散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
散裝飼料運(yùn)輸車雖然工作的范圍比較的單一，只是用于平時運(yùn)送飼料，氣卸散裝飼料車，但是對于愛車平日的還是不可掉以輕心，必須要做到細(xì)心使用，從而大大了自己的工作范圍。所謂的定期，就是當(dāng)散裝飼料運(yùn)輸車行駛一定的里程后，必須強(qiáng)制執(zhí)行與其相適應(yīng)的作業(yè)。
輸車是在底盤上面加上飼料罐（包括絞龍部分），新型散裝飼料運(yùn)輸車是在一個載貨汽車的車廂上加裝一個飼料罐，這個罐體方便裝與拆，我們可以把罐體取下來單獨(dú)載貨，也可以把罐體安裝上去運(yùn)輸飼料。
散裝飼料車向飼料塔(或飼料槽)加料主要有以下2種形式。(1)場內(nèi)運(yùn)行加料。若養(yǎng)豬場內(nèi)有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內(nèi)，運(yùn)到豬舍，直接加進(jìn)各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場內(nèi)運(yùn)行，此時飼料塔一般設(shè)置在豬場中主干道兩邊，以便散裝飼料車集中加料。
近幾年在規(guī)?；i場中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動輸送喂給、濕料自動輸送喂給、智能型種豬測定、智能型種豬群養(yǎng)和豬舍內(nèi)自動控制等。本文僅介紹干料自動輸送喂給的主要結(jié)構(gòu)性能。
操作說明：1、將散裝飼料運(yùn)輸車停靠在有效位置，可靠定位打開相序控制箱一道門、二道門，接上三相電源，然后合上“主電源開關(guān)”。2、若“相序指示燈”亮，則可以正常使用。如若“相序指示燈”不亮，此時只需將相序開關(guān)向右撥到“相序2”即可正常使用；3、打開主控制箱一道門、二道門，合上“電源開關(guān)”和“控制開關(guān)”按下“上升”按鈕，液壓缸開始上升：上升到的高度，按下左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)按鈕使上絞籠下料口對準(zhǔn)料塔口。 堅固耐用、抗氧化、防銹功能，橡膠輪與底軸之間采用自然固定連接。11）★桶身正面絲印投放標(biāo)志。12）★桶身正面、背面各有兩條豎線加強(qiáng)筋，側(cè)面各有兩條弧線加強(qiáng)筋，可確保桶身牢固性和使用壽命。狀雙邊加強(qiáng)筋，特殊的掛鉤導(dǎo)入斜邊設(shè)計，可確保塑料桶和翻桶架（后壓車配套裝置）在銜接作業(yè)時的緊密結(jié)合。
綜合成本比較：大運(yùn)純電動4米冷藏車使用商業(yè)，工業(yè)用電的平均電價為1元/度，按照15萬公里/5年測算綜合成本：相比輕卡購買成本高3-5萬元，能耗成本低10.95萬元，服務(wù)成本低2.8萬元，平均每年可節(jié)省近3.4萬元。
④：就地處理，處理環(huán)節(jié)；處理量大，可連續(xù)作業(yè)，每小時處理化糞池污水12-20立方，脫水后的污泥含水率在70-80%,能快速壓濾干化；用工少，工作效率高。⑤可資源再利用：化糞池污泥有機(jī)質(zhì)含量高可做肥料，熱值高可做燃料。
