河北保定廂式易燃?xì)怏w運(yùn)輸車(chē)現(xiàn)車(chē)供應(yīng)
氣瓶運(yùn)輸車(chē)：專用于運(yùn)輸煤氣罐，氧氣瓶，液化氣鋼瓶，瓦斯氣瓶，二氧化碳等。隨著經(jīng)濟(jì)時(shí)效性發(fā)展，工業(yè)用氣量的增加，以及對(duì)于運(yùn)輸此類危險(xiǎn)品事故的頻繁發(fā)生，發(fā)改委將此類氣體列為第二類危險(xiǎn)品。我司危險(xiǎn)品車(chē)輛不斷創(chuàng)新升級(jí)，出廠車(chē)輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)皆按照公告要求，符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，好上牌，氣瓶運(yùn)輸車(chē)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)。
東風(fēng)途逸3.1米易燃?xì)怏w運(yùn)輸車(chē)，整車(chē)尺寸5120×1800×2100箱體尺寸：3000×1650×550 柳州五菱108馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)帶ABS,限速，助力，空調(diào)，斷氣剎，排氣管前置，靜電拖帶。廂體配置：貨廂采用內(nèi)雙層骨架加固結(jié)構(gòu)，外冷軋板內(nèi)鋁鋼板中間雙層骨架結(jié)構(gòu)，底部花紋底板平鋪
靜電膠皮。兩側(cè)設(shè)置滅火器固定支架，安裝MFZ型手提式滅火器，防火熄滅器，危險(xiǎn)品三角頂燈，**標(biāo)示，防靜電拖帶，2類易燃?xì)怏w標(biāo)示牌，其余標(biāo)配。提供整車(chē)合格證及
東風(fēng)4.12米易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)（藍(lán)牌） 采用東風(fēng)3308軸距原裝危貨底盤(pán)，整車(chē)尺寸5995×1980×2480 箱體尺寸4120×1840×600 朝柴102馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶ABS,限速，方向助力，斷氣剎 排氣管前置，靜電拖帶，廂體配置：廂體配置：貨廂采用內(nèi)雙層骨架加固結(jié)構(gòu)，外冷軋板內(nèi)鋁鋼板中間雙層骨架結(jié)構(gòu)，底部花紋底板平鋪靜電膠皮。兩側(cè)設(shè)置滅火器固定支架，安裝MFZ型手提式滅火器，防火熄滅器，危險(xiǎn)品三角頂燈，菱形標(biāo)示，防靜電拖帶，2類易燃?xì)怏w
氣瓶車(chē)車(chē)必須具備以下幾點(diǎn)才能是一輛合格的器材運(yùn)輸車(chē)：
1、底盤(pán)必須帶有前盤(pán)后鼓，限速裝置，ABS，和行車(chē)記錄儀。
2、箱體材料必須外碳鋼板，內(nèi)鋁板(可選材)，用真空符合粘接而成，箱體強(qiáng)度高，抗沖擊好，防火阻燃，通風(fēng)防雨，防靜電火花
3、標(biāo)配有煙霧報(bào)*，通風(fēng)氣孔，臥環(huán)和防盜報(bào)*功能(運(yùn)輸**還具備防爆箱體或者防爆容器罐)
4、上戶要求必須具備危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)的合格證和以上條件，必須危險(xiǎn)物品運(yùn)輸公司。方能滿足上戶需求。
購(gòu)車(chē)流程：A送車(chē)服務(wù)
1.電話/網(wǎng)上溝通確定車(chē)型
2.簽訂訂車(chē)合同
3.支付訂車(chē)金額車(chē)款20-30%
4.安排生產(chǎn)（現(xiàn)車(chē)不用安排生產(chǎn)）
5.下線通知客戶提供開(kāi)票信息公司安排手續(xù)
6.公司安排師傅送車(chē)
7.驗(yàn)車(chē)簽字后支付余款
B客戶來(lái)公司自提
1.電話/網(wǎng)上溝通確定車(chē)型
2.簽訂訂車(chē)合同
3.支付訂車(chē)金額車(chē)款20-30%
4.安排生產(chǎn)（現(xiàn)車(chē)不用安排生產(chǎn)）
5.下線通知客戶提供開(kāi)票信息公司安排手續(xù)
6.驗(yàn)車(chē)簽字后支付余款
售后服務(wù)：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤(pán)部分全國(guó)聯(lián)保，部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，負(fù)責(zé)維修并提供免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
更多車(chē)型，圖片，價(jià)格請(qǐng)撥打13886852588 微信同號(hào)24小時(shí)真誠(chéng)為您服務(wù)！
此外，蘇寧、唯品會(huì)等電商平臺(tái)也紛紛布局自建物流系統(tǒng)，連海外的電商巨頭亞馬遜也砸重金建設(shè)物流系統(tǒng)。這些電商產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)以及如今京東物流的否極泰來(lái)，都說(shuō)明當(dāng)初京東的選擇是明智的。如今看來(lái)，技術(shù)變革成為了京東物流成長(zhǎng)過(guò)程中的變數(shù)。也許正是基于對(duì)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，如今阿里和京東這兩家前期以銷售、營(yíng)銷見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè)近年都開(kāi)始強(qiáng)調(diào)技術(shù)轉(zhuǎn)型。電商巨頭的技術(shù)轉(zhuǎn)型今年三季度，京東凈收入達(dá)到1348億元，同比增長(zhǎng)28.7%；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-G：：P）歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為31億元人民幣，同比增長(zhǎng)16.6%；另外，京東在三季度的年活躍購(gòu)買(mǎi)用戶數(shù)達(dá)到3.344億，環(huán)比增加131萬(wàn)人。
