車結(jié)構(gòu)簡單,不受雷電等干擾,發(fā)電效率還可以提高。整車設(shè)計(jì)采用專用的箱體從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性,并且整車出廠簽發(fā)供電車專用的合格證,全國各地均可到車管所上牌使用,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)急電源車可以依照客戶的使用需求設(shè)計(jì)發(fā)電供電設(shè)備以及配套的照明附加設(shè)備等。由于供電車采取專車專用、一對一的設(shè)計(jì)模式,您有相關(guān)采購需求以及了解供電車價(jià)格請來電咨詢。
    介休市學(xué)校電源搶修車
    應(yīng)急電源車作業(yè)前準(zhǔn)備步驟: ①使該車后部盡量接近作業(yè)點(diǎn); ②保持發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合(位于駕駛室座椅附近)如果是電動(dòng)液壓支腿此部操作為打開動(dòng)力單元電源總開關(guān); ③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態(tài),確保整車前后處于水平狀態(tài); ④打開進(jìn)出風(fēng)百葉窗至少開啟45°角; ⑤檢查發(fā)電機(jī)組油水位裝是否正常; ⑥打開發(fā)電機(jī)組電瓶總開關(guān); ⑦連接接地線至接地點(diǎn),將鋼釬打入泥土10cm以上;
    應(yīng)急電源車是種有電源裝置的專用車, 主要由汽車底盤、 柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪箱體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、排消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試,針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備,與高壓旁路電纜車一起,搭建臨時(shí)旁路,完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。 電源車采用免電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)能夠維持穩(wěn)定電壓,維修簡便,旦被浸泡 ,6小時(shí)內(nèi)就可重新使用。 由于電磁兼容性優(yōu)異,電源車能夠在雷雨天氣作業(yè)。此外,發(fā)電效率還可以提高10- 15%。目前湖北程力專汽公司在應(yīng)急電源車是一家專業(yè)企業(yè)。 該廠家的應(yīng)急電源車主要采用4*2或6*4的底盤,體積小,運(yùn)行起來機(jī)動(dòng)靈活。同時(shí),電源車在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音低于85分貝。除了電纜紋盤、電力電纜、液壓支腿、 避雷器等標(biāo)配外,程力電源車還提供了ISS智能服務(wù)系統(tǒng)。照明升降燈、 工程-燈、 快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換等選配裝置滿足客戶多樣化的需求。
    電源車四大輔助功能介紹 一、降噪系統(tǒng): 降噪35%,平均達(dá)到75dB{A/1m,接近人聲說話分貝,全密封箱體,夾層結(jié)構(gòu)隔音,窗門縫隙采用彈性的密封件降噪處理。排煙系統(tǒng)級(jí)效應(yīng)器降噪處理 ,發(fā)動(dòng)機(jī)組消音過濾處理。 二、排風(fēng)系統(tǒng): 移動(dòng)電源車車體工作環(huán)境溫度控制在30~40度之間,設(shè)備可發(fā)揮很好效能。百葉窗排風(fēng)設(shè)計(jì),手電體式操作方便,外觀精美,內(nèi)在實(shí)用。散熱扇與出風(fēng)口結(jié)構(gòu)布局科學(xué),形成冷風(fēng)循環(huán),保持車廂恒溫。 三、抗震系統(tǒng): 內(nèi)部機(jī)組以及附件,需要進(jìn)行角件加固的處理,可以達(dá)到有效彈性避震,急剎車和工作狀態(tài)下保護(hù)的作用。核心部分安裝了采用次抗震處理技術(shù),使部件之間達(dá)到很好的接治度,延長設(shè)備壽命。 四、電氣系統(tǒng): 體型小,重量輕,結(jié)構(gòu)精巧 滿足戶外持續(xù)工作狀態(tài)。 定制型發(fā)電機(jī)組,專為成急發(fā)電要求設(shè)計(jì)而生。箱體電路設(shè)計(jì)科學(xué),標(biāo)準(zhǔn),箱體工作環(huán)境整潔美觀,后續(xù)電路檢修方便快捷。

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