散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
為了實現(xiàn)這個目的，在豬場規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)將豬舍的飼料塔設(shè)計在豬場靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場外運(yùn)料道上，可以隔著圍墻向場內(nèi)飼料塔加料。早在20世紀(jì)80年代歐洲許多豬場就有用這種設(shè)計，豬場只要把每個飼料塔的加料計劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計劃給各個飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。
客戶也可根據(jù)實際情況選擇電動絞龍驅(qū)動卸料或液壓絞龍卸料。卸料管傾斜70度，垂直卸料高度8.5米，整車卸料完用時20分鐘?？蛇x配置：可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
液壓傳動,液壓是散裝飼料車的核心部分，為保證該可靠，采用雙聯(lián)葉片泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)回轉(zhuǎn)和馬達(dá)回路組成，液壓泵與底盤取力器通過萬向聯(lián)軸器相連，實現(xiàn)動力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，總體布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵，馬達(dá)，方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。
罐體采用5mm度優(yōu)質(zhì)武鋼產(chǎn)碳鋼板制作，可以根據(jù)客戶要求定做4噸、6噸、8噸、10噸、15噸、20噸的飼料罐體，飼料罐可以根據(jù)要求分為多個倉位，可用于裝卸不同種類的飼料，配置分3倉。運(yùn)輸介質(zhì)：膨化及顆粒飼料，粉料，玉米，密度一般在0.5噸/立方?？蛻粢部筛鶕?jù)實際情況選擇電動絞龍驅(qū)動卸料或液壓絞龍卸料。
運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。 目前對動物的無害處理主要有焚燒、深埋、濕化(高溫高壓蒸)等,這些在一定下都是允許的。但因為深埋可能污染地下水,焚燒則對空氣有影響。因此,現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)向密閉焚燒和高溫高壓處理。由于對污染治理方面的高度，故相應(yīng)，在處理死禽等動物的運(yùn)輸中必須運(yùn)用具有消及具有一定可控溫度的密閉式箱體運(yùn)輸----動物無害化處理運(yùn)輸車。
動態(tài)散裝飼料運(yùn)輸車：氣剎、斷氣剎有什么區(qū)別簡介：在日常生活中，駕駛的朋友知道制動有空氣制動器和空氣制動器。飼料車運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
動態(tài)飼料車空調(diào)啟用前要做好檢查簡介：飼料車空調(diào)啟用前要做好檢討咱們在應(yīng)用(application)程力飼料車空調(diào)之前，要檢討冷凝器(類別:換熱設(shè)備)、蒸發(fā)(evaporate)器(Evaporator)等名義的干凈情形，若塵土較多，要予以蕩滌并用緊。
