城區(qū)專用冰淇淋運(yùn)輸車格多少_城區(qū)專用冰淇淋運(yùn)輸車廠家電話
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我們是冷藏車生產(chǎn)廠家，現(xiàn)在我就多年從事銷售冷藏車銷售的來和大家探討一下我們?cè)谶x購(gòu)冷藏車的時(shí)候應(yīng)該注意的一些問題：
一：我們?cè)谫?gòu)買冷藏車之前首先要根據(jù)自己調(diào)差了解的實(shí)際市場(chǎng)情況給想買的冷藏車進(jìn)行定位。也就是你要買多大的冷藏車才能你市場(chǎng)的需要。
二：由于現(xiàn)在對(duì)汽車排放的要求越來越嚴(yán)格，所以我們一定要在當(dāng)?shù)剀嚬芩私馇宄吓频囊螅旱降资菄?guó)三的還是國(guó)四的，因?yàn)閮煞N的車價(jià)格相差幾萬元；
三：冷藏車的大小定位以后我們要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)預(yù)算來定位自己所要選購(gòu)的汽車品牌和冷藏車機(jī)組的品牌。
四：在做好前面兩項(xiàng)以后，我們就要進(jìn)行一個(gè)多家詢價(jià)對(duì)比了。當(dāng)然，我們?cè)谠儍r(jià)的時(shí)候，一定要注意和價(jià)格的性價(jià)比，既不能光貪圖便宜，也不能忽略。當(dāng)然有的廠家在你詢價(jià)的時(shí)候會(huì)說自己的產(chǎn)品是如何如何好，是如何如何過硬，這個(gè)時(shí)候我們一定不要輕信一面之詞，好是實(shí)地考察后再訂車。
確定了以上幾點(diǎn)后那么我們?cè)趺礃硬拍苜I到性價(jià)比比的冷藏車呢？
微型冷藏車：這類冷藏車大家一般用來進(jìn)行城市配送的比較多，常用的基本上就是福田馭菱和長(zhǎng)安的，一般配置上海松寒冷藏車機(jī)組或者K牌的，溫度一般在-5°。這個(gè)價(jià)格一般在5-6萬點(diǎn)是：靈活而且基本上是在任何地區(qū)都可以上牌。
小型冷藏車：一般用的比較多的是福田，東風(fēng)，江淮，五十鈴的。在這幾款當(dāng)中，4.2米箱長(zhǎng)的便宜的當(dāng)屬福田祥瑞的，貴的當(dāng)然是五十鈴的。根據(jù)冷藏車機(jī)組和廂體保溫效果價(jià)格從6萬多到20萬之間，性價(jià)比高的我個(gè)人認(rèn)為當(dāng)屬東風(fēng)福瑞卡的，價(jià)格既不比福田祥瑞的貴多少，但動(dòng)力等各方面配置卻有較大。
中型冷藏車和大型冷藏車要根據(jù)各方面的因素來綜合考慮，仁者見仁智者見智。
冷藏車和保溫車箱體都采用玻璃鋼+聚氨酯、蜂窩板、鋁合金+聚氨酯的拼裝結(jié)保溫車比冷藏車少機(jī)組，也可以理解為保溫車只是為了短時(shí)間內(nèi)保持介質(zhì)溫度，而冷藏車可以通過制冷機(jī)在10度-冷下25度之間長(zhǎng)時(shí)間自控恒溫。冷藏車趨干線運(yùn)輸以及高附加值高溫度要求的介質(zhì)果、蔬菜、、奶制品、冰糕等）。
保溫車的收入和貨源較少對(duì)路程和介質(zhì)的可選擇余地較少，冷藏車前期投入較大解決保溫車的弊端
制冷機(jī)組分為和非，價(jià)格1萬-15萬不等，如想更詳題可以單獨(dú)溝通我
(又叫冷藏車)是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。保溫車車體外表涂成銀灰色，以利陽(yáng)光反射，輻射熱。自制的保溫車有冰箱保溫車和機(jī)械保溫車兩大類。 
冰箱保溫車可分為車端冰箱式和車頂冰箱式兩種，這兩種加溫車的區(qū)別在于冰箱設(shè)置位置和車內(nèi)空氣循環(huán)方向不同。機(jī)械保溫車按結(jié)構(gòu)分，有單節(jié)機(jī)械保溫車和機(jī)械保溫車組(包括機(jī)冷貨物車和機(jī)冷發(fā)電車)。按供電和制冷機(jī)械保溫車又可分為三大類：1、集中供電、集中制冷的車組——全列車由發(fā)電車集中供電，制冷車集中制冷，采用氨作制冷劑，鹽水作冷媒；2、集中供電，單獨(dú)制冷的車組——由發(fā)電車集中供電，每輛機(jī)冷貨物車上裝有制冷設(shè)備單獨(dú)制冷，采用氟利昂作冷媒，空氣循環(huán)；冷藏車專業(yè)制造廠家：13872880150陳經(jīng)理、18372237788楊經(jīng)理，公司網(wǎng)站：www.cljtssc.com，程力專汽愿竭誠(chéng)為您服務(wù)！
城區(qū)專用冰淇淋運(yùn)輸車格多少_城區(qū)專用冰淇淋運(yùn)輸車廠家電話 但營(yíng)業(yè)量激增也為快遞從業(yè)者帶來宏大年夜壓力。曲寶柱引見，作為分部經(jīng)理，送件高峰時(shí)他的任務(wù)時(shí)間常常從早上3點(diǎn)繼續(xù)到早晨9點(diǎn)。他坦言，作為快遞任務(wù)者，自己其實(shí)不愛好“爆倉(cāng)”，“因?yàn)榭蛻魶]法取件，聚積的貨色意味著天兩倍的任務(wù)量。
