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黃牌二位轎運(yùn)車(chē)上裝配置：上板標(biāo)配凈長(zhǎng)5.2米，寬2.2米,下板凈長(zhǎng)5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車(chē)標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤(pán).選裝4噸后拖臂。

拉薩2位轎運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家專(zhuān)賣(mài)然后松開(kāi)手制動(dòng)再試，如響聲消失，則異響為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械連接處發(fā)出，此為正常，不必維修。如松手制動(dòng)后仍有響聲，不防用隨車(chē)工具將減震器下端拆下，即斷開(kāi)與后橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數(shù)情況下的常見(jiàn)故障部位。拆下膠塊，可以發(fā)現(xiàn)膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什么車(chē)身產(chǎn)生異響呢？當(dāng)車(chē)身下壓時(shí)，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內(nèi)壓縮，與上封蓋產(chǎn)生相對(duì)的摩擦運(yùn)動(dòng)，于是發(fā)出響聲。夏季的天氣像幼兒的臉一樣變幻莫測(cè)，時(shí)而艷陽(yáng)高照，天氣炎熱，時(shí)而大雨瓢潑，水漫金山。這時(shí)往往是故障的高發(fā)期，有些小毛病不可避免，嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者行駛中莫名其妙的自燃。可以說(shuō)經(jīng)歷的一邊是雨水的考驗(yàn)，一邊是火焰的考驗(yàn)，及時(shí)對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就非常必要了。雨后須洗車(chē)預(yù)防生銹陰沉天氣很容易使車(chē)子的某些部位生銹，車(chē)主應(yīng)該對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行防銹處理。在車(chē)底噴涂一層5mm左右的高分子橡膠聚合物，凝固后就如裝甲一般護(hù)住底盤(pán)，不易干裂、脫落，具有防砂石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。提醒，車(chē)主千萬(wàn)不要自行用堿性清洗液沖底盤(pán)，這樣做反而適得其反，會(huì)影響底盤(pán)的防銹效果，應(yīng)該等雨天過(guò)后到專(zhuān)業(yè)維修中心清理。發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣管須養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器是整個(gè)的重要部件，在下雨天，空氣濾清器很容易進(jìn)水。特別是很多車(chē)輛空氣濾清器離地面很低，在經(jīng)過(guò)積水的路面時(shí)，必須注意，一旦進(jìn)水，有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故，而且容易造成連桿彎曲、搗缸等現(xiàn)象，這樣，使處于心臟部位的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，給車(chē)主帶來(lái)不必要的損失。此外，反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把的前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。高速行駛突遇或異物意外擊中被異物意外擊中請(qǐng)先冷靜雖說(shuō)在高速公路上，被突如其來(lái)的異物擊中的概率相對(duì)較低，但卻并非完全不可能，此前也曾有車(chē)上乘客被路邊玩耍的小孩用石頭擊中的案例。而當(dāng)下不少駕駛者和乘客在高速公路上亂扔垃圾的不文明行為，更是大大增加了車(chē)輛被異物擊中的幾率。