油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)取？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
盤錦5噸流動(dòng)加油車多少錢
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，至于說空氣污染的問題，則更是站不住腳。本人日常行車的環(huán)境山清水秀、空氣清新，絕無(wú)這方面的可能，如果我的車都因?yàn)榭諝赓|(zhì)量污染了節(jié)氣門，那同一地區(qū)的其他車輛怎么沒有類似的問題，再者如果我在空氣質(zhì)量如此好的地方都出現(xiàn)了問題，那成都等地區(qū)的車還不都得趴下？？我們發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門前面連接了一個(gè)曲軸箱通風(fēng)口，與常規(guī)的設(shè)計(jì)不同，有可能是造成節(jié)氣門臟的罪魁禍?zhǔn)?。無(wú)奈，有時(shí)真理是屬于強(qiáng)者的。任由車友們?nèi)绾卫碚摚?s店自巋然不動(dòng)——收費(fèi)清洗，沒得商量。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
盤錦5噸流動(dòng)加油車多少錢
15方12噸油車
上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
盤錦5噸流動(dòng)加油車多少錢這種改裝只適用于“玩車一族”的刺激性運(yùn)動(dòng)，而并無(wú)實(shí)用性可言。更有甚者，美國(guó)有專門的定制工廠，可以為一位顧客專門制造，完全依照顧客的要求定制，甚至是顧客夢(mèng)中所見的理想座駕，的獨(dú)有性、個(gè)性化達(dá)到，而其價(jià)格費(fèi)用更可以用天文數(shù)字來形容。同時(shí)，美國(guó)相關(guān)法律對(duì)改裝的“容忍程度”也只能讓國(guó)人為之“望洋興嘆”。歐洲：含蓄的提起歐洲的改裝，人們想到的往往是強(qiáng)勁的速度感和完操控性能，尤以德國(guó)為首。調(diào)解不成，還可向當(dāng)?shù)靥岢鲈V訟。運(yùn)管部門的投訴電話為9652，市區(qū)車主也可直接到市運(yùn)管處維修科投訴。盡快出臺(tái)誠(chéng)信維修企業(yè)名單近幾年，開始大量進(jìn)入家庭，它在給人們帶來諸多方便的同時(shí)，也給車主帶來了不少煩惱：特別是女性駕駛員，由于對(duì)的專業(yè)知識(shí)了解很少，一旦出了故障，只能聽?wèi){維修人員“擺布”，自己一點(diǎn)發(fā)言權(quán)都沒有。至于掏出的大把維修費(fèi)是否物有所值，則無(wú)從得知。廣大車主迫切希望有關(guān)部門能公布誠(chéng)信維修企業(yè)名單，以方便車主選擇可靠的維修廠家。檢查胎壓時(shí)應(yīng)在冷胎狀態(tài)下進(jìn)行，即行駛不超過一公里或至少泊車三小時(shí)以后檢查。建議給輪胎充氮?dú)廨喬コ溲b氮?dú)饪梢源蟠鬁p小輪胎氧化、胎溫升高、泄漏率高、車輪氧化等對(duì)行車安全和經(jīng)濟(jì)效益不利的因素，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提高行車安全性，節(jié)省燃油。及時(shí)更換輪胎在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志，輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，必須更換。另外，在輪胎無(wú)異常磨損的情況下，建議其使用壽命是4～5萬(wàn)公里；如果行駛里程較少，當(dāng)使用時(shí)間超過兩年時(shí)也必須更換。換句話說，安裝主制動(dòng)閥后應(yīng)保證制動(dòng)踏板一定的自由行程。制動(dòng)解除后，前輪“扒緊”，待行駛一段距離“扒緊”現(xiàn)象才消失。換句話說，前制動(dòng)分室回位太緩慢。這一般是由于主制動(dòng)閥下腔放氣不暢造成的。主制動(dòng)閥下腔進(jìn)氣閥密封件與中腔活塞之間有油污和臟物堵塞，中腔活塞上行回不到位，活塞卡住都會(huì)產(chǎn)生這一故障。前制動(dòng)回路管線部分被油泥堵塞、前分室彈簧失效也會(huì)產(chǎn)生這一故障。如果是單邊“扒緊”，那很可能是制動(dòng)機(jī)械部分的問題。
