散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
散裝飼料運輸車操作1、對電動絞龍式首先正確的接好380V的外接電源，接錯電源機器不能運轉。
散裝飼料運輸車的馬力非常強勁，這種動力十足的運輸車在國內(nèi)也是非常的罕見。我們可以通過這種運輸車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，所以它完全就不用擔心車輛的動力來源。這種設計也是目前國內(nèi)非常受歡迎的一種，我們國內(nèi)很多投資者也開始學習并且采用這種新興運輸車輛。
飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。冷凝器是空調(diào)的散熱(radiating)器(設備運轉時所產(chǎn)生的熱量)，進氣濾清器或許冷凝器阻塞，很大水平上都市影響涼氣的發(fā)散。
車容整潔；螺栓、螺母不缺不松；油、氣、水、電等不滲不漏；輪胎氣壓正常；制動、轉向靈活可靠、操縱輕便，良好；發(fā)動機、底盤無異響和異味。日常屬于預防性的作業(yè)，是您必須完成的日常性工作，氣卸散裝飼料車，也是各級的基礎。稍有大意，不僅會給散裝飼料運輸車造成無謂的傷害，而且會危及行車。如油會發(fā)動機拉缸、燒瓦；連接件松脫易造成車輛事故等。多品種、多規(guī)格用于散裝飼料運輸?shù)能囕v說明小型幾百斤的散料主要是小型的豬場、在養(yǎng)殖場內(nèi)進行轉運，一般選用的是新能源作為動力。優(yōu)質(zhì)的電瓶動力不僅不會向空氣里排放污染顆粒氣體，而且噪音相比農(nóng)用車來說更小。 其制造設備已經(jīng)達到水平。不斷引進的變速箱生產(chǎn)制造，在消化和吸收的基礎上不斷進行產(chǎn)品，、北汽福田等國內(nèi)數(shù)十家底盤廠的配套供應商。底盤配置：軸距3.3米，東風D6新款寬體駕駛室，柴油4缸102馬力發(fā)動機，揚5檔5TS40變速箱，1.8噸前橋，3.5噸邦樂后橋，700R16鋼絲胎，帶備胎，氣剎，方向助力，帶ABS剎車防抱死胎心儀，板簧算數(shù)6/6+5。
散裝飼料運輸罐卸料有液壓（hydraulic)式和電動式兩種驅動(Driver)，通常是外接380v電源來運轉，絞龍是飼料罐核心部分，有水平絞龍（送料），垂直絞龍（提料），和活動絞龍（出料）三部分組成，液壓頂控制活動絞龍上下左右回轉（可搖控），對準飼料塔完成卸料。
飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。散裝飼料車全稱為散裝飼料運輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如廠粉料和糧庫周轉。
