散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時(shí)候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并保證每倉裝載3T然后打開前及后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個(gè)倉位常閉倉，設(shè)有單獨(dú)倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實(shí)現(xiàn)整車裝運(yùn)三種不同飼料的功能。
散裝飼料運(yùn)輸要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。
散裝飼料運(yùn)輸車屬于飼料運(yùn)輸車輛，一般用于飼料廠到養(yǎng)殖場運(yùn)輸使用，改變了的袋裝運(yùn)輸，人工及成本費(fèi)用，一人一車，全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了從飼料廠到養(yǎng)殖場中間飼料不落地，避免污染。35噸半掛散裝飼料運(yùn)輸車可以運(yùn)輸豬，鴨，牛，雞顆粒料和粉料，整體可分倉同時(shí)裝載不同種類飼料。
罐體為三倉結(jié)構(gòu),可同時(shí)裝載三種不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，一體化電控操作廂位于罐體尾部,操作一目了然,操作方便靈活，易于維修。外接電源卸料，省油省錢速度快。罐體采用度鋼板焊接而成，可以分成多個(gè)倉用于裝卸多種不同的飼料，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場所）或者加裝車載發(fā)電機(jī)。 提示：實(shí)地看車前請(qǐng)先撥打上方確認(rèn)車輛在售，到店看車不需交任何費(fèi)用。交易時(shí)請(qǐng)驗(yàn)車輛所有，異地購車風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)防，：。程力散裝飼料運(yùn)輸車廠家生產(chǎn)的散裝飼料車，散裝飼料罐產(chǎn)品多種類齊全，5方-40立方車型均可生產(chǎn)，屬國內(nèi)早研發(fā)并批量生產(chǎn)的企業(yè)。
所有車型均采用原裝底盤，我對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，負(fù)責(zé)到底。上裝部分保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。維修服務(wù)一、底盤部分由底盤駐服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊(cè)、服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
福田時(shí)代瑞沃國四10噸20方散裝飼料運(yùn)輸車車型介紹：1、散裝飼料運(yùn)輸車底盤為正宗福田國庫車，玉柴國四180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱。2、箱體鋼板厚度為5mm.（出廠配置為4mm）.3、散裝飼料運(yùn)輸車做工精細(xì)、焊縫平整、毛刺打磨干凈。
