油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，蓄電池電解液液面高度檢查p>使用中應(yīng)保持電解。若電解液掖面過高，在大負(fù)荷工作時(shí)會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標(biāo)記，液面位置應(yīng)保持在和刻度線之間或在蓄電池內(nèi)隔板以上5mm處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時(shí)，只能用蒸餾水或?qū)Ｓ秒娖垦a(bǔ)充液補(bǔ)充。保持散熱器和水套的清潔保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時(shí)，均影響流過的風(fēng)量，使冷卻液溫度過高，應(yīng)及時(shí)清洗。國五玉柴185馬力發(fā)動機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出模式，使得發(fā)動機(jī)動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術(shù)，運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動性能穩(wěn)定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
天水二手加油車多少錢一輛液晶儀表結(jié)構(gòu)與原理通過專用的霍耳傳感器的開關(guān)信號，傳輸給液晶顯示儀表總成上的單片機(jī)，對單位時(shí)間內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)的計(jì)數(shù)，能算出整車的行駛時(shí)速，對行駛時(shí)速和行駛時(shí)間相乘，能計(jì)算出整車行駛累計(jì)里程。也有的無刷電機(jī)控制器內(nèi)部選用單片機(jī)作為譯碼芯片，能對電機(jī)運(yùn)行時(shí)速和累計(jì)行駛里程直接計(jì)算出來，輸送到液晶顯示儀表，這種液晶顯示儀表總成內(nèi)部就沒有單片機(jī)了。液晶顯示儀表擅長的就是對各種數(shù)據(jù)（如時(shí)速、電池電壓、行駛里程、騎行時(shí)間、環(huán)境溫度等）的數(shù)字化顯示，使操作人員能一目了然地看見的數(shù)值，但是這種儀表的缺點(diǎn)就是抗陽光紫外線輻射能力差，對使用環(huán)境溫度要求高，所以液晶顯示儀表不能長時(shí)間放在太陽光底下曬，只能在-1--4℃的環(huán)境溫度下使用。故障現(xiàn)象：1992款日產(chǎn)q45車型出現(xiàn)：怠速發(fā)抖；行駛無力；加速行駛約至65km/h時(shí)有明顯發(fā)挫現(xiàn)象。初步分析，以上3故障均為發(fā)動機(jī)故障。由于發(fā)動機(jī)油、電路或機(jī)械故障引起發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)及工況不良從而導(dǎo)致怠速發(fā)抖；行駛無力；加速行駛至65km/h左右時(shí)有明顯發(fā)挫現(xiàn)象。維修分析：首先檢查儀表，發(fā)動機(jī)故障燈不亮。用日產(chǎn)專用檢測電腦進(jìn)行檢測，無故障碼；數(shù)據(jù)流也無明顯異常，說明發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)基本正常。此時(shí)電瓶需要在良好的狀態(tài)下工作，否則會因電瓶電量的過度消耗造成發(fā)動機(jī)難以啟動。電瓶的液位低于低液位線，則需加注蒸餾水給電瓶補(bǔ)充液體，注意電瓶中不得加注自來水，因?yàn)樽詠硭泻须s質(zhì)會縮短電瓶的使用壽命。在加注的同時(shí)要注意電解液不要溢出電瓶，因?yàn)檫^多的電解液可能在重負(fù)荷時(shí)從電瓶中噴出，導(dǎo)致腐蝕和損壞。建議：1.三分維修七分養(yǎng)，前期維修很關(guān)鍵。公里專業(yè)維修站進(jìn)行定期維修，保養(yǎng)。為避免對離合。時(shí)尚外形的小車可以說是日系車中的擅長領(lǐng)域，swift雨燕便是于24年巴黎車展中正式亮相的小型車款。自4年11月日本上市開始后，去年陸續(xù)在、匈牙利、印度等地上市，成為不折不扣的鈴木世界戰(zhàn)略小車。良好的經(jīng)濟(jì)性受到了不少車友的追捧。但也有部分車友對雨燕引擎、動力方面的表現(xiàn)持否定的觀點(diǎn)。在此pcauto希望通過此專題，收集整理出眾多雨燕車主在實(shí)際使用感受中對雨燕的優(yōu)缺點(diǎn)的評價(jià)，能客觀的反映出雨燕的優(yōu)勢和不足，給所有喜愛雨燕的車友一個(gè)參考。
