油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)?。可?dú)立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議
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底盤配置:柳汽M3駕駛室,關(guān)于殘值的概念,應(yīng)該進(jìn)一步明確,提供如下的參考材料:中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營市場招商策劃部的魏征介紹說,在規(guī)定的的合理使用年限之內(nèi),所剩余的使用價(jià)值,被稱為廣義的殘值。此外,到報(bào)廢年限時(shí)車主也可以領(lǐng)到另一種意義的殘值費(fèi),一般以每噸35元計(jì)算,一輛小轎車大約可以領(lǐng)到2至3元。魏征介紹說,殘值的估價(jià)有許多方法,按照規(guī)定有四種方法:收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法以及清算價(jià)格法等四種,其中為基礎(chǔ),也為簡便易行的是重置成本法。國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、:長換油技術(shù),運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。
3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
安順二手加油車多少錢一輛但對于一些經(jīng)常改變車輛用途的車主來說,他們卻忽視了這個(gè)問題:車輛在載客和運(yùn)貨用途之間轉(zhuǎn)換時(shí),如果不更換相應(yīng)的輪胎,有可能存在天壤之別。部分車主購買了一輛家轎,他們主要并不用來載人,而是經(jīng)常將后排空間騰出來運(yùn)貨,與此同時(shí),他們一直使用原來配套的輪胎,卻忽視了輪胎可能存在的變化。指出,配套家轎系列的輪胎產(chǎn)品,對于載重量有嚴(yán)格的規(guī)定,如果一味往車?yán)锶浳?,卻沒有更換相應(yīng)同型號尺寸、載重量較高、適用于貨運(yùn)的輪胎,結(jié)果很可能會(huì)導(dǎo)致胎體在長期使用中,出現(xiàn)各種變形現(xiàn)象,縮短了輪胎正常的使用壽命。保養(yǎng)之換火花塞油量增大時(shí),可考慮換個(gè)火花塞,一般修理廠會(huì)建議兩三萬公里就換。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的,普通火花塞4萬公里換一次,白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法:自己去買一個(gè)火花塞,幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。保養(yǎng)之發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是的心臟,不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的,要是呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情。我們常說:同樣的故障有不同的現(xiàn)象;同樣故障也不一定用同樣的辦法來解決。所以盲目地指指點(diǎn)點(diǎn)只會(huì)帶來副作用。當(dāng)然,有時(shí)由于車主經(jīng)常和自己的車打交道,對車的性能、特點(diǎn)、毛病一定比維修人員了解得更深,一旦發(fā)現(xiàn)維修人員不得當(dāng)?shù)牟僮鲿r(shí),可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)委婉地提出不同意見或建議??傊?,掌握一個(gè)度。一不失體面,二反而會(huì)贏得別人的尊重。索要單據(jù)車主疑惑修車后匆忙就離開?車主崔先生介紹說,由于工作繁忙,修完車后就匆忙離開,連單據(jù)都沒要,他擔(dān)心日后會(huì)生麻煩?釋疑不管什么類別的維修企業(yè),所有的單據(jù)一般都是一樣的。skd相當(dāng)于人家將做成“半成品”,進(jìn)口后簡單組裝就成整車。零公里——零公里是一個(gè)銷售術(shù)語,指行駛里程為零(或里程較低,如不高于1km)的,它的出現(xiàn)是為了滿足客戶對所購車輛“全新”的要求。零公里表示從生產(chǎn)線上下來后,還未有任何入駕駛過。為了保證里程表的讀數(shù)為零,從生產(chǎn)廠到各銷售點(diǎn),均采用大型專用運(yùn)輸,以保證車輛全新。概念車——概念車由英文conceptioncar意譯而來。