散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
散裝飼料運(yùn)輸要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。
散裝飼料車卸料操縱：;送料啟動(dòng);按鈕，使倉(cāng)內(nèi)的飼料進(jìn)入絞龍中。散裝飼料車油耗猛增怎樣毛病1、假如你外行駛中發(fā)明散裝飼料車當(dāng)初的滑行間隔顯著，飼料運(yùn)輸車廠家，這時(shí)應(yīng)當(dāng)檢討一下輪胎的氣壓能否符合氣壓尺度。
散裝飼料運(yùn)輸車屬于飼料運(yùn)輸車輛，一般用于飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸使用，改變了的袋裝運(yùn)輸，人工及成本費(fèi)用，一人一車，全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了從飼料廠到養(yǎng)殖場(chǎng)中間飼料不落地，避免污染。35噸半掛散裝飼料運(yùn)輸車可以運(yùn)輸豬，鴨，牛，雞顆粒料和粉料，整體可分倉(cāng)同時(shí)裝載不同種類飼料。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。
上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體分3倉(cāng)，卸料時(shí)間15/min，可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。（選裝液壓絞龍加1萬(wàn)，電動(dòng)的遙控操作加1500元）. 油漆工藝：防銹抗腐蝕。卸料可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇：電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所），或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所，直接通過(guò)車輛動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓絞龍卸料）。罐體工藝：頂部3mm厚花紋板，罐體4mm厚度碳鋼，罐體兩側(cè)度密度承重架。
【底盤參數(shù)】底盤型LZ5185XXYM3ABT底盤名稱廂式運(yùn)輸車底盤商標(biāo)名稱乘龍牌生產(chǎn)軸數(shù)2輪胎數(shù)軸距(mm)5100,4700,4500,3800輪胎規(guī)格10.00R20,10.00-20鋼板彈數(shù)11/12+9,2/2+1,3/4+3,2/3+2,8/10+8,3/3+2前輪距(mm)1940,2046燃料種類柴油后輪距(mm)1860?。
四、以求生存，一貫的理念。以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和細(xì)致完善的服務(wù)精神，為用戶提供的產(chǎn)品，的服務(wù)。本產(chǎn)品一律終生質(zhì)保?！钭⒁馐马?xiàng)：※液壓散裝飼料車必須離合器分離后再掛取力器方可卸料，卸料完成后必須先摘下取力器，車輛方可正常行駛。
