油罐車(chē)可做分期、按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車(chē)種類有:鋁合金油罐車(chē)、半掛油罐車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、福田歐曼油罐車(chē)、陜汽油罐車(chē)、重汽油罐車(chē)、江淮油罐車(chē)、5噸加油車(chē)、8噸加油車(chē)、10噸加油車(chē)、12噸油罐車(chē)、15噸油罐車(chē)、20噸油罐車(chē)、25噸油罐車(chē)、30噸油罐車(chē)、40噸油罐車(chē)。
油罐車(chē)功能說(shuō)明:
油罐車(chē)簡(jiǎn)介:又稱油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、槽罐車(chē)、加油車(chē)、送油車(chē),主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)???瑟?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤(pán),回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、稅控加油車(chē)、油車(chē)半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤(pán)及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車(chē)價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車(chē)
底盤(pán)配置:柳汽M3駕駛室,由此可見(jiàn),每個(gè)車(chē)主需要有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。在合理的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,(無(wú)論是“手排”還是“自排”)減少急加速,在高速公路上穩(wěn)住油門(mén),用較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)維持車(chē)速,合理地延長(zhǎng)滑行距離,將會(huì)極大提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。過(guò)度保養(yǎng)4種浪費(fèi)車(chē)主漸漸知道車(chē)要“三分修、七分養(yǎng)”,養(yǎng)護(hù)固然不能讓永葆青春,不過(guò)在保養(yǎng)中,也有部分車(chē)主愛(ài)惜過(guò)度,損壞了愛(ài)車(chē)。其實(shí)這也是車(chē)主對(duì)養(yǎng)護(hù)一知半解的情況下才會(huì)弄巧成拙,養(yǎng)護(hù)告訴您養(yǎng)護(hù)的4種浪費(fèi)。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車(chē)架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車(chē)記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置:運(yùn)油車(chē)制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán),罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車(chē)詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車(chē)運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車(chē)油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車(chē)輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車(chē)輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車(chē)節(jié)油大賽暨首屆物流用車(chē)節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢(qián)。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車(chē)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢(qián)。
上戶須知
一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;
二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
宜賓哪里有賣(mài)二手油罐車(chē)檢查蓄電池處的線路,發(fā)現(xiàn)負(fù)極上的一個(gè)導(dǎo)線斷路接觸不良。重新接好后,順利著車(chē)。故障再診斷發(fā)動(dòng)著車(chē)后,試車(chē)發(fā)現(xiàn),此車(chē)動(dòng)力不足,檢查排氣,發(fā)現(xiàn)有明顯不均勻的排氣沖擊,確定此車(chē)為缺缸故障。用示波器觀察次級(jí)點(diǎn)火波形,如所示。從波形上分析,可以看出1缸和3缸的點(diǎn)火擊穿電壓太低,可能是火花塞存在短路,經(jīng)過(guò)拆檢,發(fā)現(xiàn)確實(shí)是積炭過(guò)多。更換4個(gè)新火花塞后,著車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作,但排氣管冒出明顯的藍(lán)煙,說(shuō)明此車(chē)消耗機(jī)油嚴(yán)重,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)老化,需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。一,換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。很多車(chē)都是每5公里左右做一次保養(yǎng),有些維修廠每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)建議換三濾,這樣可以有更多的利潤(rùn)可圖。更有些修理廠,總會(huì)偷工減料地多只給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。實(shí)際上,廠家多要求5公里換一次,但這也要視車(chē)子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車(chē)常年在小加油站加油,跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長(zhǎng)途行駛,2公里就應(yīng)該換一次。,要選擇質(zhì)量合格的輪胎并定期更換輪胎。造成爆胎的原因很多,輪胎性能惡化就是罪魁禍?zhǔn)住]喬ゾ退阍倌陀?,也不可能用一輩子。?dāng)輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時(shí),它的性能也必然減弱。第三,要經(jīng)常檢查胎壓,包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季,輪胎與滾燙的地面接觸,若胎壓較高,很可能導(dǎo)致爆胎。因此在高溫下行車(chē)不要讓胎壓過(guò)高。第四,若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí),應(yīng)在陰涼處停車(chē),使輪胎溫度、壓力自然下降。專業(yè)輪胎應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境輪胎如同車(chē)子的鞋,為駕車(chē)安全和舒適考慮的話,一年四季當(dāng)然不可能只穿同樣一雙“鞋”。蓄電池漏電是在不知不覺(jué)使熄火或喪失起動(dòng)功能,很多車(chē)主都曾經(jīng)遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。因?yàn)槠涔收闲院軓?qiáng),所以不好判斷也不好診斷。今天,小編就把蓄電池漏電的診斷流程跟大家分享一下,希望對(duì)大家有所幫助。首先問(wèn)診,詢問(wèn)車(chē)主蓄電池虧電的情況,如果是在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中蓄電池逐漸耗盡,可以先考慮是發(fā)電機(jī)或充電系統(tǒng)有問(wèn)題。如果是車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程一切正常,但停駛或幾天后,蓄電池耗盡,首先要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,檢查蓄電池兩極柱之間是否有其他意外連接引起直接短路,檢查各種不經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的用電器(如門(mén)燈、收音機(jī)、座椅加熱器、點(diǎn)煙器等)開(kāi)關(guān)是否常接通,關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)和行李艙蓋。