散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送(罐底水平絞龍、絞龍以及出料絞龍組成)、液壓(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動輸送(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
采用3個絞龍實現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅免。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，性大大，10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，破碎率的同時，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)水平.
車輛的日常主要是清潔、補(bǔ)給和檢視，即：三檢、、四漏。氣卸散裝飼料車，具體包括：堅持在出車前、行車中和收車后對車輛的機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況進(jìn)行檢視。保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和蓄電池的清潔，防止漏水、漏油、漏氣和漏電。保持車容清潔等。通過進(jìn)行日常，應(yīng)使您的散裝飼料運輸車達(dá)到佳狀態(tài)。
工作原理：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機(jī)帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐分3個隔倉，可控制各分倉料順序和速度。
近年來許多新建大型豬場，也有許多采用這種設(shè)計，實踐證明效果良好。對一些老豬場新干料自動輸送也可采用場外運行加料，先利用散裝飼料車將飼料運送到豬場的飼料儲存塔中，然后再利用管道輸送機(jī)構(gòu)將儲存塔中的飼料送到場內(nèi)各棟豬舍的飼料塔中。 3.散裝飼料車卸料操縱：;送料啟動;按鈕，使倉內(nèi)的飼料進(jìn)入絞龍中。散裝飼料車油耗猛增怎樣毛病1、假如你外行駛中發(fā)明散裝飼料車當(dāng)初的滑行間隔顯著，飼料運輸車廠家，這時應(yīng)當(dāng)檢討一下輪胎的氣壓能否符合氣壓尺度。
東風(fēng)153散裝飼料運輸車底盤配置：東風(fēng)153散裝飼料車底盤參數(shù)：153G駕駛室、I19040發(fā)動機(jī)、陜齒8JS85E變速箱、5100mm軸距、250mm雙層通車架（厚度7+6）、前橋3.6T、后橋9T、153駕厚板簧、9.00-20輪胎東風(fēng)153散裝飼料運輸車整車說明：東。
提示：實地看車前請先撥打上方確認(rèn)車輛在售，到店看車不需交任何費用。交易時請驗車輛所有，異地購車風(fēng)險，謹(jǐn)防，：。東風(fēng)柳汽大噸位12-14噸單橋散裝飼料車，罐體容積可以做到27方左右，是單橋散裝飼料車系列中目前噸位一款飼料車車車型，馬力大動力足，是飼料行業(yè)養(yǎng)殖行業(yè)的福音。
