油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
永州5噸流動(dòng)加油車多少錢
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，許多聲響異常是重大機(jī)件故障的前奏，應(yīng)及時(shí)找專業(yè)人員維修。當(dāng)異響問題明顯并未能明確原因，應(yīng)馬上停車致電維修點(diǎn)，尋找科學(xué)的應(yīng)急舉措。駕駛者將4s店24小時(shí)服務(wù)熱線寫在車上，以防不時(shí)之需。切——感知異常應(yīng)對(duì)癥下藥溫度異常在正常的工作狀態(tài)下，無論工作多久，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等部件都應(yīng)保持一定的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱一般由冷卻系故障引起，而變速器、驅(qū)動(dòng)器過熱一般由缺少潤(rùn)滑油或軸承安裝過緊等造成。運(yùn)行異常運(yùn)行異常包括發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后難啟動(dòng)、在行駛中動(dòng)力性能明顯下降、方向盤難控制等。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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15方12噸油車
上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
永州5噸流動(dòng)加油車多少錢當(dāng)筆者在檢查gem的供電、搭鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)，為gem供電的熔絲f46斷路，但檢查相關(guān)線路并未發(fā)現(xiàn)有短路的地方。在將該熔絲更換后，起初反復(fù)試車玻璃升降功能均正常，但在多次操作后故障再次出現(xiàn)。此時(shí)再次檢查熔絲f46正常，利用故障診斷儀ids進(jìn)行檢測(cè)，設(shè)備又顯示了多個(gè)故障碼。經(jīng)仔細(xì)對(duì)比，筆者發(fā)現(xiàn)，這些故障碼與先前的故障碼有所不同，gem、rcm及門控單元相關(guān)故障碼是這次才出現(xiàn)的。鑒于gem、rcm及門控單元均是ms-can網(wǎng)絡(luò)中的控制單元，外界溫度的信號(hào)傳遞也是先通過線路傳送至gem，再通過ms-can網(wǎng)絡(luò)傳送到組合儀表，而故障出現(xiàn)時(shí)又恰好儀表板上的安全氣囊警告燈點(diǎn)亮、外界溫度無顯示，筆者判定故障還是出在ms-can網(wǎng)絡(luò)上。長(zhǎng)期以來，黑客一直沒有機(jī)會(huì)進(jìn)入的控制網(wǎng)絡(luò)中。但自從有了藍(lán)牙技術(shù)和采用了無線局域網(wǎng)總線系統(tǒng)之后，這種情況將會(huì)發(fā)生改變。新的被稱為“可信賴運(yùn)算”的技術(shù)將給帶來新的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)受保護(hù)的數(shù)據(jù)通信。自從1967年個(gè)沒有軟件控制的電子噴射系統(tǒng)問世以來，今天的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器所采集控制的參數(shù)已經(jīng)超過了1萬個(gè)。，在寶馬公司生產(chǎn)的7系列轎車中，就安裝了7個(gè)不同的控制器，采用的控制參數(shù)有1萬個(gè)之多，控制軟件的程序代碼達(dá)到了1mb，有1萬條控制調(diào)節(jié)的程序語句。隨著步入家庭速度的增快，如何保養(yǎng)也成了大家目前關(guān)心的話題之一。除了按時(shí)定期去維修店做常規(guī)保養(yǎng)，對(duì)一些細(xì)小地方的保養(yǎng)同樣值得所有愛車一族重視，因?yàn)閷?duì)它們的保養(yǎng)和愛護(hù)一樣關(guān)乎著您駕車時(shí)的舒適感和安全性。本期車迷社區(qū)保養(yǎng)頻道就帶大家一起了解平時(shí)我們不易察覺的保養(yǎng)常識(shí)。儀表盤清洗需細(xì)致內(nèi)部十分重要的一部分便是每個(gè)駕駛員都會(huì)直接面對(duì)的儀表盤，它的清潔程度會(huì)直接影響到乘車人對(duì)內(nèi)部環(huán)境整體效果的視覺感受。電瓶：常聽到許多人說車上的電瓶掛點(diǎn)，車子停個(gè)一晚就發(fā)不動(dòng)了。其實(shí)這與天氣狀況也有很大關(guān)連喔。電瓶是靠鉛酸的電離作用產(chǎn)生電力，然而在低溫下，電離活性會(huì)下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就假性掛點(diǎn)，解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口，搞不好當(dāng)場(chǎng)可以復(fù)活；如果是免保養(yǎng)電瓶沒有加水孔，試熱毛巾包住電瓶讓它暖身，應(yīng)該也有再生的機(jī)會(huì)。反正，試試不行再換新電瓶也沒什么損失。
