散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
散裝飼料運輸車運輸介質(zhì)：膨化及顆粒飼料，粉料，玉米，密度一般在0.5噸/立方?？蛻粢部筛鶕?jù)實際情況選擇電動絞龍驅(qū)動卸料或液壓絞龍卸料。電動絞龍式驅(qū)動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能，經(jīng)濟(jì)實惠，故障率低。
散裝飼料運輸車有如下幾個特點1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。3、全自動液壓，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修提供了方便條件。4、罐可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
車輛的日常主要是清潔、補給和檢視，即：三檢、、四漏。氣卸散裝飼料車，具體包括：堅持在出車前、行車中和收車后對車輛的機構(gòu)及各部件連接緊固情況進(jìn)行檢視。保持空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器和蓄電池的清潔，防止漏水、漏油、漏氣和漏電。保持車容清潔等。通過進(jìn)行日常，應(yīng)使您的散裝飼料運輸車達(dá)到：
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝，副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝，嚴(yán)格的保證罐體的強度、密封性。 當(dāng)監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測到污水井內(nèi)氣體濃度大于設(shè)定值、設(shè)定液位高度、設(shè)定液位流速時，向用戶端發(fā)送警報，同時向平臺端（方）發(fā)出警報并糞污處理人員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處理。上述預(yù)警平臺功能能達(dá)到化糞池、，信息化、直觀化處理，從而杜絕引發(fā)的事故、衛(wèi)生問題。
散裝飼料車全稱為散裝飼料運輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。散裝運輸罐常規(guī)的生產(chǎn)(Produce)罐體容積(volume)大小規(guī)格(specifications)主要有：2噸4立方的、5噸10立方等等，是一些小型飼料廠和養(yǎng)殖場較為常用的散裝飼料運輸罐。
東風(fēng)天錦，推出的精品力作，在其研發(fā)中采用了很多的。如駕駛室密封設(shè)計、發(fā)動機電控共軌、車架孔位化設(shè)計、底盤管束化設(shè)計等。其中，孔位化和底盤管束化兩項設(shè)計屬于國內(nèi)，方便改裝，了改裝成本，了產(chǎn)品的化和通用戶程度。
