江西南昌藍(lán)牌吸糞車廠家直銷
污水處理車的基本配置:真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理,然后將污水直接市政管網(wǎng),壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運(yùn)走。污水處理車外形大方美觀,標(biāo)配每小時(shí)工作量達(dá)到80立方左右,吸污高度在8米左右,自吸部分管長可達(dá)20米以上,可連續(xù)工作4小時(shí),抽吸工作時(shí),管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上,對(duì)于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上,非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。
底盤配置:國五。多利卡D6,脂玉白,軸距3308,駕駛室1730單排底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)YFA115(115馬力)/朝柴cy4BK551(105馬力), 揚(yáng)5檔變速箱,前后橋1.8/3.5,輪胎7.00鋼絲胎,動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動(dòng)、干燥器、電動(dòng)窗、中控鎖、駱駝電瓶。
上裝配置:4根80污物管、80米電線一卷,11千瓦電機(jī),吸污泵一個(gè),污物處理廂大小各一個(gè),大小水箱各一個(gè),消防接頭一個(gè),真空泵一個(gè)。
東風(fēng)多利卡D6新款污水處理車圖片操作簡介
該車通過水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中,通過分離箱中的滾筒,過污物進(jìn)行分離,固態(tài)污物分離出來后甩干,液態(tài)污水通過排污泵直接排走。待滾筒中裝滿后,打開分離箱后門清理即可。
東風(fēng)多利卡D6新款污水處理車圖片性能特點(diǎn)
1、該車采用東風(fēng)多利卡底盤,暢銷的車型,質(zhì)的服務(wù),使您對(duì)該車可以放心使用;
2 、該車專門針對(duì)客戶各種作業(yè)情況進(jìn)行設(shè)計(jì),整車容量大、高度低、重心穩(wěn),且操作方便,好用、好開;
3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制,污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè),化糞池可一次性作業(yè)完成,不需要來回運(yùn)輸處理,即使有特殊情況,也可吸滿6立方運(yùn)走;
4、污水處理車作業(yè)效率高,可為客戶節(jié)省大量時(shí)間,采用水環(huán)真空泵和排污泵聯(lián)合作業(yè),每小時(shí)可處理80-100立方,可處理多個(gè)化糞池,處理后的污水對(duì)市政管網(wǎng)不堵塞;
5、污水處理車標(biāo)配大功率高壓泵和大容量清水箱,具有高壓疏通功能??蛇M(jìn)行專業(yè)管道疏通,一車多用,節(jié)省客戶購車成本;
6、污水處理車設(shè)計(jì)合理,采用大功率水環(huán)真空泵,吸污能力強(qiáng),即使半管抽糞,也能保證處理速度;
7、整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌,經(jīng)過多次測(cè)試,性能良好,工作穩(wěn)定,經(jīng)久耐用。
MBR又稱膜生物反應(yīng)器(MembraneBio-Reactor),是一種由活性污泥法與膜分離技術(shù)相結(jié)合的新型水處理技術(shù),用超濾膜分離方法替代了傳統(tǒng)活性污泥處理系統(tǒng)中的二沉池和砂濾系統(tǒng)。與許多傳統(tǒng)的生物水處理工藝相比,MBR具有以下主要特點(diǎn):出水水質(zhì)優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定;可去除氨氮及難降解有機(jī)物;操作管理方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制;占地面積小,不受設(shè)置場(chǎng)合限制;易于從傳統(tǒng)工藝進(jìn)行改造。本文介紹MBR工藝處理制藥廢水的特點(diǎn)并對(duì)相關(guān)處理工藝進(jìn)行分析。67年個(gè)采用MBR工藝的廢水處理廠由美國的Dorr-Oliver公司建成。年,一套污水回用系統(tǒng)在日本的一幢高層建筑中得到實(shí)際應(yīng)用。年初,大學(xué)在北京市海淀鄉(xiāng)建起了一套實(shí)用的MBR系統(tǒng),用以處理廢水,目前運(yùn)轉(zhuǎn)正常。MBR又稱膜生物反應(yīng)器(MembraneBio-Reactor),是一種由活性污泥法與膜分離技術(shù)相結(jié)合的新型水處理技術(shù)。MBR是一種先進(jìn)的污水處理技術(shù),用超濾膜分離方法替代了傳統(tǒng)活性污泥處理系統(tǒng)中的二沉池和砂濾系統(tǒng)。