油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運輸?shù)??？瑟毩⒎謧}，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議
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底盤配置：柳汽M3駕駛室，經(jīng)檢查正時鏈條沒有錯位（點火正時及配氣相位完全正確）且沒有磨過缸蓋。重點檢查可變氣門正時系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)檢查（檢查排氣管是否堵塞或左、右兩列發(fā)動機工作是否平衡）。首先拆下左、右兩列排氣管檢查是否堵塞，檢查確認無堵塞。其次檢查左、右兩列排氣管中的尾氣排放。左側(cè)排氣不均勻，噪聲較大；右側(cè)排氣均勻，噪聲較小。數(shù)據(jù)如下：左側(cè)：co為1.7%；為8ppm（超標）；右側(cè)：co為.5%；為13ppm。國五玉柴185馬力發(fā)動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運油車制作，介質(zhì)：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產(chǎn)。
油車詳細參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運營成本
卡車運營中，油耗占據(jù)著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術(shù)，風扇可根據(jù)發(fā)動機水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負荷調(diào)整發(fā)動機動力輸出模式，使得發(fā)動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
另外，低風阻、低滾阻輪胎設(shè)計，乘龍M3采用低風阻流線設(shè)計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現(xiàn)出強大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術(shù)，運營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛(wèi)司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標配復(fù)合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動性能穩(wěn)定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風險，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
錦州二手加油車多少錢一輛由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實現(xiàn)。那么建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發(fā)動機性能的影響，使的“心臟”保持在的狀態(tài)。小編提示各位車主：積碳，就像是發(fā)動機的慢性病，如果不及時處理加以重視的話，很有可能造成發(fā)動機癱瘓的結(jié)果，所以各位車主一定要警惕這種慢性病，及時發(fā)現(xiàn)積碳清理積碳哦。老周說，停車的時候不妨把兩邊車窗都留一條小縫隙，讓車內(nèi)空氣與車外形成對流，車內(nèi)就不會達到五六十攝氏度的高溫了。開車前，老周的做法是先打開空調(diào)外循環(huán)，風量開到位置，同時打開所有車窗和天窗，可以起到很好的降溫效果。熱空氣的密度較小，一旦有冷空氣進來，車里的熱空氣就很快從車窗和天窗溜走了。這樣堅持幾分鐘后，車內(nèi)的溫度就可以忍受了，進去之后趕緊開車，因為行駛時車外空氣的流通速度快，車內(nèi)的熱空氣也會快速地散發(fā)出去。新車發(fā)動機還沒有燒機油時可選稍微稀一些的機油，相對同級別的粘稠機油，發(fā)動機內(nèi)部工作時的阻力小，起到動力稍大和節(jié)油的目的。但發(fā)動機的噪音會稍大。反之舊的發(fā)動機就要選粘度高一點的機油，以起到為發(fā)動機內(nèi)部零件密封的作用?，F(xiàn)在市售的機油品牌很多，如美孚，嘉實多殼牌長城等，它們各自宣傳的賣點不同，殼牌著重清洗，嘉實多磁護講的是發(fā)動機啟動時的潤滑，在使用時感覺差別不大，效果都不錯。關(guān)鍵是要買到，殼牌做的就不錯，只要您把握住在買之前看清沒有開蓋，當場就撥打正確的防偽電話，是并且是查詢就行了。同時，機油的加注也并不是越多越好，一般靜態(tài)時（發(fā)動機停止5分鐘以后）機油液面在機油標注尺的上線，動態(tài)時機油液面應(yīng)不低于機油標注尺的下線。4：小病大修汽修廠為了賺取更多的利潤，很容易小題大做，沒毛病的地方說成有毛病，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆。典型案例幾十元修好要大修的車車主：李雙河車型：桑塔納3李先生：“我這輛車才買了不到一個月，偶爾踩急剎車后會熄火。我去家維修廠，維修工說我這是自動變速故障，建議我大修，去家維修廠，維修工說是真空管破裂，要我花2元，可是當我去了第三家維修廠，工人給我換了一個繼電器，才花了幾十元錢。
