油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤(pán)，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤(pán)及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤(pán)配置：柳汽M3駕駛室，為便于探討，我把一腳離合法的換擋過(guò)程大致分解為如下三個(gè)步驟：步：踩離合（器），松油門；步：換擋；第三步：抬離合、加油。以上三個(gè)步驟中，哪一步可能產(chǎn)生沖擊呢？下面試著一步一步地逐個(gè)分析。步：踩離合（器），松油門這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對(duì)。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高（如五檔行駛）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用較輕，不會(huì)有多大感覺(jué)，但檔位較低（如三檔行駛）時(shí)，“頓挫”感就會(huì)比較明顯。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán)，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
怒江哪里有賣二手油罐車將軟管拆掉后，左端就是節(jié)氣門的位置。從結(jié)構(gòu)來(lái)看，saab（紳寶）9cd的節(jié)氣門是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開(kāi)、以利接下來(lái)的清潔動(dòng)作。這條拉索其實(shí)就是油門踏板來(lái)控制的，當(dāng)我們踩下油門踏板的時(shí)候，很多人都以為是?加油?的動(dòng)作，實(shí)際上這是一個(gè)?加空氣?的動(dòng)作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)油門踏板踩下后，透過(guò)拉索將節(jié)氣門葉片拉開(kāi)，此時(shí)空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，而引擎的偵測(cè)機(jī)制發(fā)現(xiàn)空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標(biāo)準(zhǔn)空燃比的燃料進(jìn)入燃燒室。不過(guò)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能把柴油消耗完再加油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在空油的情況下還會(huì)空轉(zhuǎn)并吸入空氣，這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。起步不要太快柴油車啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板，同時(shí)起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。同時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機(jī)，應(yīng)以怠速繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機(jī)，防止熱量積聚。延長(zhǎng)使用壽命三濾得及時(shí)保養(yǎng)在采訪中，還告訴記者，要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，在使用過(guò)程中，就要加強(qiáng)空氣濾清器、潤(rùn)滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。福特已經(jīng)充分考慮了安全性，這個(gè)每次熄火，都要重新設(shè)定才管用。啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)左下角有黃色驚嘆號(hào)原因：車子啟動(dòng)后經(jīng)常碰到左下角有黃色驚嘆號(hào)，是后背箱沒(méi)有關(guān)好。其實(shí)是上車從車后走，后背箱就開(kāi)了，需要關(guān)下。后來(lái)注意從車前走就沒(méi)有問(wèn)題。蒙迪歐致勝究竟應(yīng)該用多少號(hào)油93號(hào)就可以了，前提是正規(guī)油站。國(guó)內(nèi)的97號(hào)大多是93號(hào)加添加劑勾兌出來(lái)的，和從裂化塔里直接出來(lái)的97號(hào)油不是一回事!如同黃臉婆，底子難變，撲些粉也能顯得白些而已，但撲粉容易堵毛孔，勾兌油用多了也會(huì)產(chǎn)生一大堆污七八糟的玩意在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)旮拉犄角里，對(duì)車的危害更大!蒙迪歐致勝既然要在國(guó)內(nèi)賣，電控程序肯定要調(diào)整的，壓縮比只是決定燃油標(biāo)號(hào)的一個(gè)因素，但不，?？怂筟綜述圖片論壇]爆震已經(jīng)是前車之鑒了，福特不該再犯同樣錯(cuò)誤。其實(shí)這種觀點(diǎn)非常片面，燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)都是影響使用成本的重要因素。燃油費(fèi)不難計(jì)算，提醒大家，廠家公布的6km或9km等速油耗是在理想狀態(tài)下的油耗。實(shí)際使用油耗可以參考8月初發(fā)表的《轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告》，其中1.6l級(jí)別里，千里馬和標(biāo)致26并列(7.1升)；l級(jí)別為?？怂?7.7升)。配件價(jià)格低≠維修費(fèi)用低使用成本中具迷惑性的是保養(yǎng)、維修費(fèi)。人們普遍認(rèn)為，備件便宜的車保養(yǎng)和維修費(fèi)用就低，這是個(gè)誤區(qū)。
