新規(guī)畜禽運(yùn)輸車(chē)備案車(chē)消毒密封拉豬車(chē)畜禽運(yùn)輸車(chē)專業(yè)改裝廠，生產(chǎn)各類生豬運(yùn)輸車(chē)，保溫恒溫運(yùn)豬車(chē)，新規(guī)上路運(yùn)豬車(chē)，豬苗運(yùn)輸車(chē)，雞苗運(yùn)輸車(chē)等各類專業(yè)畜禽運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)與銷售，車(chē)型齊全，有東風(fēng)，福田，解放等知名車(chē)型，箱長(zhǎng)有5.2米，6.8米，7.2米，8.6米等不同類型，豬不能發(fā)貨和運(yùn)輸。 我公司生產(chǎn)的運(yùn)豬車(chē),畜禽運(yùn)輸車(chē)主要有東風(fēng)天錦7.5米，福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米，里面全不銹鋼制做，里面自帶噴淋浴系統(tǒng)，污水糞便收集箱，雙溫機(jī)組，加熱和制冷，前面配的有隔倉(cāng)，前面和側(cè)面有全自動(dòng)通風(fēng)窗口，可在駕駛室操作控制，讓車(chē)輛行駛過(guò)程中保證良好的通風(fēng)性?？勺⑸溥m量氯丙嗪等針劑，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)豬車(chē)應(yīng)盡量走高速公路，避免堵車(chē)，每輛車(chē)應(yīng)配備兩名駕駛。
恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方，專設(shè)有單獨(dú)的看門(mén)，機(jī)組倉(cāng)的門(mén)安裝在副駕駛方向的后面，機(jī)組采用的是美國(guó)凱利（這個(gè)品牌相信您可以查的到的），另外安裝的有一套燃油加熱器，通過(guò)恒溫混合倉(cāng)將溫度達(dá)到恒溫，在廂體和恒溫混合倉(cāng)間隔的墻板上安裝有電動(dòng)排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車(chē)內(nèi)的豬便可舒適的溫度了；為了方便觀察車(chē)廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車(chē)內(nèi)的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個(gè)通風(fēng)窗口，窗口采用的液壓開(kāi)關(guān)，窗口為了不讓豬能跑出來(lái)特安裝的有不銹鋼鋼管進(jìn)行攔阻，運(yùn)輸途中放心。車(chē)內(nèi)為了在長(zhǎng)途運(yùn)輸中幼豬的飲食問(wèn)題安裝的有喂水系統(tǒng)，是由液體食物箱，管道泵，管道，喂食嘴組成，可在運(yùn)輸途中適當(dāng)輸送給豬喂食；為了方便車(chē)內(nèi)清潔及夏天降溫安裝有由氣壓水箱管道噴頭的噴淋系統(tǒng)；當(dāng)然有的需要消毒的可將消毒液與水混合打開(kāi)噴淋開(kāi)關(guān)可將車(chē)內(nèi)消毒，必須在空車(chē)的情況下使用，不然消毒液會(huì)對(duì)豬產(chǎn)生不同程度的影響。
另外車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的有糞便槽，車(chē)廂的尾部下方安裝的有污水收集箱，可將車(chē)內(nèi)的糞液收集既保證了沿途的環(huán)境又保證了車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生；值得一提的是廂體的尾門(mén)設(shè)計(jì)的是整板向下翻開(kāi)，形成一個(gè)豬仔上下通道，版面上安裝有護(hù)欄便于豬仔上下管理，車(chē)內(nèi)的分層設(shè)計(jì)，兩層隔板三層的裝載空間，當(dāng)裝豬時(shí)將上面一層降至底部，當(dāng)豬裝滿后上升至一定的位置利用卡槽卡住，裝載第二層，以此類推便可將每層裝滿，每層隔板上特裝有護(hù)欄每?jī)擅椎奈恢冒惭b一個(gè)這樣更加容易管理具體細(xì)節(jié)可咨詢查看詳細(xì)圖片。另配有微型發(fā)電機(jī)。先進(jìn)的生豬轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 三層畜禽運(yùn)輸車(chē)。
工信部對(duì)活體運(yùn)輸提出了一些具體的要求，主要是出于兩方面考慮：一方面是出于防范和追溯非洲豬瘟等動(dòng)物疫病的實(shí)際需要。要求承運(yùn)人在裝載前和卸載后對(duì)生豬運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行消毒、嚴(yán)格按照動(dòng)物檢疫證明載明的目的地和數(shù)量等內(nèi)容承運(yùn)生豬、配備車(chē)輛定位跟蹤系統(tǒng)并保存相關(guān)信息是防范和追溯非洲豬瘟繼續(xù)經(jīng)調(diào)運(yùn)擴(kuò)散蔓延的重要手段，特別是要求承運(yùn)人對(duì)車(chē)輛清洗消毒，可以有效清除車(chē)輛攜帶的病原體，阻斷病原體以車(chē)輛為媒介傳播擴(kuò)散，從而保護(hù)生豬在運(yùn)輸過(guò)程中的衛(wèi)生安全。另一方面，是維護(hù)生豬產(chǎn)品質(zhì)量安全的要求。我國(guó)國(guó)土幅員遼闊，氣候差異較大，容易造成動(dòng)物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)，甚至死亡，存在引發(fā)動(dòng)物產(chǎn)品質(zhì)量安全事件和環(huán)境污染問(wèn)題的可能。因此，工信部對(duì)生豬運(yùn)輸過(guò)程中的飼喂飲水、裝載量和裝載密度、溫度控制等方面作出規(guī)定，降低生豬在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，也體現(xiàn)了《良好農(nóng)業(yè)規(guī)范》（GB/T 20014.11-2005）對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的具體要求。
生豬運(yùn)輸車(chē)的推廣運(yùn)用解決了養(yǎng)豬業(yè)生豬在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，
1. 解決了當(dāng)前生豬敞開(kāi)式運(yùn)輸對(duì)生豬的各種傷害。
2. 解決了生豬因長(zhǎng)途運(yùn)輸所產(chǎn)生各種應(yīng)激反應(yīng)。
3. 降低了生豬因長(zhǎng)途運(yùn)輸所產(chǎn)生的死亡率。
4. 降低了生豬運(yùn)輸成本和銷售成本。
5. 提高了生豬的屠宰肉的品質(zhì)。
6. 減少了生豬在運(yùn)輸過(guò)程中傳染病的交叉感染和糞便對(duì)經(jīng)過(guò)區(qū)域養(yǎng)殖場(chǎng)的-威脅。
7. 提高了動(dòng)物福利待遇。
