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產(chǎn)品簡介
黃岡小型智能瀝青灑布車多少錢一輛
黃岡小型智能瀝青灑布車多少錢一輛
產(chǎn)品價格:¥10000
上架日期:2021-09-12 12:19:24
產(chǎn)地:全國全國
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明


    黃岡小型智能瀝青灑布車多少錢一輛

    東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

    設(shè)備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品俗話說,買車容易養(yǎng)車難,此話一定可以得到廣大車友的認同。保養(yǎng),加油,維修,停車等等一系列開銷加起來也并非小數(shù)目。對于普通工薪來說,咱做不到開源,但掌握一些保養(yǎng)省錢的方法,也同樣讓愛車倍兒有面子。切勿盲目追求高標號加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養(yǎng)均衡比天天大魚大肉好得多。目前,市場上有多種不同標號的汽油,汽油的使用是否符合標準對于的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。因此建議車主:不必過于追求高標號汽油。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便,在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度,計算機控制穩(wěn)定可靠,整車技術(shù)性能已達到世界先進水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。

    一、整機性能參數(shù)

    ◆ 產(chǎn)品型號: CLW5120GLQD6

    ◆ 底盤品牌及型號:東風/EQ1125SJ8CDC

    ◆ 撒布寬度: 4500mm

    ◆ 瀝青撒布量: 0.25~3.5L/m2

    ◆ 加熱方式: 意大利進口柴油燃燒器加熱(10萬大卡/小時)

    ◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

    ◆ 撒布誤差: ±2%

    ◆ 瀝青罐容量: 6000L

    ◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式:34個智能型噴嘴一控一

    ◆ 外形尺寸: 7380×2280×2650mm




    黃岡小型智能瀝青灑布車多少錢一輛三、設(shè)備性能特點

    1、該車采用東風D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù);

    2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合;

    3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進行控制,從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度;

    4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進行控制;

    5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù);

    6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動點火和溫度控制功能;

    7、采用先進的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;

    8、整機關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機的可靠性,提高使用壽命;

    9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;

    10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員;

    11、車載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度;

    12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物;

    13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力;

    14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報警、安全裝置;

    15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可;

    16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時,且防腐耐用;





    四、瀝青灑布車車售后服務(wù):

    程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了的完善。

    瀝青灑布車車服務(wù)體系:

    一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。

    二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。

    三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

    四、服務(wù)機構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負責公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

    瀝青灑布車服務(wù)原則:

    在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內(nèi),行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。


    黃岡小型智能瀝青灑布車多少錢一輛由于小戴沒有固定加油點,又不習慣開,無法再查證究竟是哪個加油站的油品出了問題。維修技師提醒:給車加油要固定加油點,選擇中石化和中石油的加油站,油品質(zhì)量有保證。加油后記得開,以作憑證。訣竅二:不可隨意更改汽油標號實例回顧:王先生的車子出了故障,啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良。檢驗發(fā)現(xiàn),發(fā)動機氣門、燃燒室和進氣管都有積炭。在維修人員的詢問下,王先生這才說出實情:為了省油錢,他把原來用的97號汽油擅自改成了93號。實際上,這樣操作是存在問題的。由于制冷劑會隨著外界環(huán)境溫度與冷凝器散熱能力的變化而變化,往往會出現(xiàn)“天涼空調(diào)出涼風,天熱空調(diào)出熱風”的情況,正確的操作是根據(jù)車輛使用說明書進行定量充注。冷凍油也要按規(guī)定牌號和用量進行準確加注,量少起不到潤滑作用,過量則會使?jié)櫥驼紦?jù)冷凝器的容積,使冷凝器因壓力過高而制冷效果不良。善于利用歧管壓力表對空調(diào)系統(tǒng)進行基本診斷學(xué)會并善于使用歧管壓力表對空調(diào)系統(tǒng)診斷很有幫助。維修人員應(yīng)該有兩套歧管壓力表,一套用于r134a,一套用于r12,兩者嚴禁混用。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點:一般要滯后一段時間才真正牢固、堅硬。所以,新車別急著打蠟。三個月以后再說。三個月以后也盡量別用硬蠟。補過漆,一個星期之內(nèi)別洗車。天下雨那是沒有辦法?,F(xiàn)在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣,漆面光亮、好看,也能保護漆面。這種車,你可千萬別燒包,去封什么釉?;蛘咝萝嚾プ鍪裁雌崦鎾伖?。那樣,你就是花錢把你的車漆降低到低檔次車的水平了。車漆的輕微劃傷、細小坑點可能會生銹,不要擔心,補漆筆可以解決您的煩惱。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。車內(nèi)設(shè)備隨意加——影響行車安全私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當,對性能及操縱往往帶來不利影響,易留下后遺癥或影響行車安全。冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動機夏季天氣炎熱,有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低,有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對的。


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