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產(chǎn)品簡介
平?jīng)龆旨佑蛙嚩嗌馘X一輛
平?jīng)龆旨佑蛙嚩嗌馘X一輛
產(chǎn)品價格:¥10000
上架日期:2021-08-31 09:44:53
產(chǎn)地:全國全國
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明


     


    油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
    油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
    油罐車功能說明:
    油罐車簡介:又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運輸?shù)?。可獨立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
    由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議





    平?jīng)龆旨佑蛙嚩嗌馘X一輛
    15方12噸油車
    底盤配置:柳汽M3駕駛室,如果是一般電池,就要按時到4s店做保養(yǎng)以維護(hù)其性能。發(fā)動機(jī)方面,新車發(fā)動機(jī)以及各個零部件都處于磨合期,廣大車主一定要注意對新車的保養(yǎng),定期更換機(jī)油,清洗噴油嘴和節(jié)氣門等部位,一旦出現(xiàn)了問題要及時到維修站進(jìn)行檢查,如果拖得時間較長,那會給車主們造成一筆不小的經(jīng)濟(jì)損失,而且對新車本身的影響也是很大的。另外,新車在行駛了8~1公里時,必須對燃燒室和進(jìn)氣道的積碳進(jìn)行清洗,同時要及時更換“三濾”,這對新車以后的油耗都有重要的影響。國五玉柴185馬力發(fā)動機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



    平?jīng)龆旨佑蛙嚩嗌馘X一輛
    15方12噸油車
    上裝配置:運油車制作,介質(zhì):汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護(hù)欄、一個防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運營成本
          卡車運營中,油耗占據(jù)著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出模式,使得發(fā)動機(jī)動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計,乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強大的節(jié)油能力。

    2、:長換油技術(shù),運營更
         物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運營。
    3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊。
          在主動安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




    上戶須知
    一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
    二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
    四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    平?jīng)龆旨佑蛙嚩嗌馘X一輛其次,一定要定期做保養(yǎng),保持機(jī)油和濾清器清潔,否則機(jī)油潤滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過早報廢。空氣濾清器也要定期清潔,也是為防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入。在機(jī)油選擇方面,由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)要承受較高的溫度,以及更大的撞擊和擠壓等,所以機(jī)油必須抗磨性好,耐高溫,所以建議使用原廠規(guī)定機(jī)油或高品質(zhì)潤滑油。后,定期檢查渦輪增壓器有沒有異響或者不尋常的震動,密封環(huán)是否密封,潤滑油管和接頭有沒有滲漏等。由于渦輪增壓技術(shù)維護(hù)相比比普通自然吸氣發(fā)動機(jī)更高,所以,建議到專業(yè)4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)。送修車輛時如果得知故障不能當(dāng)天解決需要將車留廠,車主與修理廠一起將車輛入廠時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄,車主將車內(nèi)的貴重物品帶走,以免發(fā)生糾紛。無利器專業(yè)的修車工具都很貴,像一個專業(yè)的扳手就得1多元,路邊維修店為了節(jié)省成本根本不會購買專業(yè)工具。維修告訴筆者,屬于精密機(jī)械產(chǎn)品,其中許多組成部分都需要專業(yè)工具才能進(jìn)行拆卸和維修。如果只用普通工具對進(jìn)行拆裝,不僅很難把車的故障修好,還會對正常工作的零部件造成損害。如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n,壓縮行程阻力為392~588n;東風(fēng)車伸張行程阻力為245~338n,壓縮行程阻力為49~686n。如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,當(dāng)向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無空程感,則表明減震器基本正常?!笆∮褪滦。踩?。建議大家不要隨意空擋滑行?!边@位交警表示。記者手記空擋滑行,別再用了有關(guān)空擋滑行和帶擋滑行誰更省油,爭論該消停了。過去,對于化油器發(fā)動機(jī)來說,空擋滑行的確能省油,這讓很多老司機(jī)養(yǎng)成了一有機(jī)會就掛空擋的習(xí)慣。但現(xiàn)在,這些習(xí)慣成了錯誤的典范。由于市面上化油器發(fā)動機(jī)幾乎絕跡,電噴式發(fā)動機(jī)已成主流,對于空擋滑行的觀點也該明確了:它并不省油,有時反而費油。另外,自動擋車子空擋滑行,還會對車子造成損害。

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