我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車,主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可以用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn):
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),維修保養(yǎng)方便。
”朱揚(yáng)峰介紹。方法二:將車放在陽(yáng)光下通風(fēng)除了定期清洗空調(diào)系統(tǒng)外,市民也可以在平時(shí)多注意一些細(xì)節(jié)的東西?!爸苯拥姆椒ň褪墙惶媸褂每照{(diào)的內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng),在路況較好、空氣較新鮮時(shí),市民可以使用外循環(huán),在汽車擁堵、尾放嚴(yán)重的路段時(shí),則使用內(nèi)循環(huán)模式?!敝鞊P(yáng)峰介紹。開窗通風(fēng)也是一個(gè)較好的辦法,但是由于冬季溫度較低,可以將兩邊的窗戶各留出一個(gè)縫隙進(jìn)行通風(fēng),有天窗的車型可以將天窗打開,形成對(duì)流后短時(shí)間內(nèi)就能得到很好的空氣循環(huán)。
溫馨提示:找汽車維修,到清潔地毯汽車?yán)锩嫒菀着K的就是地毯,汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的,不容易拆下來(lái)清潔,在汽車內(nèi)放置活動(dòng)的腳墊。如果腳墊不太臟,拿到車外拍打就可以了。如果使用帶毛刷頭的吸塵器進(jìn)行吸塵處理,可以使較臟的地毯看上去不那么臟亂。對(duì)于特別臟的地毯就只能用洗滌劑了,在洗滌前先進(jìn)行上述兩項(xiàng)除塵工作,然后噴灑適量的洗滌劑,用刷子刷洗干凈,后用干凈的抹布將多余的洗滌劑擦凈就可以了。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方,卸料速度快性能穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍),取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng),再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn),完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件,容易維修保養(yǎng),液壓絞龍式:適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品,該車可配車載發(fā)電機(jī),電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率
換檔在用選檔操縱手柄選檔時(shí),不要踩下加速踏板,掛上檔位后也不要立即猛踩加速踏板,否則,會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損;要掛r檔位或p檔位時(shí),一定要在汽車停穩(wěn)以后進(jìn)行,否則,會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換檔執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu);在車速很高的情況下,從d檔位換人s檔位或l檔位會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用,使低檔換檔執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞,從位換日低檔位時(shí),應(yīng)在車速下降以后再換力,另外,在換入低檔位后,不要猛踩加速踏板,否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高,并造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高;電控自動(dòng)變速器是靠節(jié)氣門的開度和車速來(lái)完成升檔或減檔,不是只要“d檔起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速檔”,正確的換檔操作是在車速一定,想升時(shí)應(yīng)“收油門提前升檔,踩油門提前降檔”。
“在二手車交易市場(chǎng)門口經(jīng)常會(huì)有一些舉著收車牌子的人,這些人其實(shí)并非是真正收車的。他們的工作就是把要賣車的你拉到市場(chǎng)內(nèi)某個(gè)公司,他們就算完成任務(wù)了。而當(dāng)你把車賣給了這家公司后,這些人會(huì)拿到5—1元不等的回扣。當(dāng)然了,這些回扣也是由你賣車的錢里所扣除的”。我還沒(méi)有說(shuō)完,對(duì)方的電話因沒(méi)電而斷線了。電話里咨詢的是我一位朋友,他要把自己22年,行駛了65公里的派力奧賣掉。他心里所能承受賣價(jià)的底線是38元。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化,容易維修保養(yǎng)
我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸的飼料廠,直銷經(jīng)銷比例=3:7,直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬(wàn)噸。若以2萬(wàn)噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬(wàn)噸,按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋,共需50萬(wàn)只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬(wàn);再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸,2萬(wàn)噸可直接節(jié)約36萬(wàn)元,去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸,一年4萬(wàn),合計(jì)72萬(wàn)元。
按照2萬(wàn)噸運(yùn)輸量,平均每天運(yùn)輸約55噸,故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次),3輛飼料車(非整車)約60萬(wàn)元,故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng),自身配備飼料廠,日消耗飼料約為80噸,運(yùn)輸范圍為2.5-10公里,使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸,按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋,共需2000只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每天可節(jié)約1600元編織袋成本,每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠,包裝袋可循環(huán)利用,所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算,每人每月成本4000元,每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元,共計(jì)72.8萬(wàn)元。
按照日運(yùn)輸量80噸,故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次),2輛飼料車(非整車)約40萬(wàn)元,故半年左右便可收回成本。
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