不同的起點：雖然潛力巨大，但各地區(qū)的起點差異很大。在規(guī)模的一端是北歐，在工業(yè)和建筑高度電氣化的推動下，北歐的電氣化水平已經(jīng)達到32％，但在運輸部門，購買的新私人車輛中，現(xiàn)在有三分之一是電動汽車。規(guī)模的另一端是波蘭等東歐，電氣化水平接近18％。在能源結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟形勢和工業(yè)活動方面，這些不同的起點要求歐盟各國采取不同的途徑和水平的努力。按方案列出的直接電氣化結(jié)果有可能以更低的成本實現(xiàn)電力部門的碳平衡經(jīng)濟部門的電氣化只有在電力不排放的情況下才能減少能源排放。
作為有機廢水處理的主要污水處理設備，U：SB反應器的基本特征是不用吸附載體，就能形成沉降性能良好的粒狀污泥，保持反應器內(nèi)高濃度的微物，因而可以承受較高的COD負荷(可高達3~5kgCOD/(m3d)以上)，COD去除率可達9%以上。而好氧生物處理中，效果的好氧純生物流化床。深井曝氣等工藝COD負荷也只有1kgCOD/(m3d)左右，COD去除率為7%~8%。與其他厭氧生物反應器相比，U：SB的特點如下。
綏化小型多功能灑水車同時，煤化工企業(yè)的正常運行不僅需要足夠的新鮮水資源，也需要有環(huán)境容量足夠大的納污水體。然而，現(xiàn)代煤化工項目開發(fā)重點在煤炭資源豐富的西北及華北地區(qū)，這些區(qū)域水資源匱乏，占有量不到全國總量的2%，水環(huán)境容量不足，甚至缺乏納污水體，煤化工產(chǎn)業(yè)的興起將會導致該區(qū)域地下水的過度開采和嚴重污染。針對煤化工企業(yè)的發(fā)展與當?shù)丨h(huán)境污染之間出現(xiàn)的嚴重矛盾，對新建煤化工項目的用水和水污染物的排放提出了嚴格的要求，處理后廢水回用率達到95%以上，基本實現(xiàn)零排放。
綏化小型多功能灑水車在壓縮過程中以物理變化為主，其元素組成及微觀結(jié)構(gòu)與原生物質(zhì)基本相同。各種生物質(zhì)燃料中碳含量集中在35%~42%，氫含量較低，為3.82%~5%，而氮含量不到1%，硫的含量不到.2%，造成的污染程度極低。生物質(zhì)燃料的揮發(fā)分均在6%～7%，因此在設計燃燒設備時應重點考慮揮發(fā)分的問題。物質(zhì)燃料的燃燒特性生物質(zhì)燃料經(jīng)高壓形成后，密度遠大于原生物質(zhì)，燃燒相對穩(wěn)定。雖然點火溫度有所升高，點火性能變差，但比煤的點火性能好。
