散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并保證每倉裝載3T然后打開前及后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個倉位常閉倉，設(shè)有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現(xiàn)整車裝運三種不同飼料的功能。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送(罐底水平絞龍、絞龍以及出料絞龍組成)、液壓(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經(jīng)活動輸送(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
操作說明：1、將散裝飼料運輸車?？吭谟行恢?，可靠定位打開相序控制箱一道門、二道門，接上三相電源，然后合上“主電源開關(guān)”。2、若“相序指示燈”亮，則可以正常使用。如若“相序指示燈”不亮，此時只需將相序開關(guān)向右撥到“相序2”即可正常使用；3、打開主控制箱一道門、二道門，合上“電源開關(guān)”和“控制開關(guān)”按下“上升”按鈕，液壓缸開始上升：上升到的高度，按下左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)按鈕使上絞籠下料口對準(zhǔn)料塔口。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，設(shè)施由罐體總成、輸送(罐底水平絞龍、絞龍以及出料絞龍組成)、液壓(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動、氣動分倉機構(gòu)等組成。
散裝飼料車箱體（飼料罐體）,箱體部分設(shè)計采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時僅依靠重力的作用就能全部進入到螺旋機中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個倉，中間兩個倉位常開倉，即直接通向水平螺旋機，前后兩個倉位常閉倉，分別設(shè)有出料倉門，只有打開倉門才能與螺旋機相通。 湖北程力散裝飼料運輸車廠家人性化設(shè)計，客戶可以根據(jù)自帶車子，我們飼料車廠家根據(jù)客戶要求定制各種噸位散裝飼料罐，我們有指導(dǎo)客戶回家自己安裝散裝飼料罐，也可以直接從我們這里購買整車，非常經(jīng)濟方便。
底盤參數(shù)參數(shù)底盤型：BJ1169VKPEK-F2燃料種類：柴油軸數(shù)：2前輪距：1930(mm)軸距：5200,4700后輪距：1800(mm)駕駛室乘人數(shù)：3彈數(shù)：8/10+10輪胎數(shù)：6軸荷：5800/10000輪胎規(guī)格：9.00-2016PR,9.00R2016PR排放：GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005發(fā)動?。
飼料加工(Processing)運輸裝備(Equipment)飼料運輸車養(yǎng)殖配套裝備在罐體底部設(shè)有閘（zhá)門，在閘門上面裝有程度螺旋運送器（俗稱程度攪龍），電念頭輸出能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的)驅(qū)動(Driver)，經(jīng)過傳動安裝(ānzhu。
