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廣安小型智能瀝青灑布車多少錢一輛

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品潤滑油品質(zhì)的好壞對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著非常重要的影響。如果選擇不當(dāng)或只圖一時(shí)便宜購買品質(zhì)低劣的產(chǎn)品，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。夏季正確使用潤滑油炎炎夏天，換季更換黏度較高的潤滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)之一。到底夏季該如何選用潤滑油？在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況，盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，則可以選擇黏度小的潤滑油，而對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可適當(dāng)選用黏度稍大的潤滑油。。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時(shí)）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

廣安小型智能瀝青灑布車多少錢一輛三、設(shè)備性能特點(diǎn)

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；

5、該車的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動(dòng)閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊號(hào)05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。


廣安小型智能瀝青灑布車多少錢一輛融雪劑對漆面、底盤都有一定腐蝕，被車輪卷起的泥水中夾雜的污物、雪水也會(huì)加速底盤生銹的速度。雪后只要駕駛過車輛，就應(yīng)該在收車前對底盤進(jìn)行沖洗，這方面自動(dòng)洗車房比人工手持噴槍的手工洗車更值得推薦，因?yàn)樽詣?dòng)洗車房的噴淋系統(tǒng)有專門沖洗底盤的噴頭，可以將底盤的污物的化學(xué)殘留更的清洗掉。不過考慮到洗車機(jī)也分不同檔次，并非所有的電腦洗車都有提供底盤沖洗的服務(wù)，這一點(diǎn)各位車主在洗車前一定要打探清楚。怎樣避免結(jié)冰？不僅是雪后，冬季洗車后結(jié)冰一直是讓人煩心的事情。真的那么幸運(yùn)，也要擅長應(yīng)用前車之鑒，有車已掛，請不要效仿。方法4：自動(dòng)駕駛也不事先通知一下轉(zhuǎn)向突然失控危情：很奇怪的突然向突感空，沒有任何阻力，車照走，仿佛自動(dòng)駕駛，前途未卜；或是方向重量基本不變，但車輛不受控制；或是方向變得很重，難以轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛向非理想方向去也。應(yīng)對：行駛已經(jīng)基本不受控，因此唯有盡快把車停住，盡量給后車留一些空間，其他只好聽天由命。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。-c和-d是制動(dòng)總泵油管接頭螺帽及油管錐頭面的標(biāo)準(zhǔn)尺寸示意圖，油管錐頭磨損的端面無法修復(fù)，若能把油管螺帽前端導(dǎo)向部位進(jìn)行修磨的話，前端導(dǎo)向部位有3mm的長度，制動(dòng)總泵油管接頭內(nèi)螺紋牙離底部只有1mm臺(tái)階，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此距離，完全可以達(dá)到修復(fù)的目的；然后把整根制動(dòng)油管從制動(dòng)總泵和abs壓力調(diào)節(jié)器上拆卸下來，對制動(dòng)總泵此頭油管接頭螺帽前端導(dǎo)向部位進(jìn)行修磨（用小銼刀修磨），外徑直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求（φ8.5mm），螺帽外六角對角邊6×1mm有一點(diǎn)圓角，現(xiàn)修改為6×9mm，修復(fù)好以后把制動(dòng)油管安裝到制動(dòng)總泵與abs壓力調(diào)節(jié)器的油管接頭上，排完空氣后進(jìn)行試車，制動(dòng)達(dá)到要求恢復(fù)正常，故障排除?；氐搅嘶緳z查，這也是維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)的基本操作步驟。檢查編程燃油噴射的ecu電源和接地情況，沒發(fā)現(xiàn)有什么異常。但沒有點(diǎn)火火花，燃油噴嘴也不動(dòng)作，燃油泵也不運(yùn)轉(zhuǎn)，這確實(shí)與前面所檢修的結(jié)果一樣。從這個(gè)問題考慮，怎么判斷都應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置信號(hào)沒有輸入到ecu控制單元。上止點(diǎn)傳感器和曲軸位置傳感器都已經(jīng)更換過了，ecu和傳感器之間的導(dǎo)線連接也不會(huì)有什么問題，那么懷疑很可能是ecu本身有問題。作為后判定ecu有問題的證據(jù)可要相當(dāng)?shù)纳髦?，因?yàn)閑cu的成本費(fèi)用上萬元。