油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)取？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，勤檢暖風(fēng)系統(tǒng)天氣變冷，車主肯定會(huì)頻繁使用暖風(fēng)系統(tǒng)，可是有時(shí)候車主開(kāi)了暖風(fēng)系統(tǒng)，車內(nèi)的溫度也不見(jiàn)上升。但車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停用，容易導(dǎo)致故障，為了確保冬季暖風(fēng)系統(tǒng)的正常使用，應(yīng)在冬季做些必要的檢查。建議大家，平時(shí)應(yīng)該檢查暖風(fēng)系統(tǒng)各部件的工作是否正常、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常、風(fēng)管是否通暢、暖風(fēng)水循環(huán)是否正常、有無(wú)滲漏堵塞現(xiàn)象等。并強(qiáng)調(diào)，除了是要保證暖風(fēng)的正常使用之外，更關(guān)鍵的是為了避免因暖風(fēng)系統(tǒng)隱患而造成車輛的故障。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
長(zhǎng)春二手加油車多少錢一輛當(dāng)肉眼觀察發(fā)現(xiàn)剎車片較薄時(shí)應(yīng)當(dāng)在保養(yǎng)時(shí)要求技術(shù)人員進(jìn)行檢查，因?yàn)槿庋塾^察本來(lái)就會(huì)存在誤差，專業(yè)的維修站通過(guò)卡尺要比肉眼觀察更嚴(yán)謹(jǐn)一些。方法2：聽(tīng)聲音如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時(shí)要配合剎車盤的檢查，出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車盤已經(jīng)受到損壞，此時(shí)即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車盤。如何正確的啟動(dòng)摩托車？啟動(dòng)摩托車時(shí)，應(yīng)按如下步驟操作：檢查燃油開(kāi)關(guān)是否在打開(kāi)位置上，電源開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉（of位置，打開(kāi)加濃手柄或關(guān)閉阻風(fēng)門，腳踏啟動(dòng)桿3-5腳，其目的：將燃油吸入汽缸，預(yù)熱和密封汽缸壁。而后將點(diǎn)火鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到接通位置，則空檔指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，這時(shí)變速器位于空檔位置，將油門旋把轉(zhuǎn)動(dòng)約1/5轉(zhuǎn)，（注意不要猛轉(zhuǎn)油門轉(zhuǎn)把），開(kāi)始起動(dòng)2-3次仍未著火，這時(shí)需要關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，再次踩踏起動(dòng)桿2-3次，然后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，進(jìn)行起動(dòng)。答疑五：途勝磨合期的油耗和磨合后差距大嗎？不大。途勝2.7配備了v6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁合金缸體降低自重，三段式可變進(jìn)氣系統(tǒng)是其主要特點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁而且節(jié)油。途勝2.配備了cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”是其與眾不同之處，該系統(tǒng)的應(yīng)用使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開(kāi)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，從而更節(jié)油。一般情況下，途勝2.7磨合期油耗在1到11個(gè)之間，磨合后市區(qū)內(nèi)在12個(gè)到13個(gè)之間。因汽油與空氣混合比例失調(diào)或點(diǎn)火提前，化油器發(fā)生回火“放炮”現(xiàn)象，噴出的火焰或火星容易引起汽油著火。或在灌注時(shí)汽油漏出遇到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫物體或電火花而起火，這是運(yùn)輸途中常見(jiàn)的起火原因之一。零件損壞脫落與地面摩擦，引起可燃物燃燒。電器絕緣損壞短路起火。維修后有手套、抹布、紗頭等放在排氣管上，因高溫加熱而引燃。公路上曬有谷草等，纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上磨擦發(fā)熱起火。駕駛員、乘員（客）違章攜帶化學(xué)危險(xiǎn)物品上車引起火災(zāi)、事故。駕駛員、乘員（客）違章吸煙，亂扔煙蒂、火柴梗引起著火。裝運(yùn)可燃貨物時(shí)，押運(yùn)人員隨手亂扔煙頭或被外來(lái)火源（如煙囪飛火）引燃。.裝運(yùn)危險(xiǎn)物品因配裝不當(dāng)、車速過(guò)快、未按規(guī)定接地等原因引起火災(zāi)、事故。.駛?cè)胗锌扇細(xì)怏w、可燃液體散發(fā)的蒸氣擴(kuò)散區(qū)域而引起燃燒、。維修過(guò)程中的火災(zāi)原因1.維修時(shí)，電源未斷，用金屬刷等擦洗時(shí)，使電線短路產(chǎn)生火花。金屬物體觸發(fā)蓄電池樁頭，產(chǎn)生電弧火花。斷電器上白金觸點(diǎn)粘連，蓄電池內(nèi)電流倒回發(fā)電機(jī)，引起發(fā)電機(jī)線圈發(fā)熱起火。在蓄電池充電結(jié)束后，用金屬工具在兩個(gè)電樁頭間進(jìn)行測(cè)試（以產(chǎn)生電弧強(qiáng)弱來(lái)判斷充電是否充足）時(shí)，由于蓄電池內(nèi)發(fā)生化學(xué)變化，有氫氣逸出，遇電弧火花發(fā)生燃燒或。使用汽油清洗時(shí)違章吸煙，違章動(dòng)火。修補(bǔ)油箱時(shí)，未對(duì)油箱進(jìn)行清洗。停放時(shí)的火災(zāi)原因停放時(shí)發(fā)生火災(zāi)，大多是在停放前留下火種，或電氣短路，油箱漏油等原因所引起。
