散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。冷凝器是空調(diào)的散熱(radiating)器(設備運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量)，進氣濾清器或許冷凝器阻塞，很大水平上都市影響涼氣的發(fā)散。
散裝飼料運輸車尾部爬梯上下小幫手：車身爬梯一般設置在車尾部，采用不銹鋼焊接工藝，結(jié)實牢靠，在上下車中起到良好的輔助作用。散裝飼料運輸車卸料操作桿細致操作，全滿卸料，卸料中，放料必須循序漸進，不同的檔位配合不同的時間，使罐的物料充分的卸出，工作效率。
液壓及電動操作，卸料速度快：箱體坡度大，下料速度快，殘留少。整車液壓為美國進口品牌，電驅(qū)動電機為西門子品牌，控制箱為德力西品牌。下料速度可達700Kg/Min左右，殘留率低于0.22%。輸送高度8m，水平輸送距離7.5m。
散裝飼料運輸車的馬力非常強勁，這種動力十足的運輸車在國內(nèi)也是非常的罕見。我們可以通過這種運輸車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，所以它完全就不用擔心車輛的動力來源。這種設計也是目前國內(nèi)非常受歡迎的一種，我們國內(nèi)很多投資者也開始學習并且采用這種新興運輸車輛。
散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并保證每倉裝載3T然后打開前及后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個倉位常閉倉，設有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現(xiàn)整車裝運三種不同飼料的功能。 絞龍葉片(Blade)表面進行特殊工藝(technology)的表面硬化處理，和工藝相比絞龍壽命明顯，可達國內(nèi)平均使用壽命的7-8倍。連接軸承(bearing)采用油墨軸套，性能大大了，使得軸承轉(zhuǎn)動更加順暢，因普通軸套卡殼或是轉(zhuǎn)動性能下降而出現(xiàn)的故障率，同時也挺高了軸套的使用率。
車頂平置的一根活動卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。
預警平臺建立，作業(yè)在于：通過安裝在化糞池、污水井內(nèi)的監(jiān)測設備采集污水井內(nèi)的氣體濃度、污水的流向、污水流速和污水的液面高度；當監(jiān)測設備監(jiān)測到污水井內(nèi)的氣體濃度、污水的液面高度大于監(jiān)測設備設定值，或污水流。
