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產(chǎn)品簡介
國六拉挖機(jī)D3后雙橋隨車吊價(jià)格14噸吊機(jī)徐工
國六拉挖機(jī)D3后雙橋隨車吊價(jià)格14噸吊機(jī)徐工
產(chǎn)品價(jià)格:¥323000
上架日期:2021-06-13 17:45:16
產(chǎn)地:隨州
發(fā)貨地:隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    25噸后雙橋隨車吊隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)稱因?yàn)闅忾T油封長時(shí)間使用后老化并磨損嚴(yán)重,已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。而選擇在清晨冷車時(shí)進(jìn)行檢測(cè)的原因是:發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。而猛踩油門的檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí),活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機(jī)油”。如果在任何情況下,排氣管都有藍(lán)煙冒出,而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙,說明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,車輛需要及時(shí)進(jìn)行大修,否則會(huì)造成嚴(yán)重的事故隱患。


      精品:國六拉挖機(jī)D3后雙橋隨車吊東風(fēng)專底后雙橋隨車吊帶爬梯配12噸14噸10噸折臂直臂吊機(jī)都能正常上戶。拉多少噸的挖機(jī)選后雙橋隨車吊車型-20噸25噸18噸挖機(jī)都可拉的,更清楚的了解它的配置,參數(shù)就用價(jià)質(zhì)。也就是說這款車子的配置高不高,實(shí)不實(shí)用,有沒有更多的選擇,向下看文。

      國六拉挖機(jī)D3后雙橋隨車吊配置及參數(shù):5900+1300軸距.240馬力與270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,5900+1300mm,300mm大梁,前橋5.5T,D913/D3駕駛室,法士特九檔,11.00R20鋼胎。整車長度(mm),12000×2550×3850,拉挖機(jī)貨廂長度(mm)8300×2450×550,總質(zhì)量(Kg)24490,行質(zhì)量(Kg)7695,

      國六拉挖機(jī)D3后雙橋隨車吊價(jià)格:正常配12噸程力專汽吊機(jī)加底盤拉挖機(jī)車廂價(jià)格在34萬左右,因?yàn)槟憧蛇x240馬力,270馬力,選913和D3駕駛室,所以價(jià)格有變動(dòng),山路或工地路或上爬路可拉大型挖機(jī)選大馬力,可選你相對(duì)應(yīng)吊機(jī)噸位跟用戶吊貨重量相關(guān),吊固定話吊機(jī)噸位好挑,吊機(jī)出租的話廠家艾經(jīng)理見意你配大點(diǎn)的吊機(jī)噸位,使用范圍大些。具體的請(qǐng)打電話。


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    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)知識(shí)安裝件
     
    1,首先對(duì)底盤部分動(dòng)力輸出取力器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,傳動(dòng)軸固定螺栓是否松動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡;液壓油泵是否有異響、滲漏油;
     
    2,隨車起重機(jī)一般是安裝在卡車貨箱的前端位置,使用固定隨車吊專用的高強(qiáng)度的螺栓進(jìn)行固定吊機(jī),對(duì)底盤車架產(chǎn)生一定應(yīng)力,特別是你們?cè)谑褂玫鯔C(jī)進(jìn)行重物的吊裝過程中,但也別忘了平時(shí)開車過程中,由于路面的不平整,產(chǎn)生車輛的顛簸,加上吊機(jī)的的偏高,對(duì)底盤車架的損壞也是需要特別注意,主要是觀察固定吊機(jī)的螺栓是否松動(dòng);吊機(jī)限位塊是否碰掉,而產(chǎn)生吊機(jī)的位移,偏離原安裝位置,重要的是檢查,底盤大梁是否有輕微彎曲、裂紋;吊機(jī)副車架是否有局部壓潰;有裂紋的現(xiàn)象。副梁的末端與車箱對(duì)接處是否連接可靠;車箱底與副梁的連接件是否焊接可靠,有沒有開裂的現(xiàn)象。
      








    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)知識(shí)結(jié)構(gòu)件
     
    1,結(jié)構(gòu)件是隨車起重機(jī)的骨架支撐,對(duì)他的表面除塵、清潔保養(yǎng),顯露出美麗而強(qiáng)壯的外觀是一項(xiàng)非常重要的檢查項(xiàng)目,當(dāng)你在擦拭的時(shí)候,可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂,發(fā)現(xiàn)問題可及時(shí)報(bào)修,將發(fā)生危險(xiǎn)事故的系數(shù)降到低;
     
    2,結(jié)構(gòu)件的連接是靠著幾根關(guān)鍵的絞點(diǎn)軸,對(duì)他的潤滑是關(guān)鍵的關(guān)系到各結(jié)構(gòu)件之間的靈活運(yùn)轉(zhuǎn),防止卡滯,對(duì)以后拆裝絞點(diǎn)軸起著至關(guān)重要的作用。若是此軸內(nèi)部銹蝕,與結(jié)構(gòu)件咬死,將會(huì)產(chǎn)生不可拆卸的后果,所以各絞點(diǎn)軸必須定期潤滑,將潤滑油以一定壓力注入,直到潤滑油從兩連接件間溢出。加完油后,各關(guān)節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行幾次完整動(dòng)作,然后再多加一點(diǎn)油;
     
    3,各結(jié)構(gòu)件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面也需潤滑,如活動(dòng)腿之間,各伸縮臂體之間,因?yàn)楫a(chǎn)生相對(duì)摩檫表面,若是缺少潤滑油,則會(huì)增大摩檫阻力,產(chǎn)生異響、發(fā)顫、發(fā)抖,損壞結(jié)構(gòu)件表面,降低使用壽命,每隔一定時(shí)間必須檢查伸臂間滑塊的磨損情況,滑塊過度磨損會(huì)引起金屬零件間的摩擦,造成伸臂沒有次序的打開,或過分的松動(dòng)導(dǎo)致各伸臂不能保持在同一直線上。涂新油前必須用橡膠刀刮掉原來的舊黃油用刷子在伸臂整個(gè)外表面涂一層黃油。
    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)至關(guān)重要,當(dāng)中引發(fā)“燒機(jī)油”現(xiàn)象的原因有很多,機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”,但通過加強(qiáng)對(duì)愛車的日常保養(yǎng),可以減輕和避免這一風(fēng)險(xiǎn)。那么,應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)1、養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況,在平時(shí)常規(guī)、日常的維護(hù)時(shí)定期檢查機(jī)油,如機(jī)油液面超過下限,應(yīng)及時(shí)添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛,檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣,即便車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的情況,也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”,減少維修費(fèi)用。

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)2、選用品質(zhì)較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后,生成膠狀物質(zhì),經(jīng)過噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后,就會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,加劇這些部位的老化,引起“燒機(jī)油”。所以,選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機(jī)油”的現(xiàn)象。

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)3、定期保養(yǎng)車輛。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的,使用條件比較惡劣的車輛,要根據(jù)實(shí)際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)如何挑選徐工隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車) 步:看徐工隨車吊底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒有機(jī)油點(diǎn),底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的,開走前一定要擰緊.。 

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第二步:拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色 :有些車跑了許多公里,但是里程表不接,還是十幾公里,愣冒充是0公里!看的時(shí)候要著車三分鐘后熄火,拉出油尺用紙巾擦拭,油黑的淘汰。

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第三步:遠(yuǎn)聽徐工隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 :這個(gè)只能憑感覺了。操作方法是,打著兩輛車,你站在中間位置,離隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)開兩車距離相等,你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車),可以轉(zhuǎn)個(gè)身再聽,以免你兩耳聽力不同出錯(cuò)覺。

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第四步:細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 :挑車這么精貴的東西還是小心點(diǎn)好,你越認(rèn)真經(jīng)銷商越不敢馬虎你,我就見過弄個(gè)聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾,按在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)面聽了十幾分鐘!這里要詳細(xì)說明一下,這樣你才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種‘呼嚕呼?!暎粫?huì)有其他的雜音。不過這種方法要靠平時(shí)有意識(shí)進(jìn)行的經(jīng)驗(yàn)積累,一句兩句說不清楚,總之就是多聽些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時(shí),要他踩油門升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口,假如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什么地方漏氣。

    第貳部分:吊機(jī)及液壓工作系統(tǒng)部分
     
      



    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)知識(shí)吊機(jī)
     
    1,伸縮臂的部分
      伸縮臂是由油缸或者油缸帶動(dòng)幾套拉索來實(shí)現(xiàn)吊臂來回伸縮。檢查項(xiàng)目主要是:主要是拉索的定期檢查是否松動(dòng),而沒有張緊力,需進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)緊。因?yàn)槔魇褂靡欢螘r(shí)間后,會(huì)被拉長,若繼續(xù)使用,則可能會(huì)出現(xiàn)拉索鋼絲繩掉道的,損壞拉索,使吊臂不能正常使用。
      而吊臂拉索帶載伸縮公司時(shí)有規(guī)定要求,不能盲目進(jìn)行帶載伸縮。
    A: 當(dāng)起重機(jī)起重的貨物質(zhì)量相當(dāng)于或小于該臂長處于水平位置時(shí)對(duì)應(yīng)工作幅度下大起升質(zhì)量的2/3時(shí),允許伸縮臂往回縮(使整個(gè)吊臂變短的狀態(tài)方向),但不允許往外伸出;
    B: 當(dāng)起重機(jī)起重的貨物質(zhì)量相當(dāng)于或小于起重機(jī)大幅度起升質(zhì)量的2/3時(shí),允許伸縮臂伸出(使整個(gè)吊臂變長的狀態(tài)方向)或縮回。
    建議:在使用過程中,應(yīng)盡量避免伸縮臂帶載伸縮,因?yàn)闀?huì)加劇滑塊的磨損,吊臂凹陷的損壞,伸縮油缸的拉傷,嚴(yán)重的會(huì)帶來翻車事故!
     

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第五步:檢查做工,要看各個(gè)線頭聯(lián)接情況,是否有晃動(dòng)等等,這個(gè)各位都會(huì)自己看,不多說了。第六步:看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外,看外觀時(shí)還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標(biāo)記,以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過事故的車(這事不是沒發(fā)生過)。(羅嗦幾句:挑二手車步要檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的,假如要是有褶皺等,一般就是事故車了。對(duì)于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。) 補(bǔ)充一點(diǎn),小的剮擦偶認(rèn)為基本上能處理的天衣無縫,不非常仔細(xì)觀察看不出來,但事故中如傷及輪胎,只要不換,就沒法修補(bǔ)。

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第七步:這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛倉的時(shí)候 ,經(jīng)銷商都說,一看見上來就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車的就知道是新手!怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。這里也沒什么說的,對(duì)著說明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動(dòng)窗等等的調(diào)整,要不厭其煩的一個(gè)一個(gè)測(cè)試。別聽經(jīng)銷商的,他們總告訴你“放心吧,都是新車!什么問題沒有!”

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大家一定要仔細(xì)檢查,控制臺(tái)面板是一個(gè)容易出問題的地方, 這里要強(qiáng)調(diào)的是離合和剎車的挑選,由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車,幾乎無法挑選,只能憑感覺了:1、冷車時(shí):踩住離合掛各個(gè)檔位,務(wù)必要求各檔都很順暢。2、冷車時(shí):踩住離合掛各檔,然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費(fèi)勁,這就是車與車之間要對(duì)比的。

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)3、熱車時(shí)(許多經(jīng)銷商不允許挑車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車掛檔,不管他,堅(jiān)持這么做!重復(fù)1的程序。4,熱車時(shí)不掛檔,狠踩剎車,務(wù)必細(xì)心體會(huì)剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同,但是不能踩到觸底,否則就是要調(diào)整了。 對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī),確實(shí)沒辦法了,經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向,我的車后來發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲,一保時(shí)維修調(diào)整過,不過據(jù)說奇瑞方向打死沒聲的極少,也就不在乎了。好了,假如你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時(shí)要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好??蓜e是心到喲,一上來就激動(dòng)的不得了,總算有自己的車了的感覺,那可就壞了。
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