油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
濟(jì)寧二手加油車多少錢一輛
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障關(guān)鍵詞：靜態(tài)數(shù)據(jù)流動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障隨著電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展和維修認(rèn)識(shí)水平的不斷提高，現(xiàn)代轎車中在對(duì)裝有電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)行維修時(shí)，使用故障診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ecu）進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)ecu存儲(chǔ)的故障代碼進(jìn)行檢修，大多數(shù)都能判明故障可能發(fā)生的原因和部位，會(huì)給維修人員的工作帶來(lái)很大的方便。然而，在對(duì)維修時(shí)，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會(huì)出現(xiàn)判斷上的失誤。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
濟(jì)寧二手加油車多少錢一輛愛車在路上行駛，磕磕碰碰、擦擦刮刮也是很自然的事情。但讓本已受傷的愛車，再因不正規(guī)的修理、補(bǔ)漆方式整得“雪上加霜”，那就太冤了。那車主怎樣發(fā)現(xiàn)和避免這種情況呢？本周一，本報(bào)記者以消費(fèi)者的身份隨機(jī)探訪了位于機(jī)場(chǎng)路的成都集大成東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍4s店，尋訪經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)并有十年以上維修經(jīng)驗(yàn)的老師傅為各位車主支招。正規(guī)上漆五個(gè)步驟缺一不可集大成公司服務(wù)總監(jiān)雷健告訴記者，正規(guī)的上漆從鋼板底漆開始要經(jīng)過5個(gè)步驟：上防銹底漆、上膩?zhàn)樱ɑ蚍Q原子灰）、中涂層、上色漆（或稱面漆），后一道是涂清漆。所以，必須進(jìn)行拆檢清洗。，地毯必須拆裝清洗，以免發(fā)霉滋生細(xì)菌、發(fā)出惡臭異味。氣囊電腦拆檢后已進(jìn)水，經(jīng)過電腦進(jìn)行檢測(cè)沒有任何反應(yīng)。費(fèi)用：拆裝全車座椅、地毯8元、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙及其他部件積水(其中包括節(jié)氣門解碼)8元；更換氣囊電腦及解碼2元(含配件)；更換油水類75元左右，總共約花費(fèi)435元。溫馨提示：在日后的用車中，建議車主重點(diǎn)注意車輛行駛時(shí)的動(dòng)力、儀表臺(tái)故障燈以及車內(nèi)氣味這幾方面。另一方面，目前國(guó)內(nèi)主流廠家的質(zhì)量控制體系嚴(yán)格，產(chǎn)品故障率能達(dá)到以ppm為計(jì)算，即以百萬(wàn)為基數(shù)。也就是說(shuō)，每一百萬(wàn)輛車?yán)?，?dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會(huì)超過幾個(gè)，幾率非常低。像北京現(xiàn)代推出類似的售后維修政策，也是基于對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的充分自信。誤區(qū)4：4s店保養(yǎng)=店大欺客，小店方便又實(shí)惠？a：以一個(gè)機(jī)濾為例，在北京現(xiàn)代的4s店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8甚至1公里以上，而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3-4公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。高先生這才回憶起自己次做保養(yǎng)時(shí)，維修人員說(shuō)，新車就要用好機(jī)油，貴點(diǎn)也是對(duì)車好。防陷絕招加機(jī)油因車而異不能聽忽悠維修胡建軍告訴記者，發(fā)動(dòng)機(jī)所加注的機(jī)油牌號(hào)及標(biāo)準(zhǔn)，原則上應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊(cè)或經(jīng)過有關(guān)部門認(rèn)定的同類產(chǎn)品執(zhí)行，而并不是牌號(hào)越高、價(jià)格越高越好，往往價(jià)格高的利潤(rùn)越高，性能價(jià)格比越低。同時(shí)，機(jī)油的加注也并不是越多越好，一般靜態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)停止5分鐘以后）機(jī)油液面在機(jī)油標(biāo)注尺的上線；動(dòng)態(tài)時(shí)機(jī)油液面應(yīng)不低于機(jī)油標(biāo)注尺的下線。
