油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)?。可?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，奧迪a6空調(diào)系統(tǒng)故障問(wèn)題檢修案例分析一輛行駛7萬(wàn)km的奧迪a61.8轎車，駕駛員反映行駛中突然無(wú)冷氣。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)都不工作，系統(tǒng)熔絲s25(3a)燒毀。更換熔絲后系統(tǒng)工作正常。因該車行駛7萬(wàn)km沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞事故，空調(diào)系統(tǒng)線束沒(méi)有改動(dòng)過(guò)，大致檢查線束沒(méi)有明顯短路、搭鐵處。于是懷疑故障原因是系統(tǒng)突然過(guò)載所致，試車一小時(shí)系統(tǒng)工作正常，便把車交給了用戶。過(guò)了兩天駕駛員來(lái)報(bào)修說(shuō)該車故障再現(xiàn)，詢問(wèn)駕駛員說(shuō)行駛中突然右前部“嗚”的一聲，之后系統(tǒng)就停止了工作。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
雙鴨山二手加油車多少錢一輛應(yīng)對(duì)技巧：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等手段，查詢商家提供的注冊(cè)商標(biāo)、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家及原廠網(wǎng)址等資料是否真實(shí)、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無(wú)”產(chǎn)品。另外，凡正規(guī)品牌都會(huì)提供原廠質(zhì)量保。二：在樣板上做手腳在“隔熱膜”的測(cè)試過(guò)程中，不要輕信商家的樣板，因?yàn)檫@里面有太多的漏洞和，其中包括：虛報(bào)透光率、隔熱率和隔紫外線率等數(shù)據(jù)。應(yīng)對(duì)技巧：不應(yīng)一味只看隔熱參數(shù)，若沒(méi)有很公正的測(cè)試儀測(cè)試的情況下，就只有相信自己的感覺(jué)了。車窗和天窗升降功能的重新設(shè)置有車主反映車前門玻璃升降器和天窗沒(méi)有自動(dòng)升降（自動(dòng)開啟）功能，由于前門車窗和天窗帶有防夾功能，如果斷電或者升降次數(shù)過(guò)多的話，這個(gè)功能就沒(méi)有了，需要重新設(shè)置。設(shè)置的步驟很簡(jiǎn)單，按住開關(guān)讓玻璃或者天窗升到頂端，持續(xù)兩秒鐘，這個(gè)功能就恢復(fù)了。特別注意底盤過(guò)低有車主反映騏達(dá)底盤過(guò)低，容易刮底。騏達(dá)底盤下面有很好的保護(hù)措施，小石塊的撞擊一般是沒(méi)有問(wèn)題的。建議車主盡量找一些比較好的路面跑，如果行駛坑洼路面時(shí)，三思而后行，把速度放慢一些，千萬(wàn)別拖底。這可不是開玩笑。相信在美國(guó)開過(guò)車的車主都知道，在美國(guó)考時(shí)，實(shí)際路試有個(gè)的重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時(shí)，有沒(méi)有回頭以確定有無(wú)來(lái)車。在臺(tái)灣很多人開車都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒(méi)車就彎過(guò)去了，擦撞的和側(cè)撞往往都因此造成。當(dāng)然，在回頭確認(rèn)側(cè)后方是否有來(lái)車之前，得在車子前方安全無(wú)虞的情況下。這一瞬間的動(dòng)作，在大部分的情況下都不會(huì)影響駕駛安全。雖然現(xiàn)在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域?？梢?，終所得優(yōu)惠是大致相等的；不同之處在于，“零利率”貸款買車有利于資金周轉(zhuǎn)，但是必須在店內(nèi)參與“一條龍”服務(wù)，包括購(gòu)買全險(xiǎn)等。免費(fèi)保養(yǎng)：更具象征意義眾商家就在保養(yǎng)上大做文章，紛紛推出了xx年或xx萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策。不要以為在這段用車時(shí)間中，從小剮小蹭到使用不當(dāng)引發(fā)的故障都有商家負(fù)責(zé)“買單”，因?yàn)樗麄冮_出的優(yōu)惠條件往往只針對(duì)于的常規(guī)保養(yǎng)方面。以新推出的輝煌版雅閣為例，經(jīng)銷商開出了2年或6萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)優(yōu)惠。
